汽车惯性滑行节油自动控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车惯性滑行来达到节油目的的控制系统；不需要对现在的轿车及微型车做大的改动，只要在电控系统中添加控制程序，将通过速度设定，踩刹车或油门而自动换档，不需要人为操作换档，在汽车达到设定速度值≥１００％时自动进入空档，发动机怠速运行，汽车惯性滑行来达到节油目的。只需要踩油门就能自动进入档位，随时可以加速，加速到设定速度值≥１００％时自动换空档位，汽车惯性滑行，避免了人为操作不当而产生的危险因素。该节油系统实施简便，成本低，且能节油１８％左右，具有广阔的应用前景。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车惯性滑行节油的自动控制系统。技术背景 石油是不可再生的能源，日益紧缺，价格居高不下，使用成本很高，所以一些经验 丰富的驾驶者千方百计的想出各种节油的方法，结果大多节油不太明显。其中有一种方法 节油比较明显在汽车加速达到较高速度后，变速箱挂入空档利用汽车的惯性滑行来达到 节油目的，速度慢下来后再挂档加速。这种办法节油明显，通过本专利技术人多次实践证明可节 油18%左右，但人为操作存在很大的安全隐患。因此，怎样才能节油、又能消除安全隐患，是 迫切需要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是涉及一种汽车惯性滑行节油自动控制系统，该节油技 术实施简便，成本低，具有普及性，应用前景广阔。本专利技术采用的自动控制方案是一种汽车惯性滑行节油自动控制系统，包括节 油自动控制系统(一)、设置面板(二)(速度设定等设置)、速度传感器(三)、自动变速箱 (四)、油门踏板(五)、刹车(制动)踏板(六)、离合器(七)、发动机(八)、，在汽车加 速前，在设置面板(二)上根据行驶路况设定行驶速度值一汽车起步加速一通过汽车速度 传感器传来设定值达到> 100%的速度信号时一自动变速箱自动进入空档，发动机怠速运 行一汽车惯性滑行一车速减缓-踩油门自动变速箱自动进入档位一加速。这样在大幅度减 少燃油消耗及尾气排放的同时又解决了人为操作的安全隐患。该节油控制系统可节省油耗 18%左右且实施简单、方便、成本很低，具有广阔的应用价值和市场前景。附图说明图1 本专利技术的汽车惯性滑行节油自动控制系统原理2 本专利技术的汽车惯性滑行节油自动控制系统流程图(一 )节油控制系统( 二)设置面板(速度设定等设置)(三)速度传感器(四)自动变速箱(五)油门踏板(六)刹车(制动)踏板(七)离合器(八)发动机具体实施例方式以下结合附图与实施例对本专利技术做进一步的阐述如图1所示本专利技术是一种汽车惯性滑行节油自动控制系统，包括汽车节油自动 控制系统(一)、设置面板(二)、速度传感器(三)、自动变速箱(四)、油门踏板(五)、刹 车(制动)踏板(六)、离合器(七)、发动机(八)。如图2所示本专利技术的汽车惯性滑行节油自动控制系统流程首先在汽车设置面板(二)上根据所行驶的路况，设定最大的行驶速度值，踩油门 踏板(五)加速，加速到设定的最大速度值> 100%时，自动变速箱(四)自动换入空档， 发动机(八)怠速运行，汽车惯性滑行，车速减缓，踩油门(五)加速，在踩油门(五)的同 时，自动变速箱(四)自动换入实档位，开始加速，加速到设定的速度值> 100%时，自动变 速箱(四)自动换入空档位，发动机(八)怠速运行……往复以上切换，燃油节约非常明显。为了在刹车时更有效的制动，在设置面板(二)上可以预先设置在踩刹车踏板 (六)的同时，自动变速箱(四)自动进入实档位。(踩刹车进入实档位的目的是增加汽车 在制动时的摩擦阻力，达到更好的制动效果)假如刹车系统能确保制动的话，在设置面板 (二)上解除刹车自动进入实档位的设定或不设定踩刹车(六)自动进入实档位。设制面 板(二)，设定方便，随时可以变更设定，暂停或遇到红灯时，自动变速箱(四)可手动操作， 根据暂停需要是否在实档或空档位，手动优先。在市区行驶时，设置面板(二)也可设定为 手动挂档。本文中所描述的具体实施例仅仅是可以对本专利技术精神作举例说明。本专利技术所属技 术领域的技术人员可以对所描述的具体实施作各种各样的修改补充或采用类似的方式替 代，但并不会偏离本专利技术的精神或者超越所附权利书所定义的范围。权利要求一种汽车惯性滑行节油自动控制系统，包括汽车节油控制系统(一).设置面板(二)；速度传感器(三)；自动变速箱(四)；油门踏板(五)；刹车(制动)踏板(六)；离合器(七)；发动机(八)。2.根据权利要求1所述的一种汽车惯性滑行节油自动控制系统，其特征在于汽车在 通过设置面板(二)上设定最大速度值，加速达到设定的速度值> 100%时，自动变速箱 (四)自动进入空档，发动机怠速运行一汽车惯性滑行一汽车变缓一踩油门踏板(五)自动 变速箱(四)自动进入实档位，汽车加速达到设定速度值> 100%时，自动变速箱(四)自 动进入空档，发动机怠速运行一汽车惯性滑行……。3.根据权利要求1、2所述的一种汽车惯性滑行节油自动控制系统，其特征在于汽车 是通过节油自动控制系统(一)设置面板(二)设定，来采集信息，发出执行指令。4.根据权利要求1、2所述的一种汽车惯性滑行节油自动控制系统，其特征在于在惯 性滑行时，踩油门踏板就能通过自动变速箱(四)自动从空档进入档位。加速达到设定的 速度值> 100%时，自动变速箱(四)自动进入空档，发动机怠速运行，汽车惯性滑行。5.根据权利要求1、2、4所述的一种汽车惯性滑行节油自动控制系统，其特征在于在 惯性滑行时，踩油门踏板自动变速箱(四)自动从空档进入档位。6.根据权利要求1、2、4所述的一种汽车惯性滑行节油自动控制系统，其特征在于在 惯性滑行时，踩刹车(制动)踏板就能通过自动变速箱(四)从空档自动进入实档位。(踩 刹车踏板的目的是增加汽车在制动时的摩擦阻力，达到更好的制动效果)可以根据汽车的 刹车(制动)状况，在设置面板(二)上设定是否需要踩刹车(制动)就进入实档位。全文摘要本专利技术公开了一种汽车惯性滑行来达到节油目的的控制系统；不需要对现在的轿车及微型车做大的改动，只要在电控系统中添加控制程序，将通过速度设定，踩刹车或油门而自动换档，不需要人为操作换档，在汽车达到设定速度值≥100％时自动进入空档，发动机怠速运行，汽车惯性滑行来达到节油目的。只需要踩油门就能自动进入档位，随时可以加速，加速到设定速度值≥100％时自动换空档位，汽车惯性滑行，避免了人为操作不当而产生的危险因素。该节油系统实施简便，成本低，且能节油18％左右，具有广阔的应用前景。文档编号B60W10/184GK101804784SQ20091009615公开日2010年8月18日 申请日期2009年2月16日 优先权日2009年2月16日专利技术者金祚献 申请人:金祚献本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车惯性滑行节油自动控制系统，包括汽车节油控制系统（一）．设置面板（二）；速度传感器（三）；自动变速箱（四）；油门踏板（五）；刹车（制动）踏板（六）；离合器（七）；发动机（八）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金祚献，
申请(专利权)人：金祚献，
类型：发明
国别省市：33[中国|浙江]