一种用于车辆运输的固定机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于车辆运输的固定机构，涉及车辆运输技术领域。固定机构包括底盘，其顶部用于放置待运输车辆，底盘包括多根交叉布置的横杆和纵杆，每组横向布置的两个车轮下至少设置一个横杆，每组纵向布置的两个车轮下至少设置两根纵杆，横杆均设置在纵杆的底部，且横杆之间限定预设距离以使底盘的底部形成供叉车操作的槽；车轮第一限位件和车轮第二限位件，均设置在底盘的顶部，数量均与待运输车辆的车轮数量相同，车轮第一限位件设置在对应的车轮的外侧以在横向上限制待运输车辆的位移，车轮第二限位件用于在纵向上限制待运输车辆的位移。本实用新型专利技术能够减小装配难度，减少车辆漆面剐蹭风险，运输过程中不易出现车辆脱落或松动的情况。辆脱落或松动的情况。辆脱落或松动的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆运输的固定机构


[0001]本技术涉及车辆运输
，特别是涉及一种用于车辆运输的固定机构。

技术介绍

[0002]常规整车运输一般采用中置轴轿运车进行运输，由于中置轴轿运车车身受宽度限制，需要人为驾驶待运输车辆进入，在这一过程中，容易造成待运输车辆漆面损伤。并且在中置轴轿运车固定时仅采用捆扎，只有局部的小面受力，在运输途中有可能会对车轮造成伤害，且有脱落或松动的风险。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种用于车辆运输的固定机构，能够至少解决上述一个技术问题。
[0004]本技术提供了如下方案：
[0005]一种用于车辆运输的固定机构，包括：
[0006]底盘，其顶部用于放置所述待运输车辆，所述底盘包括多根交叉布置的横杆和纵杆，每组横向布置的两个车轮下至少设置一个所述横杆，每组纵向布置的两个所述车轮下至少设置两根所述纵杆，所述横杆均设置在所述纵杆的底部，且所述横杆之间限定预设距离以使所述底盘的底部形成供叉车操作的槽；
[0007]车轮第一限位件，设置在所述底盘的顶部，所述车轮第一限本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆运输的固定机构，其特征在于，包括：底盘，其顶部用于放置待运输车辆，所述底盘包括多根交叉布置的横杆和纵杆，每组横向布置的两个车轮下至少设置一个所述横杆，每组纵向布置的两个所述车轮下至少设置两根所述纵杆，所述横杆均设置在所述纵杆的底部，且所述横杆之间限定预设距离以使所述底盘的底部形成供叉车操作的槽；车轮第一限位件，设置在所述底盘的顶部，所述车轮第一限位件的数量与所述待运输车辆的车轮数量相同，且所述车轮第一限位件设置在对应的车轮的外侧以在横向上限制所述待运输车辆的位移；车轮第二限位件，设置在所述底盘的顶部，所述车轮第二限位件的数量与所述车轮的数量相同，所述车轮第二限位件用于在纵向上限制所述待运输车辆的位移。2.根据权利要求1所述的固定机构，其特征在于，所述横杆的数量为五根，分别布置所述待运输车辆的两端、中部位置以及两组横向布置的车轮下方；所述纵杆的数量为六个，每组纵向的两个所述车轮下布置三根所述纵杆。3.根据权利要求2所述的固定机构，其特征在于，还包括：加强杆，与位于所述待运输车辆的中部位置和两组横向布置的车轮下方的三根横杆均连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁光，
申请(专利权)人：德邦物流股份有限公司，
类型：新型
国别省市：