一种分类垃圾车制造技术

本实用新型专利技术涉及垃圾车技术领域，尤其涉及一种分类垃圾车，针对背景技术提出现有垃圾车手动收集垃圾和无法分类的问题，现提出以下方案，包括壳体，所述壳体的一侧外壁底部焊接有上料组件，且上料组件出料端与壳体相连通，所述壳体的内部一侧顶角处转动连接有两个对称分布的粉碎辊，且壳体的一边安装有两个对称分布的电动机，所述电动机的输出端与粉碎辊的一端连接。本实用新型专利技术两个气缸运行带动两个推板将放置框内的垃圾推向螺旋输送叶，然后电机运行驱动螺旋输送叶转动，从而可将放置框内的垃圾排入壳体内，滤网可将垃圾将的废水进行分离，进行分类处理避免垃圾与废水混合发生腐烂变质的情况。变质的情况。变质的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种分类垃圾车


[0001]本技术涉及垃圾车
，尤其涉及一种分类垃圾车。

技术介绍

[0002]现有垃圾车在使用过程中存在下列问题：
[0003]1、现有垃圾车较高，需要手动的将垃圾倒入车内，比较费力
[0004]2、垃圾车在使用过程中无法对垃圾与废水进行分类，两者堆集在一起容易导致腐烂变质。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提高一种分类垃圾车，通过排水组件和上料组件的配合使用，克服现有技术的不足，有效解决现有垃圾车手动收集垃圾和无法分类的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种分类垃圾车，包括壳体，所述壳体的一侧外壁底部焊接有上料组件，且上料组件出料端与壳体相连通，所述壳体的内部一侧顶角处转动连接有两个对称分布的粉碎辊，且壳体的一边安装有两个对称分布的电动机，所述电动机的输出端与粉碎辊的一端连接，所述壳体靠近粉碎辊的顶部内壁一侧焊接有斜状分布的第一挡板，且壳体靠近粉碎辊的一侧内壁中上部焊接有斜状分布的第二挡板，所述壳体的内部固定有斜状分布的滤网，且壳体的一侧外表开设有出口通道；
[0008]所述壳体的一侧底部外表铰接有密封板，且密封板与出口通道的内部形成卡接配合，所述壳体的底部外表开设有出口，且出口的内部固定有排水组件。
[0009]通过上述方案，使用时，将垃圾倒入放置框内，两个气缸运行带动两个推板将放置框内的垃圾推向螺旋输送叶，然后电机运行驱动螺旋输送叶转动，从而可将放置框内的垃圾带入罩体内通过斜状管排入壳体内，然后两个电动机运行驱动两个粉碎辊对垃圾进行粉碎处理，粉碎后的垃圾落在滤网上，滤网可将垃圾将的废水进行分离，从而分类处理垃圾，避免垃圾与废水混合发生腐烂变质的情况。
[0010]优选的，所述上料组件包括放置框和罩体，且罩体与壳体固定连接，罩体底端位于放置框内，且罩体的顶部安装有电机，罩体的内部转动连接有螺旋输送叶，且螺旋输送叶的顶端与电机的输出端连接，放置框的两边外表均安装有气缸，且气缸的活塞杆一端贯穿放置框安装有推板，罩体的顶部外表一侧开设有排料通道，且排料通道的内部安装有斜状管，斜状管与壳体相连通。
[0011]通过上述方案，便于将垃圾倒入壳体内，提高工作效率。
[0012]优选的，所述排水组件包括L形管道，且L形管道的外壁安装有排水阀。
[0013]通过上述方案，便于将废水排出。
[0014]优选的，所述壳体的底部外表安装有四个呈矩形状分布的万向轮，且密封板的一
边顶部安装有把手。
[0015]通过上述方案，便于推动整体移动。
[0016]优选的，所述滤网与壳体之间形成的夹角固定有三角块，且推板与放置框的内部形成滑动配合。
[0017]通过上述方案，三角块的设置避免废水乱流。
[0018]优选的，两个所述粉碎辊位于第一挡板和第二挡板之间，且密封板通过搭扣锁与壳体固定连接。
[0019]通过上述方案，便于将粉碎后的垃圾排出。
[0020]本技术的有益效果为：
[0021]1、本分类垃圾车，两个气缸运行带动两个推板将放置框内的垃圾推向螺旋输送叶，然后电机运行驱动螺旋输送叶转动，从而可将放置框内的垃圾排入壳体内，滤网可将垃圾将的废水进行分离，进行分类处理避免垃圾与废水混合发生腐烂变质的情况；
[0022]2、本分类垃圾车，当垃圾被上料组件输送至壳体内时，两个电动机运行驱动两个粉碎辊对垃圾进行粉碎处理，便于后续处理垃圾，也便于废水与垃圾分离。
附图说明
[0023]图1为本技术提出的一种分类垃圾车的立体结构示意图；
[0024]图2为本技术提出的一种分类垃圾车的竖截面结构示意图；
[0025]图3为本技术提出的一种分类垃圾车的俯视结构示意图。
[0026]图中：1壳体、2放置框、3罩体、4螺旋输送叶、5电机、6气缸、7推板、8斜状管、9粉碎辊、10电动机、11第一挡板、12第二挡板、13滤网、14三角块、15L形管道、16排水阀、17密封板、18把手。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0028]实施例1，参照图1
‑
3，一种分类垃圾车，包括壳体1，壳体1的一侧外壁底部焊接有上料组件，且上料组件出料端与壳体1相连通，壳体1的内部一侧顶角处转动连接有两个对称分布的粉碎辊9，且壳体1的一边安装有两个对称分布的电动机10，电动机10的输出端与粉碎辊9的一端连接，壳体1靠近粉碎辊9的顶部内壁一侧焊接有斜状分布的第一挡板11，且壳体1靠近粉碎辊9的一侧内壁中上部焊接有斜状分布的第二挡板12，壳体1的内部固定有斜状分布的滤网13，且壳体1的一侧外表开设有出口通道；
[0029]壳体1的一侧底部外表铰接有密封板17，且密封板17与出口通道的内部形成卡接配合，壳体1的底部外表开设有出口，且出口的内部固定有排水组件；
[0030]两个气缸6运行带动两个推板7将放置框2内的垃圾推向螺旋输送叶4，然后电机5运行驱动螺旋输送叶4转动，从而可将放置框2内的垃圾排入壳体1内，滤网13可将垃圾将的废水进行分离，进行分类处理避免垃圾与废水混合发生腐烂变质的情况；
[0031]当垃圾被上料组件输送至壳体1内时，两个电动机10运行驱动两个粉碎辊9对垃圾
进行粉碎处理，便于后续处理垃圾，也便于废水与垃圾分离。
[0032]实施例2，在实施例1的基础上进行优化，上料组件包括放置框2和罩体3，且罩体3与壳体1固定连接，罩体3底端位于放置框2内，且罩体3的顶部安装有电机5，罩体3的内部转动连接有螺旋输送叶4，且螺旋输送叶4的顶端与电机5的输出端连接，放置框2的两边外表均安装有气缸6，且气缸6的活塞杆一端贯穿放置框2安装有推板7，罩体3的顶部外表一侧开设有排料通道，且排料通道的内部安装有斜状管8，斜状管8与壳体1相连通，便于将垃圾倒入壳体1内，提高工作效率；
[0033]排水组件包括L形管道15，且L形管道15的外壁安装有排水阀16，便于将废水排出；
[0034]壳体1的底部外表安装有四个呈矩形状分布的万向轮，且密封板17的一边顶部安装有把手18，便于推动整体移动；
[0035]滤网13与壳体1之间形成的夹角固定有三角块14，且推板7与放置框2的内部形成滑动配合，三角块14的设置避免废水乱流；
[0036]两个粉碎辊9位于第一挡板11和第二挡板12之间，且密封板17通过搭扣锁与壳体1固定连接，便于将粉碎后的垃圾排出。
[0037]工作原理：
[0038]使用时，将垃圾倒入放置框2内，两个气缸6运行带动两个推板7将放置框2内的垃圾推向螺旋输送叶4，然后电机5运行驱动螺旋输送叶转4动，从而可将放置框2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分类垃圾车，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的一侧外壁底部焊接有上料组件，且上料组件出料端与壳体(1)相连通，所述壳体(1)的内部一侧顶角处转动连接有两个对称分布的粉碎辊(9)，且壳体(1)的一边安装有两个对称分布的电动机(10)，所述电动机(10)的输出端与粉碎辊(9)的一端连接，所述壳体(1)靠近粉碎辊(9)的顶部内壁一侧焊接有斜状分布的第一挡板(11)，且壳体(1)靠近粉碎辊(9)的一侧内壁中上部焊接有斜状分布的第二挡板(12)，所述壳体(1)的内部固定有斜状分布的滤网(13)，且壳体(1)的一侧外表开设有出口通道；所述壳体(1)的一侧底部外表铰接有密封板(17)，且密封板(17)与出口通道的内部形成卡接配合，所述壳体(1)的底部外表开设有出口，且出口的内部固定有排水组件。2.根据权利要求1所述的一种分类垃圾车，其特征在于，所述上料组件包括放置框(2)和罩体(3)，且罩体(3)与壳体(1)固定连接，罩体(3)底端位于放置框(2)内，且罩体(3)的顶部安装有电机(5)，罩体(3)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐会文，
申请(专利权)人：无锡雅西电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：