一种自动钉扣机的送扣机构制造技术

技术编号:38594078 阅读:12 留言:0更新日期:2023-08-26 23:31
本实用新型专利技术涉及钉扣机技术领域,尤其为一种自动钉扣机的送扣机构,包括推杆,推杆一端通过连接件对接有驱动源,所述推杆另一端侧面设置有可相对其滑动的挡料钩,挡料钩一端与推杆端部之间形成有夹持部,且挡料钩一端外侧设置有弹性组件,挡料钩另一端贯穿开设有槽孔,槽孔内设置有若干限位件,限位件的一端与推杆相对接,本实用新型专利技术中挡料钩通过弹性组件与限位件对接,对挡料钩端部与推杆端部形成的夹持部进行调节,利用调节片限制自然状态时挡料钩的位置,使纽扣始终处于推杆前端的前后左右中心位置,当推杆将纽扣送入模具上方时纽扣自由下落,稳定性提升,同时利用可调节的挡板,使推杆在原点位置时挡料钩张开,使纽扣能够顺畅进入推杆前端。入推杆前端。入推杆前端。

【技术实现步骤摘要】
一种自动钉扣机的送扣机构


[0001]本技术涉及钉扣机
,具体为一种自动钉扣机的送扣机构。

技术介绍

[0002]自动钉扣机在运行压扣时,需要送料送扣机构对扣料推动送至加工模具内,现有的扣料送扣机构多采用固定扣料大小的方式限制纽扣送料,或者采用气缸夹紧纽扣的方式,但现行的送扣机构在在纽扣在推杆前端均为设置限制位置,推杆动作时容易推过头并造成物料倾斜,使得钉扣生产过程中产生无效生产;另整体的送料行程速度不能过快,而采用气缸夹紧纽扣方式送料时,对于气压要求较高,整体的设备成本较高,并在当纽扣物料的柄部存在斜度时,易夹持倾斜,使得送纽扣过程存在不稳定情况,影响整体设备的自动化运行,在送料过程结构整体稳定性以及工作效率不高。
[0003]因此需要一种自动钉扣机的送扣机构对上述问题做出改善。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种自动钉扣机的送扣机构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种自动钉扣机的送扣机构,包括推杆、挡料钩、第一限位部,所述挡料钩可相对滑动地设置于推杆送料端部,挡料钩一端与推杆前端对接形成夹持部,所述第一限位部设置于推杆一侧对接对挡料钩端部进行限位,所述推杆上还设置有对挡料钩端部可调限位的第二限位部,所述第二限位部前端抵接挡料钩端固定设置于第一限位部后端,第一限位部对挡料钩端部抵接,在推杆缩回时,对挡料钩进行限位,第二限位部的设置于弹性组件配节,对挡料钩端部抵接进行限位,使得挡料钩端部与推杆端部的夹持部间距进行调节,从而使得纽扣能够正好被夹持住,当推动到模具处时能够自然掉落。
[0007]作为本技术优选的方案,所述挡料钩一端外侧设有弹性组件,所述挡料钩另一端贯穿开设有槽孔,槽孔内设置有若干限位件,限位件的一端与推杆相对接,弹性组件与相邻的限位件相对接。
[0008]作为本技术优选的方案,所述弹性组件包括弹簧,弹簧一端连接有固定销,固定销与挡料钩固定连接,且弹簧另一端与相邻接的挡片对接,所述限位件包括与推杆对接的螺杆,螺杆外侧连接有挡片,挡片尺寸大于槽孔的宽度,弹簧的设置,通过与挡片连接,对挡料钩一端拉紧,使得挡料钩与推杆之间的夹持部间距进行调节。
[0009]作为本技术优选的方案,所述第二限位部设置为具有折弯钣金片体的调节片,所述调节片包括调节连接部和限位弯边部,所述限位弯边部呈折弯片体设置于调节连接部一侧端部,对接于挡料钩后端端面。
[0010]作为本技术优选的方案,所述调节片上端设置若干腰型孔,所述推杆上设对接连接孔,所述调节片对应对接连接孔设置,调节片通过螺栓与推杆上表面不同的对接连
接孔连接进行位置调节,调节片通过腰型孔进行安装位置的调节,通过螺栓进行固定安装。
[0011]作为本技术优选的方案,所述第一限位部设置为挡板,所述挡板中部开设有长槽,挡板通过螺栓与位于其下端的底座固定连接,当推杆缩回至原位时,挡板的一端与挡料钩端部相抵接,使挡料钩与推杆端部形成的夹持部保持张开。
[0012]作为本技术优选的方案,所述挡板侧面开设有缺口部,所述缺口部与调节片的限位弯边部对接,所述限位弯边部随推杆向前于缺口部位置前后位移。
[0013]作为本技术优选的方案,所述推杆前端部与挡料钩对接端呈圆弧缺口设置,圆弧缺口设置适配纽扣侧面形状,能够起到更好的夹持效果。
[0014]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0015]本技术中挡料钩通过弹性组件与限位件对接,对挡料钩端部与推杆端部形成的夹持部进行调节,利用调节片限制自然状态时挡料钩的位置,使纽扣始终处于推杆前端的前后左右中心位置,当推杆将纽扣送入模具上方时纽扣自由下落,稳定性提升,同时利用可调节的挡板,使推杆在原点位置时挡料钩张开,使纽扣能够顺畅进入推杆前端。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体结构示意图;
[0017]图2为本技术图1中A处的放大图;
[0018]图3为本技术的俯视图。
[0019]图中:气缸1、连接件2、推杆3、挡料钩4、底座5、弹簧6、挡片7、槽孔8、挡板9、调节片10。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]为了便于理解本技术,下面将参照相关对本技术进行更全面的描述。给出了本技术的若干实施例。但是,本技术可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0022]需要说明的是,当元件被称为“固设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0023]除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0024]请参阅图1

3,本技术提供一种技术方案:
[0025]实施例,请参照图1、2和3,一种自动钉扣机的送扣机构,包括推杆3、挡料钩4、第一限位部,挡料钩4可相对滑动地设置于推杆送料端部,挡料钩4一端与推杆3前端对接形成夹持部,第一限位部设置于推杆3一侧对接对挡料钩端部进行限位,推杆3上还设置有对挡料钩端部可调限位的第二限位部,第二限位部前端抵接挡料钩端固定设置于第一限位部后端,挡料钩4一端外侧设有弹性组件,挡料钩4另一端贯穿开设有槽孔8,槽孔8内设置有若干限位件,限位件的一端与推杆3相对接,弹性组件与相邻的限位件相对接,第一限位部对挡料钩4端部抵接,在推杆3缩回时,对挡料钩4进行限位,第二限位部的设置于弹性组件配节,对挡料钩4端部抵接进行限位,使得挡料钩4端部与推杆3端部的夹持部间距进行调节,从而使得纽扣能够正好被夹持住,当推动到模具处时能够自然掉落。
[0026]请参照图1、2和3,推杆3、弹性组件包括弹簧6,弹簧6一端连接有固定销,固定销与挡料钩4固定连接,且弹簧6另一端与相邻接的挡片7对接,限位件包括与推杆3对接的螺杆,螺杆外侧连接有挡片7,挡片尺寸大于槽孔8的宽度,弹簧6的设置,通过与挡片7连接,对挡料钩4一端拉紧,使得挡料钩4与推杆3之间的夹持部间距进行调节。
[002本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动钉扣机的送扣机构,包括推杆(3)、挡料钩(4)、第一限位部,所述挡料钩(4)可相对滑动地设置于推杆送料端部,挡料钩(4)一端与推杆(3)前端对接形成夹持部,所述第一限位部设置于推杆(3)一侧对接对挡料钩端部进行限位,其特征在于:所述推杆(3)上还设置有对挡料钩端部可调限位的第二限位部,所述第二限位部前端抵接挡料钩端固定设置于第一限位部后端。2.根据权利要求1所述的自动钉扣机的送扣机构,其特征在于:所述挡料钩(4)一端外侧设有弹性组件,所述挡料钩(4)另一端贯穿开设有槽孔(8),槽孔(8)内设置有若干限位件,限位件的一端与推杆(3)相对接,弹性组件与相邻的限位件相对接。3.根据权利要求2所述的自动钉扣机的送扣机构,其特征在于:所述弹性组件包括弹簧(6),弹簧(6)一端连接有固定销,固定销与挡料钩(4)固定连接,且弹簧(6)另一端与相邻接的挡片(7)对接,所述限位件包括与推杆(3)对接的螺杆,螺杆外侧连接有挡片(7),挡片尺寸大于槽孔(8)的宽度。4.根据权利要求1

3任一所述的自动钉扣机的送扣机构,其特征在于:所述第二限位部设置为具有折弯钣...

【专利技术属性】
技术研发人员:邱威铭
申请(专利权)人:台州市欣宇自动化科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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