本发明专利技术公开了一种压铸模的圆弧抽芯装置，它包括导轨（２）、移动油缸（１）、齿条（１０）、位于齿轮座（３）上相互啮合的齿轮组（９）、连接块（６）和与铸件圆弧内孔相配的圆弧滑块（４）；其中，齿条（１０）与导轨（２）滑动配合，并与移动油缸（１）的活塞杆可拆式连接；齿轮组（９）与齿条（１０）啮合，连接块（６）的一端与齿轮组（９）固定连接，另一端与圆弧滑块（４）固定连接。采用以上结构后，由于把圆弧运动转变为直线运动，这种机械式运动避免了手工操作带来的较大误差，使成型后的铸件尺寸精度较高；同时又由于圆弧滑块的运动全部靠液压油缸来带动，操作很方便，大大缩短了生产工时，从而极大地提高了生产效率。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及铸件的抽芯
，具体讲是一种压铸模的圆弧抽芯装置。
技术介绍
压铸是铸造模锻的一种方法，是一种将熔融合金液倒入压室内，以高速充填至钢制模具的型腔内，并使合金液在压力下凝固而形成铸件的铸造方法，而结构正确合理的压铸模具是压铸生产能否顺利进行的先决条件。在实际生产中，针对各种各样的压铸件，会设计出各种各样的压铸模。如当遇到具有圆弧形内孔的铸件时， 一般均采用在型腔中手工放置泥芯，这种泥芯是可融性泥芯，也就是说在铸件铸好后还要将铸件圆弧段内的泥芯融化流出。这种圆弧抽芯存在以下的缺点① 由于是手工放置的泥芯，误差会比较大，比如泥芯的位置会产生偏差，也就是说成型后的铸件尺寸精度低；② 由于是在铸好后再把泥芯融化，这样导致生产工时增长，生产效率低下。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，提供一种能使成型后的铸件尺寸精度高，同时生产效率较高的压铸模的圆弧抽芯装置。为解决上述技术问题，本专利技术提供的压铸模的圆弧抽芯装置，它包括导轨、移动油缸、齿条、位于齿轮座上相互啮合的齿轮组、连接块和与铸件圆弧内孔相配的圆弧滑块；其中，所述的齿条与导轨滑动配合，并与移动油缸的活塞杆固定连接；所述的齿轮组与齿条啮合，所述的连接块的一端与齿轮组固定连接，另一端与圆弧滑块固定连接。采用以上结构后，本专利技术跟现有技术相比，具有以下的优点① 由于本装置是由齿轮齿条传动带动圆弧滑块转动，把圆弧运动转变为直线运动，这种机械式运动避免了手工操作带来的较大误差，使成型后的铸件尺寸精度较高；② 又由于圆弧滑块在铸型内的滑入和抽出，全部靠液压油缸来带动，操作很方便，大大缩短了生产工时，从而极大地提高了生产效率。作为改进，所述的齿轮组包括齿轮i 、齿轮n、齿轮m，所述的齿轮I与齿条啮合，所述的齿轮n与齿轮i啮合，所述的齿轮m与齿轮ii啮合。所述的连接块与齿轮m固定连接，齿轮ni的圆心到圆弧滑块的圆弧中心线的距离等于铸件圆弧内孔的半径。采用这种结构后，使圆弧滑块的运动更精确。作为进一步改进，所述的压铸模的圆弧抽芯装置还包括锁紧油缸和锁紧块，所述的锁紧块与锁紧油缸的活塞杆固定连接，并位于连接块的一侧。采用这种结构后， 一方面在圆弧滑块压入铸型圆弧内孔时能保证圆弧滑块不会向后退，另一方面在圆弧滑块完全抽出铸型圆弧内孔时有个限位作用。作为更进一步改进，所述的连接块与圆弧滑块的连接处内端面上连接有挡板。采用这种结构后，可以防止圆弧滑块在压入铸型圆弧内孔后的合金液飞出到齿轮齿条中，从而保证本装置的正常运行。作为再进一步地改进，所述的齿条与移动油缸的活塞杆可拆式连接是指，所述的移动油缸的活塞杆的自由端为梯形块，所述的齿条具有梯形槽，所述的梯形块紧配合在梯形槽内。采用这种结构后，使齿条与移动油缸的活塞杆的可拆式连接更加简单、拆装更加方便。附图说明图1是铸件圆弧内孔的结构示意图2是本专利技术压铸模的圆弧抽芯装置的结构示意图3是本专利技术压铸模的圆弧抽芯装置的俯视结构示意图。其中，1、移动油缸；2、导轨；3、齿轮座；4、圆弧滑块；5、挡板；6、连接块；7、锁紧块；8、锁紧油缸；9、齿轮组；91、齿轮I ; 92、齿轮II ; 93、齿轮III; 10、齿条；H、齿轮III圆心到圆弧滑块圆弧中心线的距离；R、铸件圆弧内孔的半径。具体实施例方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细地说明。由图1 图3所示的压铸模的圆弧抽芯装置的结构示意图可知，它它包括导轨2、移动油缸l、齿条IO、位于齿轮座3上相互啮合的齿轮组9、连接块6和与铸件圆弧内孔相配的圆弧滑块4。其中，所述的齿条10与导轨2滑动配合，并与移动油缸l的活塞杆可拆式连接。所述的齿轮组9与齿条10啮合，所述的连接块6的一端与齿轮组9固定连接，另一端与圆弧滑块4固定连接。所述的齿轮组9包括齿轮I91、齿轮1192、齿轮IH93，所述的齿轮I 91与齿条10啮合，所述的齿轮II92与齿轮I91啮合，所述的齿轮ni93与齿轮Il92啮合。所述的连接块6与齿轮I1193固定连接，齿轮IH93的圆心到圆弧滑块4的圆弧中心线的距离H等于铸件圆弧内孔的半径R。所述的压铸模的圆弧抽芯装置还包括锁紧油缸8和锁紧块7，所述的锁紧块7与锁紧油缸8的活塞杆固定连接，并位于连接块6的一侧。所述的连接块6与圆弧滑块4的连接处内端面上连接有挡板5。所述的齿条10与移动油缸1的活塞杆可拆式连接是指， 所述的移动油缸1的活塞杆的自由端为梯形块，所述的齿条10具有梯形槽，所述的梯 形块紧配合在梯形槽内。本专利技术的动作过程如下当进行压铸时，先通过锁紧油缸8带动锁紧块7把固定在连接块6上的圆弧滑块4 推入铸件型腔的圆弧内孔中，当圆弧滑块4完全到位时锁紧油缸8继续工作，使挡板5 对铸件模具有个锁紧力，这样在压铸时合金液不会飞入齿轮、齿条中。当压铸完成时，先将锁紧油缸8带动锁紧块7向右运动(此方向为图中所示的方向)， 当运动到预定的位置时，锁紧油缸8停止动作。接着移动油缸1开始动作，拉动齿条10 向左运动(此方向为图中所示的方向)，通过齿轮组9的传动后，使与齿轮III93固定的 连接块6向右转动，从而带动圆弧滑块4向右转动。当圆弧滑块4完全从铸件型腔中脱 离出来后，连接块6转到与锁紧块7触碰的时候，移动油缸l停止动作。开模取出铸件 后，开始准备下一个铸件的压铸。本专利技术并不局限于以上所述的具体实施方式中连接块的结构，还可以在连接块的两 侧设置运动导轨，这样可以使圆弧滑块的运动更加平稳。本专利技术并不局限于以上所述的具体实施方式中锁紧块与锁紧油缸活塞杆的连接方 式，锁紧块还可以做成与活塞杆是一个整体。本专利技术并不局限于以上所述的具体实施方式中齿轮座的结构，还可以把齿轮座改成 齿轮箱，把齿轮组放入齿轮箱中，这样齿轮传动更加平稳，环境更加清洁。以上这些变化均落入本专利技术保护范围之内。权利要求1、一种压铸模的圆弧抽芯装置，其特征在于它包括导轨(2)、移动油缸(1)、齿条(10)、位于齿轮座(3)上相互啮合的齿轮组(9)、连接块(6)和与铸件圆弧内孔相配的圆弧滑块(4)；其中，所述的齿条(10)与导轨(2)滑动配合，并与移动油缸(1)的活塞杆可拆式连接；所述的齿轮组(9)与齿条(10)啮合，所述的连接块(6)的一端与齿轮组(9)固定连接，另一端与圆弧滑块(4)固定连接。2、 根据权利要求1所述的压铸模的圆弧抽芯装置，其特征在于所述的齿轮组(9) 包括齿轮I (91)、齿轮II (92)、齿轮III (93)，所述的齿轮I (91)与齿条(10)啮合，所述的齿轮II (92)与齿轮I (91)啮合，所述的齿轮m (93)与齿轮II (92)啮合。3、 根据权利要求1或2所述的压铸模的圆弧抽芯装置，其特征在于所述的连接块(6)与齿轮III (93)固定连接，齿轮III (93)的圆心到圆弧滑块(4)的圆弧中心线 的距离(H)等于铸件圆弧内孔的半径(R)。4、 根据权利要求1所述的压铸模的圆弧抽芯装置，其特征在于所述的压铸模的 圆弧抽芯装置还包括锁紧油缸(8)和锁紧块(7)，所述的锁紧块(7)与锁紧油缸(8) 的活塞杆固定连接，并位于连接块(6)的一侧。5、 根据权利要求1所述的压铸模的圆弧抽芯装置，其特征在于所述的连接块(6) 与圆弧滑块(4)的连接处内端面本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种压铸模的圆弧抽芯装置，其特征在于：它包括导轨（２）、移动油缸（１）、齿条（１０）、位于齿轮座（３）上相互啮合的齿轮组（９）、连接块（６）和与铸件圆弧内孔相配的圆弧滑块（４）；其中，所述的齿条（１０）与导轨（２）滑动配合，并与移动油缸（１）的活塞杆可拆式连接；所述的齿轮组（９）与齿条（１０）啮合，所述的连接块（６）的一端与齿轮组（９）固定连接，另一端与圆弧滑块（４）固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张意斌，陈光圆，杨文浩，
申请(专利权)人：宁波东浩铸业有限公司，
类型：发明
国别省市：97[中国|宁波]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。