汽车油泵油量传感器制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车油泵油量传感器，它包括传感器座、安装管组件、电路板组件、浮子组件、过滤网、气阀组件和油泵电机；安装管组件包括连成一体的功能管和连接固定管；油泵电机包括电机外壳、电机、接管和电机底座，电机外壳和功能管通过安装凸条、安装凹槽匹配连接，电机外壳和电机底座对合，电机装在对合的电机外壳和电机底座内，接管和功能管连通；传感器座和安装管组件相连接；电路板组件位于安装管组件的功能管内；浮子组件位于电路板组件外围；气阀组件位于安装管组件和传感器座连接端，且安装在功能管顶端对应的安装凸条上，与传感器座接通；过滤网活络安装在电机底座上。该传感器结构合理，油泵电机装拆方便，可靠性高和使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种油量传感器，特别是一种汽车油泵油量传感器，用于汽车 油箱内油量的显不和计量。
技术介绍
汽车油量传感器有浮筒式传感器、电阻式传感器和干簧管传感器，均设置 浮子组件，浮子组件随着油箱内油量变化而上下移动，浮子位置改变通过转换实现检测显示油箱油量。图1所示油泵油量传感器包括传感器外壳16'、传感 器上盖l'、浮子组件15，、套装在导柱6'上的弹簧7，、过滤网组件13'和 油泵电机12，、电机固定架ll'、电机底座M，。图1中2'为吸油管接头、 3'为电源插头、4'为回油管接头、5'为吸油皮管、8'为电机出油嘴、9'为 电机电源插头、10'为电阻片组合。该油泵油量传感器的油泵电机12'通过电 机固定架ll'固定安装在传感器外壳16'内，电机油泵和传感器直接固定组合 安装在一起，解决了两者单独安装时易出现的协调问题，但是组合安装的油泵 油量传感器若一个零部件坏损，就要将整个油泵油量传感器报废，增加使用者 的使用成本，也造成资源的严重浪费。同时这种结构传感器的电阻片组合10' 与浮子组件15'长期摩擦，电阻片组合10'就会划断，还容易受到油箱内燃油 的污染而损坏，影响传感器可靠性，显示的油量不精确，使用寿命较短。中国专利CN2884160公开的油量传感器属于干簧管传感器，它包括传感器 管、浮子、固定支架。其传感器管内设有线路板总成，线路板总成为若干个干 簧管、电阻连接组成的线路板；浮子设有可以容纳传感器管穿过的通孔，浮子 设有与发动机吸油管、发动机回油管相配合的竖直限位槽，浮子内设有磁铁， 磁铁的磁力线与线路板总成所在的平面平行设置；发动机吸油管、发动机回油 管的下部固定有固定支架，传感器管支撑在固定支架上。该油量传感器采用非 接触式工作方式，油量显示的精确性较高；然而，该油量传感器发动机吸油管 和发动机回油管分别设置，安装麻烦；没有防油箱吸瘪装置，使用中易发生油 箱吸瘪现象；过滤网为固定结构，维修、清洗不便。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，克服现有技术存在的缺陷，提供一种结构 合理、油泵电机装拆方便、可靠性高和使用寿命长的汽车油泵油量传感器。本专利技术解决上述问题所采用的技术方案是该汽车油泵油量传感器，包括 电路板组件、浮子组件和过滤网，其结构特点是还包括传感器座、安装管组 件、气阀组件和油泵电机；所述的安装管组件包括连成一体的功能管和连接固定管，功能管外侧设置 有安装气阀组件和油泵电机的安装凸条；所述的油泵电机包括电机外壳、电机、接管和电机底座，电机外壳上设置 与安装油泵电机的安装凸条相匹配的安装凹槽，电机外壳和功能管通过安装凸 条、安装凹槽匹配连接，电机外壳与功能管接触面呈圆弧形，该圆弧形的曲率 与功能管接触电机外壳处外径相匹配，电机外壳和电机底座对合，电机装在对 合的电机外壳和电机底座内，接管和功能管连通；油泵电机活络安装，方便拆 装维护更换。所述的传感器座和安装管组件相连接，所述的电路板组件位于安装管组件 的功能管内，浮子组件位于电路板组件外围，所述的气阀组件位于安装管组件 和传感器座连接端，且安装在功能管顶端对应的安装凸条上，与传感器座接通， 所述的过滤网活络安装在电机底座上。本专利技术汽车油泵油量传感器所述的功能管包括吸油管、回油管和插电路板组件管，所述的连接固定管连接吸油管、回油管和插电路板组件管，所述的吸 油管和油泵电机的接管相通，所述的安装凸条设置四条，吸油管和回油管上分 别设置对称的两条安装气阀组件和油泵电机的安装凸条，所述的电路板组件位 于插电路板组件管内，浮子组件位于插电路板组件管外围。功能管组合简化安装。本专利技术汽车油泵油量传感器所述的传感器座包括传感器头和定位卡盘，传 感器头和定位卡盘相连接，定位卡盘和安装管组件相连接，定位卡盘位于传感 器头和安装管组件之间，所述的传感器头上开有吸油孔、回油孔和气阀孔，所6述的吸油孔和吸油管相通，回油孔和回油管相通，气阀孔和气阀组件相通，所述的吸油孔、回油孔和气阀孔上分别接有吸油接头、回油接头和气阀接头。本专利技术汽车油泵油量传感器所述的功能管包括电热锅吸油管、预热管、吸油管、回油管和插电路板组件管，所述的连接固定管连接电热锅吸油管、预热 管、吸油管、回油管和插电路板组件管，所述的电热锅吸油管和吸油管与油泵 电机的接管相通，所述的安装凸条设置四条，吸油管和回油管上分别设置对称 的两条安装气阀组件和油泵电机的安装凸条，所述的电路板组件位于插电路板 组件管内，浮子组件位于插电路板组件管外围。电热锅吸油管和预热管的设置 使传感器适用寒冷地区使用。本专利技术汽车油泵油量传感器所述的传感器座包括传感器头和定位卡盘，传 感器头和定位卡盘相连接，定位卡盘和安装管组件相连接，定位卡盘位于传感 器头和安装管组件之间，所述的传感器头上开有电热锅吸油孔、回油孔、预热 孔、回气孔、吸油孔和气阀孔，所述的电热锅吸油孔和电热锅吸油管相通，回 油孔和回油管相通，预热孔和预热管相通，吸油孔和吸油管相通，气阀孔和气 阀组件的阀体顶相通，所述的电热锅吸油孔、回油孔、预热孔、回气孔、吸油 孔和气阀孔上分别对应接有电热锅吸油接头、回油接头、预热接头、回气接头、 吸油接头和气阀接头。本专利技术汽车油泵油量传感器所述的气阀组件包括阀体、密封圈、弹簧和气 门，所述的阀体包括阀体顶、阀体垫和阀体盖，阀体盖和阀体顶盖合，阀体采 用左右双室阀体，其阀体顶为双室阀体顶，所述的阔体的左右室都装有密封件、 弹簧和气门，弹簧位于阀体垫和气门之间，密封件装在阀体垫外围，所述的阀 体左室内阀体垫顶装在阀体顶内上部，气门顶住阀体盖，所述的阀体右室内阀 体垫装在阀体盖上方，气门顶住阀体顶，所述的阀体外壳上设置有与功能管外 侧的安装气阀的安装凸条匹配的气阀安装凸条。气阀组件能有效防止油箱吸瘪。本专利技术汽车油泵油量传感器所述的回油管下部设置有加速回油装置，所述 的加速回油装置包括两只回油孔、顶塞和回油弹簧，顶塞和回油弹簧装在两只 回油孔之间，回油弹簧两端分别顶住顶塞和位于下面的回油孔。加速回油装置能保证顺利回油。本专利技术汽车油量传感器所述的传感器头采用一次成型注塑件，定位卡盘采 用金属件，所述的定位卡盘和安装管组件之间装有密封圈。本专利技术汽车油泵油量传感器所述的电路板组件包括线路板、电阻和干簧管， 电阻和干簧管组装在线路板上，所述的浮子组件包括浮子和磁体，浮子安装在 插电路板组件管外围，磁体位于浮子中间，磁体的磁力线与电路板组件安装平 面平行。本专利技术与现有技术相比具有以下优点1、结构合理、装拆方便。本专利技术汽 车油泵油量传感器设计了油泵电机和过滤网活动安装结构，将现有技术需要在 汽车油箱上独立安装的吸油管、回油管，以及插电路板组件管等各功能管用连 接固定管集中组合，使传感器组装、拆卸和安装变得十分简捷，方便维护保养， 便于更换损坏的部件。2、可靠性高和使用寿命长。本专利技术汽车油泵油量传感器 设计的气阀组件能自动的调节油箱内外的气压，有效防止油箱吸瘪，避免出现 意外。采用电子干簧管非接触式工作方式，解决了现有技术油量传感器电子元 器件易磨损的问题，延长油量传感器使用寿命，提高传感器的精度。3、适用范围宽。由于本专利技术汽车油泵油量传感器设计了电热锅吸油管和预热管，在ox:以下寒冷天气，开启电热锅吸油管和预热管，便于汽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车油泵油量传感器，包括电路板组件、浮子组件和过滤网，其特征在于：还包括传感器座、安装管组件、气阀组件和油泵电机；　所述的安装管组件包括连成一体的功能管和连接固定管，功能管外侧设置有安装气阀组件和油泵电机的安装凸条；　所述的油泵电机包括电机外壳、电机、接管和电机底座，电机外壳上设置与安装油泵电机的安装凸条相匹配的安装凹槽，电机外壳和功能管通过安装凸条、安装凹槽匹配连接，电机外壳与功能管接触面呈圆弧形，该圆弧形的曲率与功能管接触电机外壳处外径相匹配，电机外壳和电机底座对合，电机装在对合的电机外壳和电机底座内，接管和功能管连通；　所述的传感器座和安装管组件相连接，所述的电路板组件位于安装管组件的功能管内，浮子组件位于电路板组件外围，所述的气阀组件位于安装管组件和传感器座连接端，且安装在功能管顶端对应的安装凸条上，与传感器座接通，所述的过滤网活络安装在电机底座上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭志山，郭宋剑，周海华，
申请(专利权)人：杭州永富电子仪表有限公司，
类型：发明
国别省市：86[中国|杭州]