门式物料提升机停靠装置安全联动系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种门式物料提升机停靠装置安全联动系统，具有吊篮上的出料门（１）与联动装置连接，联动装置与保险杠安全装置连接，所述保险杠安全装置具有与提升机架体（４）出料台对接的保险杠（５）；所述的出料门（１）铰接在吊篮底座（３）上，所述的出料门（１）与吊篮底座（３）之间设置有出料门（１）落在卸料平台上不易向上弹起或出料门（１）闭合不易弹开的锁紧装置；所述的保险杠安全装置上设置有控制提升机启动的保险杠限位器（７），提升机架体（２）上设有钢丝绳松懈断电保护器（８）。本实用新型专利技术能够使出料车平稳行走；防止钢丝绳松懈混乱、发生绞断及防吊篮下滑、防断绳作用。其技术简单、安全、经济、实用。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及调节水位的
，尤其是涉及一种门式物料提升机停靠装置安全联动系统。
技术介绍
目前，建筑工程中使用的物料提升机在吊蓝与建筑物一侧无防护门，是施工现场 的重点危险源之一。吊蓝外侧的防护门运行中缺少自闭装置、停靠时有滑动现象，在使用过 程中就有可能对操作人员的人身生命安全造成严重威胁。在升降机的使用过程中常由以下 几个问题引发安全事故吊篮与卸料平台之间的缝隙，留置过小会引起吊篮与卸料平台碰 撞；留置过大会引起人员一旦踩空卡入缝隙之间，产生挤伤甚至挤断事故。有时人员一只脚 在吊蓝上时，开巻扬机人视线不好或升降机上下不呼应时，升降机一旦运行引发人员摔倒 坠落事故。
技术实现思路
为了有效消除物料提升机存在的安全隐患，克服现有技术中的不足，本技术 提供一种门式物料提升机停靠装置安全联动系统。具有能使出料车平稳行走；防止钢丝绳 松懈混乱、发生绞断及防吊篮下滑、防断绳作用。该技术简单、安全、经济、实用。 为实现上述专利技术目的，本技术采用如下技术方案 所述的门式物料提升机停靠装置安全联动系统，具有吊篮上的出料门与联动装置连接，所述的联动装置位于吊篮架体上与保险杠安全装置连接，所述保险杠安全装置位于吊篮底座上，具有与提升机架体出料台对接的保险杠；所述的出料门铰接在吊篮底座上，出料门一侧设置有控制提升机启动的门限位器；所述的出料门与吊篮底座之间设置有出料门落在卸料平台上不易向上弹起或出料门闭合不易弹开的锁紧装置；所述的保险杠安全装置上设置有控制提升机启动的保险杠限位器，提升机架体上设有钢丝绳松懈断电保护器。 所述的门式物料提升机停靠装置安全联动系统，锁紧装置由吊篮底座上设置的弹簧连接出料门的门框构成，弹簧与吊篮底座、门框不在一条直线上。 所述的门式物料提升机停靠装置安全联动系统，门限位器由行程开关构成，其设 置在与门框限位板对应的吊篮立柱上。 所述的门式物料提升机停靠装置安全联动系统，联动装置由杠杆装置两端设置有 钢丝绳a和钢丝绳b构成，所述杠杆装置通过转轴固定在吊篮的架体上，钢丝绳a通过导向 轮连接出料门，钢丝绳b通过导向轮连接保险杠安全装置。 所述的门式物料提升机停靠装置安全联动系统，保险杠安全装置由保险杠、套筒 构成，套筒在吊篮底座上设置有对应提升机架体的一对套筒，每对套筒内设置有对应的保 险杠，每对保险杠通过连杆连接，连杆的端头设置有限位板；连杆的中部一侧通过弹簧与固 定的套筒架连接，另一侧连接钢丝绳。 所述的门式物料提升机停靠装置安全联动系统，保险杠限位器由行程开关构成，3其设置在与保险杠连杆上限位板对应的套筒上。 所述的门式物料提升机停靠装置安全联动系统，出料门为承重门，由钢筋骨架构 成矩形门框通过转轴铰接在吊篮底座上，门框上设有限位板。 所述的门式物料提升机停靠装置安全联动系统，钢丝绳松懈断电保护器由两个架 体通过转轴连接构成一个可开合的整体，可开合整体的两个架体之间具有可合成一体的弹 簧，可开合整体的一架体为一个滑轮，另一架体为两个滑轮；可开合整体上设置有松懈限位 器。由于采用了上述技术方案，本技术具有如下有益效果 该门式物料提升机停靠装置安全联动系统，是经过多次设计、研究、试验、改进，而 研制出来的。即加装出料门、增设升降机停靠装置、增设断电保护装置，并形成一系列联动 作用，达到开门自动断电，升降机可靠停稳，人员通过时吊篮与卸料平台间无缝隙；关门自 动通电，升降机正常运行。经过工程实践检验，该技术简单、安全、经济、实用，得到了施工人 员的认可及上级有关部门肯定。其特点如下 1、加装出料门后，使上料出料无缝隙，人员通过有安全感；有无坡度均可，能使出 料车平稳行走； 2、增设的保险杠，保险杠自由伸縮当吊蓝停稳出料门打开时，起到防下滑、防断绳等作用。 3、增加断电保护装置，根据出料门开关状态控制电路接通与切断。 4、增加钢丝绳松懈断电保护器，防止钢丝绳松懈混乱、发生绞断现象。附图说明图1是出料门的结构示意图； 图2是出料门锁紧装置的结构示意图； 图3是保险杠安全装置的结构示意图； 图4钢丝绳松懈断电保护器的结构示意图； 图5是门式物料提升机停靠装置安全联动系统的示意图； 图中1-出料门；2_吊篮架体；3_吊篮底座；4-提升机架体；5-保险杠；6_门限 位器；7-保险杠限位器；8-松懈断电保护器；9-弹簧；10-转轴；11_杠杆；12(a，b)-拉绳； 13-导向轮；14-套筒；15-连杆；16(a， b)-限位板；17(a， b)-架体；18-滑轮；19-弹簧； 20-松懈限位器；具体实施方式如图l所示该门式物料提升机停靠装置安全联动系统，具有吊篮上的出料门l与 联动装置连接，所述的联动装置位于吊篮架体2上与保险杠安全装置连接，所述保险杠安 全装置位于吊篮底座3上，具有与提升机架体4出料台对接的保险杠5 ;所述联动装置由杠 杆11两端设置的拉绳和导向轮13构成，所述杠杆11通过转轴10固定在吊篮架体2上，拉 绳12a通过导向轮13连接出料门l，拉绳12b通过导向轮13连接保险杠安全装置。安装 时，拉绳12a为出料门与杠杆联动的钢丝绳，由门下往上35 40cm处设置的钢丝绳卡具固 定，经过在吊篮斜撑的位置安一个的导向轮，通过固定在吊篮底座的导向轮与杠杆一端固定。拉绳12b为杠杆与吊篮联动的钢丝绳，一头固定在杠杆端部，经过附近的导向轮l，通过 吊篮底部标准节宽度中间的导向轮2，固定在吊篮底部中间的纵梁上。导向轮l固定在吊篮 底座的横梁上，导向轮2固定在吊篮底座保险杠中间上。 杠杆中间为可转动支点，转动支点的位置选择要保证保险杠伸出的长度合适、开 门省力、回弹力量适度。杠杆中间支点左右各钻一个孔，用来调节杠杆支点的位置。杠杆的 作用是利用出料门的开关拉动钢丝绳将保险杠导出或收回的。 所述出料门1为承重门，由钢筋骨架构成矩形门框，通过转轴铰接在吊篮底座上， 门框上设有限位板10。所述的出料门1铰接在吊篮底座3上，出料门1 一侧设置有控制提 升机启动的门限位器6，所述门限位器6由行程开关构成，其设置在与门框限位板16a对应 的吊篮立柱上。工作原理，防护门打开时限位装置是开启的，防护门关闭时限位装置是闭合 的，起电路切断与闭合接通作用，安装时，用角钢固定限位器，应在角钢上钻孔装螺丝能任 意调节限位器距离。 所述的出料门1与吊篮底座3之间设置有出料门l落在卸料平台上不易向上弹起 或出料门1闭合不易弹开的锁紧装置；所述锁紧装置由吊篮底座下端上设置的弹簧9a连接 出料门的门框构成，弹簧与吊篮底座、门框不在一条直线上。门轴两端设有弹簧，安装时，弹 簧9a—头用角钢连接件固定在门上，另一头用角钢连接件由可调螺丝固定在吊篮的底座侧下方，用来调节弹簧拉力。当门打开时，门落在出料台上并低于吊蓝平面，弹簧使门紧贴 吊台不易向上弹起；当门关闭时，弹簧可使门轻轻合上而且门能闭合不易弹开，另有保险扣 卡住，保证吊蓝上下过程中出料门紧闭。 所述保险杠安全装置由保险杠5、套筒14构成，吊篮底座上设置有与提升机架体4 出料台对应的一对套筒14，每对套筒内设置有对应的保险杠5，每对保险杠5通过连杆15 连接，连杆15的端头设置有限位板16b ;连杆为U形固定件，连杆中部的一侧通过弹簧9b与 固定的套筒架本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种门式物料提升机停靠装置安全联动系统，其特征在于：具有吊篮上的出料门（１）与联动装置连接，所述的联动装置位于吊篮架体（２）上与保险杠安全装置连接，所述保险杠安全装置位于吊篮底座（３）上，具有与提升机架体（４）出料台对接的保险杠（５）；所述的出料门（１）铰接在吊篮底座（３）上，出料门（１）一侧设置有控制提升机启动的门限位器（６）；所述的出料门（１）与吊篮底座（３）之间设置有出料门（１）落在卸料平台上不易向上弹起或出料门（１）闭合不易弹开的锁紧装置；所述的保险杠安全装置上设置有控制提升机启动的保险杠限位器（７），提升机架体（２）上设有钢丝绳松懈断电保护器（８）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周大利，张超，段志华，辛爱花，马君贤，向义，陈永建，赵月英，吴晓燕，
申请(专利权)人：河南三建建设集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]