一种防变形货箱侧板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防变形货箱侧板，涉及汽车货箱技术领域。包括固定箱，所述固定箱内部设置有用于保护侧板的防护组件，所述防护组件上设置有多个用于支撑的牵拉组件，所述牵拉组件内部设置有用于固定的限位组件，所述限位组件包括滑动块，所述滑动块内部滑动连接有引导杆，所述固定箱外侧固定连接有多个加强柱，所述防护组件包括挡板，所述挡板外侧固定连接有多个固定管，所述固定管与固定箱相连接。本实用新型专利技术通过防护组件和牵拉组件的设置，实现了通过挡板、固定管、固定块、连接板和插接块的配合，从而对侧板进行防护和限位，避免在使用时受到冲击和挤压导致侧板变形，降低了维修成本。了维修成本。了维修成本。

【技术实现步骤摘要】
一种防变形货箱侧板


[0001]本技术涉及汽车货箱
，具体涉及一种防变形货箱侧板。

技术介绍

[0002]随着社会经济的不断发展，各类工程机械车、卡车、自卸汽车等行业已进入爆发式的增长阶段，市场发展前景越来越好，目前的自卸汽车货箱，其底板骨架的中间纵梁、横梁及边纵梁；左边板、右边板的上纵梁、下纵梁及竖直梁；后门门框等部件。
[0003]随着装载设备大型化，自卸车的装载量越来越大，受到的冲击不断增加，从而在长期使用时侧板受到货物的挤压和冲击，导致侧板扩张和变形，进而使得侧板和零部件产生损坏，增加了维修成本，为此提出一种防变形货箱侧板。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为解决侧板扩张和变形的问题，本技术提供了一种防变形货箱侧板。
[0005]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0006]一种防变形货箱侧板，包括固定箱，所述固定箱内部设置有用于保护侧板的防护组件，所述防护组件上设置有多个用于支撑的牵拉组件，所述牵拉组件内部设置有用于固定的限位组件，所述限位组件包括滑动块，所述滑动块内部滑动连接有引导杆。
[0007]进一步地，所述固定箱外侧固定连接有多个加强柱。
[0008]进一步地，所述防护组件包括挡板，所述挡板外侧固定连接有多个固定管，所述固定管与固定箱相连接。
[0009]进一步地，所述牵拉组件包括左右设置的固定块，所述固定块均与挡板相连接，所述固定块顶部均开设有插接孔，所述插接孔内部均插接有插接块，所述插接块之间固定连接有连接板，所述固定块和插接块前侧分别开设有燕尾槽和滑动槽，且燕尾槽和滑动槽相对应。
[0010]进一步地，所述滑动块在燕尾槽和滑动槽内部滑动，所述引导杆后端与固定块相连接，所述引导杆前端固定连接有固定柱，且固定柱与滑动块相连接，所述引导杆外侧滑动连接有滑动环，且滑动环与凹槽相固定，所述滑动环和固定柱之间靠接有弹簧，所述左右两侧均开设有凹槽。
[0011]进一步地，所述固定块和滑动块均为铸铁材质。
[0012]本技术的有益效果如下：
[0013]本技术通过防护组件和牵拉组件的设置，实现了通过挡板、固定管、固定块、连接板和插接块的配合，从而对侧板进行防护和限位，避免在使用时受到冲击和挤压导致侧板变形，降低了维修成本。
[0014]通过限位组件的设置，实现了通过滑动块、弹簧、滑动环和燕尾槽的配合，从而对插接块进行限位，确保使用时的稳定性。
附图说明
[0015]图1是本技术立体结构示意图；
[0016]图2是本技术固定箱局部剖视图；
[0017]图3是本技术牵拉组件分解视图；
[0018]图4是本技术滑动块局部剖视图；
[0019]附图标记：1、固定箱；102、加强柱；2、牵拉组件；201、连接板；202、固定块；203、插接孔；204、插接块；205、燕尾槽；206、滑动槽；3、限位组件；301、滑动块；302、凹槽；303、引导杆；304、滑动环；305、弹簧；306、固定柱；4、防护组件；401、挡板；402、固定管。
具体实施方式
[0020]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0021]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
[0024]在本技术实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]如图1
‑
4所示，一种防变形货箱侧板，包括固定箱1，固定箱1内部设置有用于保护侧板的防护组件4，防护组件4上设置有多个用于支撑的牵拉组件2，牵拉组件2内部设置有用于固定的限位组件3，限位组件3包括滑动块301，滑动块301内部滑动连接有引导杆303，在本实施例中，在使用时，首先通过防护组件4对固定箱1进行防护，避免受到撞击导致变形，接着通过牵拉组件2对防护组件4进行牵拉，确保使用时防护组件4顶部的牵引力，避免防护组件4向外扩张，最后通过防护组件4对牵拉组件2进行限位，确保使用时的稳定性。
[0026]如图1、2所示，固定箱1外侧固定连接有多个加强柱102，在本实施例中，在使用时，通过加强柱102增加固定箱1的整体刚性，避免受到挤压变形。
[0027]如图1、2所示，防护组件4包括挡板401，挡板401外侧固定连接有多个固定管402，固定管402与固定箱1相连接，在本实施例中，固定管402采用中空结构，在使用时，通过挡板401对固定箱1进行阻挡，避免货物直接与固定箱1侧板挤压导致变形，同时配合中空结构的
固定管402对内部的撞击进行吸收，确保固定箱1侧板的安全性。
[0028]如图1、3所示，牵拉组件2包括左右设置的固定块202，固定块202均与挡板401相连接，固定块202顶部均开设有插接孔203，插接孔203内部均插接有插接块204，插接块204之间固定连接有连接板201，固定块202和插接块204前侧分别开设有燕尾槽205和滑动槽206，且燕尾槽205和滑动槽206相对应，在本实施例中，插接块204内部引导槽，在使用时，首先将连接板201底部的插接块204插入插接孔203内部，从而在使用时对挡板401和固定箱1顶部进行限制，避免挡板401和固定箱1侧壁向外侧扩张变形。
[0029]如图1、4所示，滑动块301在燕尾槽205和滑动槽206内部滑动，引导杆303后端与固定块202相连接，引导杆303前端固定连接有固定柱306，且固定柱306与滑动块301相连接，引导杆303外侧滑动连接有滑动环304，且滑动环304与凹槽302相固定，滑动环304和固定柱306之间靠接有弹簧305，左右两侧均开设有凹槽302，在本实施例中，滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防变形货箱侧板，其特征在于，包括固定箱(1)，所述固定箱(1)内部设置有用于保护侧板的防护组件(4)，所述防护组件(4)上设置有多个用于支撑的牵拉组件(2)，所述牵拉组件(2)内部设置有用于固定的限位组件(3)，所述限位组件(3)包括滑动块(301)，所述滑动块(301)内部滑动连接有引导杆(303)。2.根据权利要求1所述的一种防变形货箱侧板，其特征在于，所述固定箱(1)外侧固定连接有多个加强柱(102)。3.根据权利要求2所述的一种防变形货箱侧板，其特征在于，所述防护组件(4)包括挡板(401)，所述挡板(401)外侧固定连接有多个固定管(402)，所述固定管(402)与固定箱(1)相连接。4.根据权利要求3所述的一种防变形货箱侧板，其特征在于，所述牵拉组件(2)包括左右设置的固定块(202)，所述固定块(202)均与挡板(401)相连接，所述固定块(202)顶部均开设有插接孔(203)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李厚堂，张俊灏，樊利东，
申请(专利权)人：马鞍山海鹰新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：