【技术实现步骤摘要】
一种可调节高度的汽车保险杠焊接工装
[0001]本技术属于焊接工装
,更具体地说,特别涉及一种可调节高度的汽车保险杠焊接工装。
技术介绍
[0002]目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化。
[0003]基于上述,本专利技术人发现存在以下问题:现在的保险杠在进行焊接的时候,由于焊接工装的高度不便于调节,从而导致焊接工在对其进行焊接的时候,需要俯身对其进行操作,随着工作时间的增长,对焊接工的身体造成了巨大的负担。
[0004]于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种可调节高度的汽车保险杠焊接工装,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
[0005]为了解决上述技术问题,本技术提供一种可调节高度的汽车保险杠焊接工装,以解决
技术介绍
中提到的问题。
[0006]本技术可调节高度的汽车保险杠焊接工装的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
[0007]一种可调节高度的汽车保险杠焊接工装,包括焊接工装本体 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可调节高度的汽车保险杠焊接工装,包括焊接工装本体(100),其特征在于:所述焊接工装本体(100)包括底座(1001),所述底座(1001)的上端设有升降机构(200),所述升降机构(200)包括一对支撑座(2001),所述支撑座(2001)的顶端均滑动插设有支撑杆(2003),所述底座(1001)的内部两侧均转动连接有第一丝杆(2004),所述第一丝杆(2004)的顶端均贯穿支撑杆(2003)底端,并延伸至内部,所述第一丝杆(2004)上均套设有第一滑块(2005),所述第一滑块(2005)的顶端与支撑杆(2003)的底端连接,所述第一滑块(2005)的两侧与支撑座(2001)的内侧滑动连接,所述第一丝杆(2004)的底端均套设有蜗轮(2006),所述底座(1001)的底端两侧均固定安装有保持架(2009),所述保持架(2009)中心处均转动插设有连接轴(2002),所述连接轴(2002)的一端均套设有蜗杆(2007),所述蜗杆(2007)与蜗轮(2006)之间相互啮合,所述底座(1001)的内部底部固定安装有双轴电机(2008),所述双轴电机(2008)的输出端均与连接轴(2002)传动连接。2.如权利要求1所述可调节高度的汽车保险杠焊接工装,其特征在于:一对所述支撑杆(2003)之间设有夹持机构(300),所述夹持机构(300)包括安装板(3001),所述安装板(3001)的两端均与支撑杆(2003)的内侧转动连接,所述安装板(3001)的一端套设有扇形齿轮(3005)。3.如权利要求2所述可...
【专利技术属性】
技术研发人员:仲崇虹,孙影,
申请(专利权)人:长春市芊诺科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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