一种检测零部件的检具制造技术

本实用新型专利技术涉及零件检测技术领域，具体是一种检测零部件的检具，包括底座，所述底座的上侧一端固定有盒体，所述盒体的外侧安装有控制器，还包括；偏差放大机构，所述偏差放大机构设置在盒体的内侧；零件顶升机构，所述零件顶升机构设置在底座的上侧另一端位置处；两个感应机构，两个所述感应机构均设置在盒体的下端两侧位置处。本实用新型专利技术设计新颖，结构巧妙，通过偏差放大机构，可以将不同零件的微小高度差进行放大，即使零件的高度偏差很小，都能将偏差指示进行放大，大幅提高了零件高度检测精准度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种检测零部件的检具


[0001]本技术涉及零件检测
，具体是一种检测零部件的检具。

技术介绍

[0002]汽车上的部件在完成生产组装后，会根据使用环境与要求，对汽车上的部件上零件的安装高度进行检测，以验证汽车上的部件的组装是否符合品质要求。
[0003]经检索，公开号为：CN217083541U的中国专利，公开了一种方便调节的汽车零件检具，包括底座、载板以及检测板，所述底座的上表面通过电动伸缩杆安装有升降板，所述底座的上表面在电动伸缩杆的外侧安装有支撑架，所述支撑架的上端内侧设置有安装板，所述安装板的中部设置有通过开设穿孔安装有固定套筒，所述固定套筒与所述安装板通过第一螺栓连接，所述固定套筒的内侧安装有活动杆，所述活动杆的上端安装有限位板以及压缩弹簧，所述压缩弹簧的两端分别与限位板、固定套筒的内壁抵接，所述载板设置在升降板的上表面，且所述载板与所述升降板通过螺栓连接，所述检测板设置在活动杆的下端。
[0004]基于上述检索并结合现实问题发现：由于不同零件的高度误差较小，通常肉眼很难观察出误差，而该专利不能对误差进行放大处理，在实际检测时检测的精准度不高，容易导致部分高度不合格的零件流入市场，对汽车的质量造成影响。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种检测零部件的检具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]本技术的技术方案是：一种检测零部件的检具，包括底座，所述底座的上侧一端固定有盒体，所述盒体的外侧安装有控制器，还包括；偏差放大机构，所述偏差放大机构设置在盒体的内侧；零件顶升机构，所述零件顶升机构设置在底座的上侧另一端位置处；两个感应机构，两个所述感应机构均设置在盒体的下端两侧位置处；所述偏差放大机构包括滑动插设在盒体一端的感应杆、滑动连接在盒体内部一侧的检测杆和固定在盒体内侧的支架，所述支架的上端转动连接有转动臂，所述转动臂的两端开设有两个滑销槽，所述感应杆的下端固定有顶板，且感应杆的上端通过弹簧与盒体的内侧弹性连接，所述检测杆的下端两侧对称固定有两个搭块，所述检测杆和感应杆的上端均转动连接有滑销，两个所述滑销分别与两个滑销槽的内侧滑动连接。
[0007]优选的，所述感应机构包括开设在盒体一侧的滑槽，所述滑槽的内侧设置有行程开关，所述行程开关的一端固定有位于盒体外侧的第二夹板，且行程开关的外部固定有位于盒体内侧的第一夹板，所述第一夹板和第二夹板之间通过螺栓固定，所述行程开关与控制器电性连接。
[0008]优选的，所述顶升机构包括安装在底座上侧另一端的伺服电缸，所述伺服电缸的伸缩端固定有托板，所述托板与顶板的位置处对齐。
[0009]优选的，所述托板的内部位于边沿位置处转动连接有三个呈圆周排列的转动杆，
且托板的下侧对应三个转动杆的位置处均固定有弹簧连接板，三个所述弹簧连接板均通过拉力弹簧分别与三个转动杆弹性连接，三个所述转动杆的上端均转动连接有压轮。
[0010]优选的，所述滑销的外侧和滑销槽的内侧相适配。
[0011]优选的，所述支架与感应杆的距离小于其与检测杆的距离。
[0012]本技术通过改进在此提供一种检测零部件的检具，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
[0013]其一：本技术设计新颖，结构巧妙，通过偏差放大机构，可以将不同零件的微小高度差进行放大，即使零件的高度偏差很小，都能将偏差指示进行放大，大幅提高了零件高度检测精准度；
[0014]其二：本技术通过通过三个拉力弹簧分别对三个转动杆的下端产生拉力，从而带动三个转动杆的上端向内转动，使三个压轮贴紧在托板上侧零件的外侧，可以对托板上侧的零件进行固定，防止检测时零件发生偏移影响检测精度。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本技术作进一步解释：
[0016]图1是本技术的立体结构示意图；
[0017]图2是本技术的剖视结构示意图；
[0018]图3是本技术的图2中A处的放大结构示意图；
[0019]图4是本技术的图2中B处的放大结构示意图；
[0020]图5是本技术的图1中C处的放大结构示意图。
[0021]附图标记说明：
[0022]1、底座；2、盒体；3、控制器；4、感应杆；5、顶板；6、弹簧；7、支架；8、转动臂；9、滑销槽；10、滑销；11、检测杆；12、搭块；13、滑槽；14、行程开关；15、第一夹板；16、第二夹板；17、螺栓；18、伺服电缸；19、托板；20、弹簧连接板；21、转动杆；22、拉力弹簧；23、压轮。
具体实施方式
[0023]下面对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]本技术通过改进在此提供一种检测零部件的检具，本技术的技术方案是：
[0025]如图1
‑
图5所示，一种检测零部件的检具，包括底座1，底座1的上侧一端固定有盒体2，盒体2的外侧安装有控制器3，还包括；偏差放大机构，偏差放大机构设置在盒体2的内侧；零件顶升机构，零件顶升机构设置在底座1的上侧另一端位置处；两个感应机构，两个感应机构均设置在盒体2的下端两侧位置处；偏差放大机构包括滑动插设在盒体2一端的感应杆4、滑动连接在盒体2内部一侧的检测杆11和固定在盒体2内侧的支架7，支架7的上端转动连接有转动臂8，转动臂8的两端开设有两个滑销槽9，感应杆4的下端固定有顶板5，且感应杆4的上端通过弹簧6与盒体2的内侧弹性连接，检测杆11的下端两侧对称固定有两个搭块
12，检测杆11和感应杆4的上端均转动连接有滑销10，两个滑销10分别与两个滑销槽9的内侧滑动连接。
[0026]进一步地，感应机构包括开设在盒体2一侧的滑槽13，滑槽13的内侧设置有行程开关14，行程开关14的一端固定有位于盒体2外侧的第二夹板16，且行程开关14的外部固定有位于盒体2内侧的第一夹板15，第一夹板15和第二夹板16之间通过螺栓17固定，行程开关14与控制器3电性连接；
[0027]感应机构用于对检测杆11的下降高度进行检测感应，从而便于快速地得知零件高度是否达标。
[0028]进一步地，顶升机构包括安装在底座1上侧另一端的伺服电缸18，伺服电缸18的伸缩端固定有托板19，托板19与顶板5的位置处对齐；
[0029]顶升机构用于带动零件上移，使零件的上端与感应杆4下端的顶板5贴紧，有利于提高检测而精准度。
[0030]进一步地，托板19的内部位于边沿位置处转动连接有三个呈圆周排列的转动杆21，且托板19的下侧对应三个转动杆21的位置处均固定有弹簧连接板20，三个弹簧连接板20均通过拉力弹簧22分别与三个转动杆21弹性连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种检测零部件的检具，包括底座(1)，所述底座(1)的上侧一端固定有盒体(2)，所述盒体(2)的外侧安装有控制器(3)，其特征在于，还包括；偏差放大机构，所述偏差放大机构设置在盒体(2)的内侧；零件顶升机构，所述零件顶升机构设置在底座(1)的上侧另一端位置处；两个感应机构，两个所述感应机构均设置在盒体(2)的下端两侧位置处；所述偏差放大机构包括滑动插设在盒体(2)一端的感应杆(4)、滑动连接在盒体(2)内部一侧的检测杆(11)和固定在盒体(2)内侧的支架(7)，所述支架(7)的上端转动连接有转动臂(8)，所述转动臂(8)的两端开设有两个滑销槽(9)，所述感应杆(4)的下端固定有顶板(5)，且感应杆(4)的上端通过弹簧(6)与盒体(2)的内侧弹性连接，所述检测杆(11)的下端两侧对称固定有两个搭块(12)，所述检测杆(11)和感应杆(4)的上端均转动连接有滑销(10)，两个所述滑销(10)分别与两个滑销槽(9)的内侧滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种检测零部件的检具，其特征在于：所述感应机构包括开设在盒体(2)一侧的滑槽(13)，所述滑槽(13)的内侧设置有行程开关(14)，所述行程开关(14)的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑科，王保华，
申请(专利权)人：武汉浩诚科技有限公司，
类型：新型
国别省市：