本实用新型专利技术公开了一种夹持稳定的汽车配件加工操作台，涉及汽车配件加工领域，该操作台旨在解决传统汽车配件加工用的夹具结构固定，无法调节的技术问题，该操作台包括操作台、平行设置于操作台上端的两组后背架，后背架对向一侧开设有收叠槽，后背架对向一侧的上下两端均等距焊接固定有若干夹持片，收叠槽内侧设置有可横向滑移的延展架，延展架左右对称设置有两组，延展架一侧焊接固定有夹持梁，该操作台采用后背架和延展架之间的可水平伸缩结构，对于不同大小的汽车配件加工可以针对性的进行夹持锁定，灵活性高，不用时可以收叠合拢，减小空间占用；伸展后的夹持组件中间通过驱动装置控制中央夹持定位机构，加强对大型汽车配件的锁定效果。的锁定效果。的锁定效果。
【技术实现步骤摘要】
一种夹持稳定的汽车配件加工操作台
[0001]本技术属于汽车配件加工领域，具体涉及一种夹持稳定的汽车配件加工操作台。
技术介绍
[0002]汽车配件加工产业随着汽车工业的发展也日益繁盛，汽车配件加工包括各种切、钻、铣、削等工序，在加工时需要对汽车配件进行固定，而固定一般会选用夹具锁定，面对较大的汽车配件，如汽车底盘件、车架等，传统的平板式夹具所形成的单一直线型夹持，作用面小，夹持固定并不稳定，而如果将夹具组件设计的更大，则面对小型工件、如活塞结构配件、连杆配件等，夹具的有效作用区域非常小，利用率低，且夹具占用空间很大，使用非常不方便。
[0003]现有公告号为CN217669233U的中国技术专利，其公开了一种具有翻转功能的汽车配件加工台，包括平面板，所述平面板的上表面固定连接有电机，所述活动转杆的一端固定连接有活动夹板，所述活动夹板的一侧固定连接有固定挡板，所述平面板的上表面固定连接有定位板，所述定位板的一侧活动连接有定位轴承，能够快速的对汽车配件进行调整角度，方便了工作人员的加工操作，从而提升了该具有翻转功能的汽车配件加工台的实用性。
[0004]因此，针对上述传统汽车配件加工用的夹具结构固定，无法调节，面对不同大小的汽车配件不能进行适应性调整，夹持不稳定，利用率不高的情况，开发一种新型汽车配件加工操作台，利用与操作台装配式连接的可调节夹具机构，方便对不同尺寸的汽车配件进行锁定。
技术实现思路
[0005](1)要解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种夹持稳定的汽车配件加工操作台，该操作台旨在解决传统汽车配件加工用的夹具结构固定，无法调节的技术问题。
[0007](2)技术方案
[0008]为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种夹持稳定的汽车配件加工操作台，该操作台包括操作台、平行设置于所述操作台上端的两组后背架，所述后背架对向一侧开设有收叠槽，所述后背架对向一侧的上下两端均等距焊接固定有若干夹持片，所述收叠槽内侧设置有可横向滑移的延展架，所述延展架左右对称设置有两组，所述延展架一侧焊接固定有夹持梁。
[0009]使用本技术方案的一种夹持稳定的汽车配件加工操作台时，使用人将延展架沿收叠槽向两侧拉开到合适的长度，令其能够适配于对所需加工的汽车配件夹持固定的要求，然后将螺栓穿入相应的第一丝孔和第二丝孔，将延展架固定，将汽车配件平稳的安置在操作台上，然后同时启动一号油缸和二号油缸，控制后背架和延展架对向移动，顶靠在汽车配
件的侧表面，并令夹持片和夹持梁与配件密贴，然后再度启动二号油缸，控制夹持块向外伸出并密贴于配件的表面，利用夹持片、夹持梁和夹持块形成多个横向交错的夹持锁定点，加强对配件的锁定效果。
[0010]进一步的，所述操作台上端前后对称安装有一号端头座，所述一号端头座一侧安装有一号油缸，所述后背架与所述一号油缸的液压活塞杆件固定连接，一号油缸水平伸缩液压活塞杆件对后背架产生对向移动的顶推作用力，并持续提供对汽车配件的夹持挤压力。
[0011]进一步的，所述延展架一端开设有通口，所述收叠槽中间设置有与所述通口相适配的夹持块，延展架收入收叠槽后，夹持块处于通口内侧，并与延展架、后背架的端面呈同一平面。
[0012]进一步的，所述操作台上端前后对称安装有二号端头座，所述二号端头座一端安装有二号油缸，所述夹持块与所述二号油缸的液压活塞杆件固定连接，二号油缸控制夹持块水平移动，对被夹持锁定的汽车配件中部进一步形成锁定力。
[0013]进一步的，所述后背架中间开设有与所述收叠槽相连通的通孔，所述通孔与所述二号油缸的液压活塞杆件相适配，二号油缸水平伸缩液压活塞杆件在通孔内进出，用于驱动夹持块向汽车配件靠近。
[0014]进一步的，所述后背架上下两端均开设有滑槽，所述延展架上下两端固定连接有与所述滑槽相适配的滑杆，延展架水平移动过程中通过滑槽对滑杆的限位作用避免从收叠槽内脱出。
[0015]进一步的，所述后背架中间横向等距开设有若干第一丝孔，所述延展架靠近所述通口一侧开设有第二丝孔，所述第一丝孔和所述第二丝孔之间连接有螺栓，延展架移动到合适位置后，第二丝孔与相对应的第一丝孔连通，穿入螺栓后即将延展架固定在收叠槽内的相应位置。
[0016](3)有益效果
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：本技术的一种夹持稳定的汽车配件加工操作台采用后背架和延展架之间的可水平伸缩结构，对于不同大小的汽车配件加工可以针对性的进行夹持锁定，灵活性高，不用时可以收叠合拢，减小空间占用；伸展后的夹持组件中间通过驱动装置控制中央夹持定位机构，进一步加强对大型汽车配件的锁定效果。
附图说明
[0018]图1为本技术一种夹持稳定的汽车配件加工操作台具体实施方式的组装结构示意图；
[0019]图2为本技术一种夹持稳定的汽车配件加工操作台具体实施方式的另一状态组装结构示意图；
[0020]图3为本技术一种夹持稳定的汽车配件加工操作台具体实施方式的后背架结构示意图；
[0021]图4为本技术一种夹持稳定的汽车配件加工操作台具体实施方式的延展架结构示意图。
[0022]附图中的标记为：1、操作台；2、后背架；3、收叠槽；4、夹持片；5、延展架；6、夹持梁；7、一号端头座；8、一号油缸；9、通口；10、夹持块；11、二号端头座；12、二号油缸；13、通孔；14、滑槽；15、滑杆；16、第一丝孔；17、第二丝孔；18、螺栓。
具体实施方式
[0023]本具体实施方式是用于一种夹持稳定的汽车配件加工操作台，其组装结构示意图如图1所示，另一状态组装结构示意图如图2所示，后背架2结构示意图如图3所示，延展架5结构示意图如图4所示，该操作台包括操作台1、平行设置于所述操作台1上端的两组后背架2，所述后背架2对向一侧开设有收叠槽3，所述后背架2对向一侧的上下两端均等距焊接固定有若干夹持片4，所述收叠槽3内侧设置有可横向滑移的延展架5，所述延展架5左右对称设置有两组，所述延展架5一侧焊接固定有夹持梁6。
[0024]针对本具体实施方式，后背架2和延展架5采用锰钢合金材料或低合金碳马氏体强化钢材制作，抗屈服能力大，不易变形，夹持片4、夹持梁6和夹持块10采用抗压性能强的低碳钢材，表面作拉毛处理，增大与汽车配件之间的表面摩擦。
[0025]其中，所述操作台1上端前后对称安装有一号端头座7，所述一号端头座7一侧安装有一号油缸8，所述后背架2与所述一号油缸8的液压活塞杆件固定连接，所述操作台1上端前后对称安装有二号端头座11，所述二号端头座11一端安装有二号油缸12，所述夹持块10与所述二号油缸12的液压活塞杆件固定连接，所述后背架2中间开设有与所述收叠槽3相连通的通孔13，所述通孔13与所述二号油缸12的液压活塞杆件相适配，一号油缸8水平伸缩液压活塞杆件对后背架2产生对向移动的顶推作用力，并持续提供对汽车配件的夹本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种夹持稳定的汽车配件加工操作台，该操作台包括操作台(1)、平行设置于所述操作台(1)上端的两组后背架(2)；其特征在于，所述后背架(2)对向一侧开设有收叠槽(3)，所述后背架(2)对向一侧的上下两端均等距焊接固定有若干夹持片(4)，所述收叠槽(3)内侧设置有可横向滑移的延展架(5)，所述延展架(5)左右对称设置有两组，所述延展架(5)一侧焊接固定有夹持梁(6)。2.根据权利要求1所述的一种夹持稳定的汽车配件加工操作台，其特征在于，所述操作台(1)上端前后对称安装有一号端头座(7)，所述一号端头座(7)一侧安装有一号油缸(8)，所述后背架(2)与所述一号油缸(8)的液压活塞杆件固定连接。3.根据权利要求1所述的一种夹持稳定的汽车配件加工操作台，其特征在于，所述延展架(5)一端开设有通口(9)，所述收叠槽(3)中间设置有与所述通口(9)相适配的夹持块(10)。4.根据权利要求3所述的一种夹持稳定的汽车配件加工操作台，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖小平，
申请(专利权)人：安徽禾瑞汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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