一种拖车锁制造技术

本实用新型专利技术属于拖车锁领域，具体的说是一种拖车锁，包括拖车锁本体；所述拖车锁本体一侧设有固定板；所述拖车锁本体与固定板相互靠近一侧侧壁均固接有多组轮毂固定杆；所述拖车锁本体靠近轮毂固定杆一侧侧壁开设有调节槽；所述调节槽内侧滑动连接有第一固定柱；所述第一固定柱远离拖车锁本体一侧侧壁与固定板靠近轮毂固定杆一侧侧壁固接；工作时，因连接板弹性材质，贴合转轴与第一置物板向第二置物槽内部收缩，从而降低了第一固定柱对贴合转轴进行挤压，从而导致贴合转轴损坏的情况发生；整体装置在部分固定效果较差的车辆可能会通过车轮移动最终掉落在地面上，导致车辆损坏的情况发生；整体装置提升了对不同尺寸轮毂的固定效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
一种拖车锁


[0001]本技术涉及拖车锁领域，具体是一种拖车锁。

技术介绍

[0002]拖车锁是一种拖车上使用的固定设备，工作人员通过使用拖车锁上的固定装置通车辆轮毂上的螺纹孔内部，从而将需托运车辆固定在拖车顶部，降低了车辆在拖车上通过车轮移动最终掉落在地面上的情况发生。
[0003]现有技术中，拖车锁常常有轮毂固定装置与拖车锁本体组成，工作人员将轮毂固定装置通过车辆轮毂上的螺纹孔内部，从而达到固定的效果。
[0004]现有的拖车锁，在工作中，拖车上托运的车辆往往有着不同尺寸的轮毂宽度，而统一的拖车锁在固定不同车辆上不同尺寸的轮毂也有着不同的固定效果，部分固定效果较差的车辆可能会通过车轮移动最终掉落在地面上，导致车辆损坏；因此，针对上述问题提出一种拖车锁。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，解决拖车上托运的车辆往往有着不同尺寸的轮毂宽度，而统一的拖车锁在固定不同车辆上不同尺寸的轮毂也有着不同的固定效果，部分固定效果较差的车辆可能会通过车轮移动最终掉落在地面上，导致车辆损坏的问题，本技术提出一种拖车锁。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种拖车锁，包括拖车锁本体；所述拖车锁本体一侧设有固定板；所述拖车锁本体与固定板相互靠近一侧侧壁均固接有多组轮毂固定杆；所述拖车锁本体靠近轮毂固定杆一侧侧壁开设有调节槽；所述调节槽内侧滑动连接有第一固定柱；所述第一固定柱远离拖车锁本体一侧侧壁与固定板靠近轮毂固定杆一侧侧壁固接；所述固定板底部开设有多组第一置物槽；所述第一置物槽内侧壁转动连接有活动柱；所述调节槽内侧一侧侧壁开设有多组第二置物槽；所述第二置物槽内侧远离轮毂固定杆一侧侧壁固接有连接板；所述连接板靠近第一固定柱一侧侧壁固接有第一置物板；所述第一置物板内侧壁转动连接有贴合转轴；降低了第一固定柱对贴合转轴进行挤压，从而导致贴合转轴损坏的情况发生；整体装置在部分固定效果较差的车辆可能会通过车轮移动最终掉落在地面上，导致车辆损坏的情况发生；整体装置提升了对不同尺寸轮毂的固定效果。
[0007]优选的，所述拖车锁本体靠近轮毂固定杆一侧侧壁转动连接有固定转轴；所述拖车锁本体靠近轮毂固定杆一侧侧壁固接有多组弹性支撑板；所述固定转轴外侧壁固接有支撑贴合板；所述支撑贴合板一侧侧壁与多组弹性支撑板固接；使拖车锁本体与固定板处于水平的状态；从而降低了轮毂固定杆在车辆轮毂上的螺纹孔内部不处于水平状态，导致车辆轮毂上的螺纹孔内部被磨损的情况发生。
[0008]优选的，所述拖车锁本体一侧侧壁设有第二置物板；所述第二置物板靠近拖车锁
本体一侧侧壁固接有多组第二固定柱；所述拖车锁本体靠近第二置物板一侧侧壁、第一固定柱靠近第二置物板一侧侧壁均开设有多组固定槽；所述第二固定柱在固定槽滑动；降低了第一固定柱脱离调节槽内侧，导致固定板带动轮毂固定杆脱离轮毂，导致车轮脱离拖车的情况发生。
[0009]优选的，所述支撑贴合板靠近第一固定柱一端固接有接触板；所述接触板靠近第一固定柱一侧侧壁与第一固定柱靠近固定转轴一侧侧壁贴合；降低了轮毂固定杆在车辆轮毂上的螺纹孔内部不处于水平状态，导致车辆轮毂上的螺纹孔内部被磨损的情况发生。
[0010]优选的，所述接触板靠近第一固定柱一侧侧壁固接有多组摩擦软板；所述摩擦软板一侧侧壁与第一固定柱靠近摩擦软板一侧侧壁相互贴合；通过第一固定柱使拖车锁本体与固定板处于水平的状态；从而降低了轮毂固定杆在车辆轮毂上的螺纹孔内部不处于水平状态，导致车辆轮毂上的螺纹孔内部被磨损的情况发生。
[0011]优选的，所述固定转轴外侧壁固接有限位板；所述限位板一侧侧壁与拖车锁本体一侧侧壁相互贴合；限位板对固定转轴的转动范围进行限位，从而降低了支撑贴合板通过固定转轴转动，导致支撑贴合板不再对第一固定柱进行支撑的情况发生。
[0012]本技术的有益之处在于：
[0013]1.本技术通过利用拖车锁本体、固定板、轮毂固定杆、调节槽、第一固定柱、第一置物槽、活动柱、第二置物槽、连接板、第一置物板、贴合转轴，因连接板弹性材质，贴合转轴与第一置物板向第二置物槽内部收缩，从而降低了第一固定柱对贴合转轴进行挤压，从而导致贴合转轴损坏的情况发生；整体装置在部分固定效果较差的车辆可能会通过车轮移动最终掉落在地面上，导致车辆损坏的情况发生；整体装置提升了对不同尺寸轮毂的固定效果。
[0014]2.本技术通过利用固定转轴、弹性支撑板、支撑贴合板，从而使第一固定柱处于平行状态；整体装置使拖车锁本体与固定板处于水平的状态；从而降低了轮毂固定杆在车辆轮毂上的螺纹孔内部不处于水平状态，导致车辆轮毂上的螺纹孔内部被磨损的情况发生。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0016]图1为实施例一的拖车锁本体示意图；
[0017]图2为实施例一的弹性支撑板结构示意图；
[0018]图3为实施例一的固定柱结构示意图；
[0019]图4为实施例一的活动柱结构示意图；
[0020]图5为实施例一的固定槽结构示意图；
[0021]图6为实施例一的贴合转轴结构示意图；
[0022]图7为实施例二的结构示意图。
[0023]图中：1、拖车锁本体；11、固定板；12、轮毂固定杆；13、调节槽；14、第一固定柱；15、
第一置物槽；16、活动柱；17、第二置物槽；18、连接板；19、第一置物板；110、贴合转轴；2、固定转轴；21、弹性支撑板；22、支撑贴合板；3、第二置物板；31、第二固定柱；32、固定槽；4、接触板；5、摩擦软板；6、限位板；7、便捷把手。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例一
[0026]请参阅图1
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6所示，一种拖车锁，包括拖车锁本体1；所述拖车锁本体1一侧设有固定板11；所述拖车锁本体1与固定板11相互靠近一侧侧壁均固接有多组轮毂固定杆12；所述拖车锁本体1靠近轮毂固定杆12一侧侧壁开设有调节槽13；所述调节槽13内侧滑动连接有第一固定柱14；所述第一固定柱14远离拖车锁本体1一侧侧壁与固定板11靠近轮毂固定杆12一侧侧壁固接；所述固定板11底部开设有多组第一置物槽15；所述第一置物槽15内侧壁转动连接有活动柱16；所述调节槽13内侧一侧侧壁开设有多组第二置物槽17；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拖车锁，包括拖车锁本体(1)；所述拖车锁本体(1)一侧设有固定板(11)；所述拖车锁本体(1)与固定板(11)相互靠近一侧侧壁均固接有多组轮毂固定杆(12)；其特征在于：所述拖车锁本体(1)靠近轮毂固定杆(12)一侧侧壁开设有调节槽(13)；所述调节槽(13)内侧滑动连接有第一固定柱(14)；所述第一固定柱(14)远离拖车锁本体(1)一侧侧壁与固定板(11)靠近轮毂固定杆(12)一侧侧壁固接；所述固定板(11)底部开设有多组第一置物槽(15)；所述第一置物槽(15)内侧壁转动连接有活动柱(16)；所述调节槽(13)内侧一侧侧壁开设有多组第二置物槽(17)；所述第二置物槽(17)内侧远离轮毂固定杆(12)一侧侧壁固接有连接板(18)；所述连接板(18)靠近第一固定柱(14)一侧侧壁固接有第一置物板(19)；所述第一置物板(19)内侧壁转动连接有贴合转轴(110)。2.根据权利要求1所述的一种拖车锁，其特征在于：所述拖车锁本体(1)靠近轮毂固定杆(12)一侧侧壁转动连接有固定转轴(2)；所述拖车锁本体(1)靠近轮毂固定杆(12)一侧侧壁固接有多组弹性支撑板(21)；所述固定转轴(2)外侧壁固...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛黎明，
申请(专利权)人：宁波涌耀金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：