一种带保温车箱的打猎车制造技术

本实用新型专利技术提供一种带保温车箱的打猎车，包括车架；箱体支架安装在车架的尾部；保温箱通过箱体支架安装在车架上；车坐垫安装在车架和箱体支架上，并位于箱体支架的前方；车顶罩的后端安装在保温箱的顶部盖设车架。本实用新型专利技术采用车架，箱体支架，保温箱，车坐垫和车顶罩，保留了打猎车原有功能的基础上，集成保温箱结构的效果，保温箱实现进行区分，分隔安装，在使用中，结构稳定，不会随意晃动。不会随意晃动。不会随意晃动。

【技术实现步骤摘要】
一种带保温车箱的打猎车


[0001]本技术涉及打猎车领域，尤其是涉及具有保温功能的打猎车领域，具体为一种带保温车箱的打猎车。

技术介绍

[0002]通常电动的打猎车运用于打猎场、高尔夫球场这种环境，具有载人运输的作用，也会具有载货的功能，但不具有保温的能力，此外，通常置物箱位于车体内部，或者车体尾部，且箱体结构有限，安装空间比较小。

技术实现思路

[0003]鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种带保温车箱的打猎车，用于解决现有技术的难点。
[0004]为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种带保温车箱的打猎车，包括：
[0005]车架1；
[0006]箱体支架2，所述箱体支架2安装在车架1的尾部；
[0007]保温箱3，所述保温箱3通过箱体支架2安装在车架1上；
[0008]车坐垫4，所述车坐垫4安装在车架1和箱体支架2上，并位于箱体支架2的前方；
[0009]车顶罩未画出，所述车顶罩的后端安装在保温箱3的顶部盖设车架1。
[0010]根据优选方案，保温箱3包括：
[0011]外框架31，所述外框架31成立方体的结构，靠近车坐垫4的一侧呈竖直状；
[0012]内框架32，所述内框架32安装在外框架31内，将外框架31内部空间分割成至少两个部分。
[0013]根据优选方案，外框架31位于车坐垫4的左右两侧均设置有箱门33，所述外框架31内部空间分割成左右两个部分。
[0014]根据优选方案，箱门33采用对开门的结构。
[0015]根据优选方案，外框架31内部每一侧的空间内可以被分割成一层或多层的结构。
[0016]根据优选方案，箱体支架2成L型，包括：
[0017]竖直端21，所述竖直端21安装在车坐垫4的背部；
[0018]水平端22，所述水平端22一体设置在竖直端21的下方并远离车坐垫4的位置上；
[0019]前支撑端23，所述前支撑端23位于水平端22的首端底部，安装在车架1靠近车坐垫4的位置的上；
[0020]后支撑端24，所述后支撑端24位于水平端22的后端底部，嵌设在位于后轮凸起的车架1内，保持水平端22的上表面成水平状。
[0021]根据优选方案，箱体支架2内的竖直端21和水平端22对称设置有一对，一对所述水平端22的尾部通过尾部支撑端25连接，支撑在保温箱3的尾部。
[0022]根据优选方案，车坐垫4包括坐垫41和背靠垫42，所述坐垫41安装在车架1上，设置在背靠垫42的前方。
[0023]根据优选方案，竖直端21靠近背靠垫42的一侧设置有倾斜状的连接端26，背靠垫42对应倾斜设置。
[0024]根据优选方案，车架1的外部还设置有朝向内部凹入的置物槽5。
[0025]本技术采用车架，箱体支架，保温箱，车坐垫和车顶罩，保留了打猎车原有功能的基础上，集成保温箱结构的效果，保温箱实现进行区分，分隔安装，在使用中，结构稳定，不会随意晃动。
[0026]下文中将结合附图对实施本技术的最优实施例进行更详尽的描述，以便能容易地理解本技术的特征和优点。
附图说明
[0027]图1显示为本技术的立体结构示意图；
[0028]图2显示为本技术的另一视角的立体结构示意图，其中不包括箱门；
[0029]图3显示为本技术的另一视角的立体结构示意图，其中不包括保温箱；
[0030]图4显示为本技术中箱体支架的立体结构放大示意图；
[0031]标号说明
[0032]1、车架；2、箱体支架，21、竖直端，22、水平端，23、前支撑端，24、后支撑端，25、尾部支撑端，26、连接端；3、保温箱，31、外框架，32、内框架，33、箱门；4、车坐垫，41、坐垫，42、背靠垫；5、置物槽。
具体实施方式
[0033]为了使得本技术的技术方案的目的、技术方案和优点更加清楚，下文中将结合本技术具体实施例的附图，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。附图中相同的附图标记代表相同的部件。需要说明的是，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本技术的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0034]与附图所展示的实施例相比，本技术保护范围内的可行实施方案可以具有更少的部件、具有附图未展示的其他部件、不同的部件、不同地布置的部件或不同连接的部件等。此外，附图中两个或更多个部件可以在单个部件中实现，或者附图中所示的单个部件可以实现为多个分开的部件。
[0035]除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术专利申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不必然表示数量限制。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、
“
下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0036]本技术提出一种带保温车箱的打猎车，用于可移动式保温电动车中，本技术对打猎车的类型不做限制，但该保温车厢的结构特别适用于需要一段时间对食物或是用具其他物件进行保温的需求中。
[0037]总体上，本技术所提出的带保温车箱的打猎车主要包括车架1，箱体支架2，保温箱3，车坐垫4和车顶罩。其中，可以参见图1，其示出了车架1，箱体支架2，保温箱3，车坐垫4和车顶罩的布置关系。
[0038]如前文所述，为了实现在打猎车具有保温箱3的功能，为此，通过在车架1尾部，也就是车坐垫4的后方，通过箱体支架2安装有保温箱3，此外，车顶罩的尾端也安装在保温箱3上，起到支撑作用，也保留了打猎车的顶棚功能。
[0039]需要具体说明的是箱体支架2的结构，呈L型，包括安装在车坐垫4背部的竖直端21，和一体设置在竖直端21的下方并远离车坐垫4位置上的水平端22；
[0040]其中，竖直端21靠近车坐垫4的背靠垫42的一侧设置有倾斜状的连接端26，可以使得背靠垫42被抬起安装，同时还能适应人体工学对应倾斜设置，此外，方便车坐垫4的安装，使得坐垫41和背靠垫42是不连续安装的，还能利于打扫；
[0041]水平端22的首端底部一体设置有前支撑端23，同于安装在车架1靠近车坐垫4的位置的上，起到对箱体支架2固定在车架1上的目的，然后水平端22的后端底部一体设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带保温车箱的打猎车，其特征在于，包括：车架(1)；箱体支架(2)，所述箱体支架(2)安装在车架(1)的尾部；保温箱(3)，所述保温箱(3)通过箱体支架(2)安装在车架(1)上；车坐垫(4)，所述车坐垫(4)安装在车架(1)和箱体支架(2)上，并位于箱体支架(2)的前方；车顶罩，所述车顶罩的后端安装在保温箱(3)的顶部盖设车架(1)。2.根据权利要求1所述的带保温车箱的打猎车，其特征在于，所述保温箱(3)包括：外框架(31)，所述外框架(31)成立方体的结构，靠近车坐垫(4)的一侧呈竖直状；内框架(32)，所述内框架(32)安装在外框架(31)内，将外框架(31)内部空间分割成至少两个部分。3.根据权利要求2所述的带保温车箱的打猎车，其特征在于，所述外框架(31)位于车坐垫(4)的左右两侧均设置有箱门(33)，所述外框架(31)内部空间分割成左右两个部分。4.根据权利要求3所述的带保温车箱的打猎车，其特征在于，所述箱体支架(2)成L型，包括：竖直端(21)，所述竖...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁喜，
申请(专利权)人：无锡雅西电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：