钛合金自行车三角架组装试验台制造技术

本实用新型专利技术公开了钛合金自行车三角架组装试验台，包括底板、转轴、分度盘、头管底板和头管角度分度盘，分度盘固定在底板的一端，转轴安装在分度盘位置处的底板一端，底板的一侧设置有中心管定位块，头管底板设置在底板表面的一侧，头管角度分度盘安装在头管底板的一端，头管角度分度盘位置处的头管底板一端安装有头管转轴，头管底板顶端的一侧固定有头管上立板，且头管上立板一侧的外壁上安装有头管上顶块，头管底板顶端的另一侧固定有头管下立板。本实用新型专利技术不仅可实现不同型号车架的精确定位和固定，而且调节平稳顺畅、无阻力，使用方便。便。便。

【技术实现步骤摘要】
钛合金自行车三角架组装试验台


[0001]本技术涉及自行车组装
，具体为钛合金自行车三角架组装试验台。

技术介绍

[0002]钛合金自行车一般分为：山地自行车、公路自行车、雪地自行车、Gravel自行车等，而钛合金自行车车架是由前三角和后三角组成，前三角即指上管、下管、头管，后三角即指立管、后上叉、后下叉。
[0003]目前，钛合金自行车三角架的生产一般为多品种小批量的生产需求，为了实现多品种小批量三角架的通用性定位组装需求，即实现钛合金车架前三角或后三角的精确定位和组装试验，满足多尺寸型号车架的通用性组装需求，提出如下技术方案。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供钛合金自行车三角架组装试验台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：钛合金自行车三角架组装试验台，包括底板、转轴、分度盘、头管底板和头管角度分度盘，所述分度盘固定在底板的一端，所述转轴安装在分度盘位置处的底板一端，所述底板的一侧设置有中心管定位块，所述头管底板设置在底板表面的一侧，所述头管角度分度盘安装在头管底板的一端，所述头管角度分度盘位置处的头管底板一端安装有头管转轴。
[0006]优选的，所述底板的上表面皆设置有导轨，便于为头管底板的移动提供导向和限位。
[0007]优选的，所述头管底板的底端安装有头管滑块连接板，且头管滑块连接板的下表面皆固定有滑块体，滑块体与导轨滑动连接，辅助头管底板的移动工作。
[0008]优选的，所述头管底板底端的一侧安装有垫块，便于对头管底板进行支撑。
[0009]优选的，所述头管底板顶端的一侧固定有头管上立板，且头管上立板一侧的外壁上安装有头管上顶块，便于对三角架的一侧进行定位。
[0010]优选的，所述头管底板顶端的另一侧固定有头管下立板，头管下立板与头管上立板相互配合，且头管下立板一侧的外壁上安装有头管下镶块，便于对三角架的另一侧进行定位。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该钛合金自行车三角架组装试验台不仅可实现不同型号车架的精确定位和固定，而且调节平稳顺畅、无阻力，使用方便；
[0012](1)通过设置有底板、转轴、分度盘、中心管定位块、头管底板、头管角度分度盘、头管转轴，可根据分度盘调节底板的角度，通过导轨和滑块体调节头管底板的位置，再通过头管角度分度盘调节头管底板的角度，分度盘和头管角度分度盘的设置使得角度调节更加精确，将三角架的部分结构放置在头管上立板和头管下立板之间，通过头管上顶块和头管下镶块对三角架进行定位，从而可实现不同型号车架的精确定位和固定；
[0013](2)通过设置有头管滑块连接板、导轨、滑块体，在调节头管底板的位置时，推动头管底板使其底端的头管滑块连接板带动滑块体沿着底板表面的导轨滑动，其中，导轨的顶部设有滚珠，滑块体与滚珠滚动接触，摩擦阻力小，从而使得头管底板的调节更加平稳顺畅、无阻力。
附图说明
[0014]图1为本技术的俯视结构示意图；
[0015]图2为本技术的头管底板俯视结构示意图；
[0016]图3为本技术的头管底板侧视结构示意图；
[0017]图4为本技术的底板结构示意图；
[0018]图5为本技术的头管底板结构示意图。
[0019]图中：1、底板；2、转轴；3、分度盘；4、中心管定位块；5、头管底板；6、头管角度分度盘；7、垫块；8、头管上立板；9、头管上顶块；10、头管下镶块；11、头管下立板；12、头管转轴；13、头管滑块连接板；14、导轨；15、滑块体。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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5，本技术提供的一种实施例：钛合金自行车三角架组装试验台，包括底板1、转轴2、分度盘3、头管底板5和头管角度分度盘6，分度盘3固定在底板1的一端；
[0022]转轴2安装在分度盘3位置处的底板1一端；
[0023]底板1的上表面皆设置有导轨14，便于为头管底板5的移动提供导向和限位；
[0024]底板1的一侧设置有中心管定位块4；
[0025]头管底板5设置在底板1表面的一侧；
[0026]头管角度分度盘6安装在头管底板5的一端；
[0027]头管角度分度盘6位置处的头管底板5一端安装有头管转轴12；
[0028]头管底板5的底端安装有头管滑块连接板13，且头管滑块连接板13的下表面皆固定有滑块体15，滑块体15与导轨14滑动连接，辅助头管底板5的移动工作；
[0029]头管底板5底端的一侧安装有垫块7，便于对头管底板5进行支撑；
[0030]头管底板5顶端的一侧固定有头管上立板8，且头管上立板8一侧的外壁上安装有头管上顶块9，便于对三角架的一侧进行定位；
[0031]头管底板5顶端的另一侧固定有头管下立板11，头管下立板11与头管上立板8相互配合，且头管下立板11一侧的外壁上安装有头管下镶块10，便于对三角架的另一侧进行定位。
[0032]本申请实施例在使用时：首先，该组装试验台主要由底板1、转轴2、分度盘3、中心管定位块4、头管底板5、头管角度分度盘6、头管转轴12构成，在组装钛合金自行车三角架时，根据分度盘3调节底板1的角度，通过导轨14和滑块体15调节头管底板5的位置，再通过头管角度分度盘6调节头管底板5的角度，分度盘3和头管角度分度盘6的设置使得角度调节
更加精确，而且，可将三角架的部分结构放置在头管上立板8和头管下立板11之间，通过头管上顶块9和头管下镶块10对三角架进行定位，从而可实现不同型号车架的精确定位和固定，而且，在调节头管底板5的位置时，推动头管底板5使其底端的头管滑块连接板13带动滑块体15沿着底板1表面的导轨14滑动，其中，导轨14的顶部设有滚珠(图中未示出)，滑块体15与滚珠滚动接触，摩擦阻力小，从而使得头管底板5的调节更加平稳顺畅、无阻力。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.钛合金自行车三角架组装试验台，其特征在于，包括底板(1)、转轴(2)、分度盘(3)、头管底板(5)和头管角度分度盘(6)，所述分度盘(3)固定在底板(1)的一端，所述转轴(2)安装在分度盘(3)位置处的底板(1)一端，所述底板(1)的一侧设置有中心管定位块(4)，所述头管底板(5)设置在底板(1)表面的一侧，所述头管角度分度盘(6)安装在头管底板(5)的一端，所述头管角度分度盘(6)位置处的头管底板(5)一端安装有头管转轴(12)。2.根据权利要求1所述的钛合金自行车三角架组装试验台，其特征在于：所述底板(1)的上表面皆设置有导轨(14)。3.根据权利要求2所述的钛合金自行车三角架组装试验台，其特征在于：所述头管底板(5)的底端安装有头管...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺望钧，刘卫涛，
申请(专利权)人：宝鸡速朗金属制品股份有限公司，
类型：新型
国别省市：