一种新能源汽车中控系统技术方案

本发明专利技术涉及智能中控技术领域，提供了一种新能源汽车中控系统，包括：MCU控制电路、数据采集电路、数据交互电路、电源管理电路和驱动电路，所述MCU控制电路包括MCU控制芯片和MCU外围电路，所述数据采集电路包括视频采集电路和视频音效处理电路，所述数据交互电路可以采取多种方式与外设进行数据交互，所述电源管理电路接所述MCU控制芯片，用于接收所述MCU控制芯片发出的电源管理指令，所述驱动电路包括逆变驱动电路、隔离驱动电路、雷达驱动电路；本发明专利技术可以对车辆的电源进行管理，同时在车辆行驶时进行数据采集和数据交互，并将数据传输至MCU控制芯片以及外设电路，进而通过MCU控制芯片实现对新能源汽车中控系统进行定位驱动。片实现对新能源汽车中控系统进行定位驱动。片实现对新能源汽车中控系统进行定位驱动。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车中控系统


[0001]本专利技术涉及智能中控
，具体而言，涉及一种新能源汽车中控系统。

技术介绍

[0002]本专利技术就是一种新能源汽车中控系统，新能源汽车可以进行精确地定位显示，同时对待新能源汽车进行电力补给，并保证电力补给的顺利、安全进行，同时在救援途中进行数据采集并完成数据交互，可以有效提高救援工作的效率，并优化救援程序，系统主要包含了电源管理电路、数据采集电路、数据交互电路、驱动电路、以及MCU控制电路，系统通过MCU控制电路实现新能源汽车的智能中控，电源管理电路可以控制多串锂电池管理DEMO系统作为独立的锂电池管理系统，并进行锂电池的放电，用于对车辆进行电力补给，系统具备数据采集及数据交互电路，可以在救援途中采集路途信息，并通过MCU控制电路进行采集信息的实时反馈，数据交互电路可以通过不同的方式与MCU控制芯片以及外设进行数据交互，驱动电路包括逆变驱动电路、隔离驱动电路、雷达驱动电路，逆变驱动电路可以在电力补给时提供逆变驱动，确保电力补给效率，隔离驱动电路用于电力传输的安全保障，对电力传输进行电力隔离，确保电力补给的安全性，雷达驱动电路连接相应的GPS定位电路进行精细的定位信息发送，确保救援工作的顺利进行。

技术实现思路

[0003]本专利技术解决的问题是在救援过程中，对车辆行驶时进行数据采集和数据交互，并将数据传输至MCU控制芯片以及外设电路，进而通过MCU控制芯片实现对新能源汽车救援的一种新能源汽车中控系统。
[0004]为解决上述问题，本专利技术提供一种新能源汽车中控系统，包括：MCU控制电路、数据采集电路、数据交互电路、电源管理电路和驱动电路，所述MCU控制电路包括MCU控制芯片和MCU外围电路，所述数据采集电路包括视频采集电路和视频音效处理电路，所述数据交互电路可以采取多种方式与外设进行数据交互，所述电源管理电路接所述MCU控制芯片，用于接收所述MCU控制芯片发出的电源管理指令，所述驱动电路包括逆变驱动电路、隔离驱动电路、雷达驱动电路。
[0005]进一步的，所述MCU外围电路包括MCU滤波电容电路、JTAG接口电路、MCU晶振电路、MCU限位开关电路，所述MCU控制芯片的输入端接电源，输出端接所述JTAG接口电路，保护端接所述MCU滤波电容电路，控制端接所述MCU限位开关电路，所述JTAG接口电路的输入端分别经电阻、电容接电源，输出端接地。
[0006]进一步的，所述视频采集电路包括第一图像传感器芯片、第二图像传感器芯片、视频转换电路、视频晶振电路，所述第一图像传感器芯片的输入端分别经上拉电阻、上拉电容接电源，输出端接所述第二图像传感器芯片；所述第二图像传感器芯片的输入端经上拉电阻接电源，输出端分别经电阻、电容接地，转换端接所述视频转换电路，所述视频转换电路包括视频转换芯片，视频连接接口，所述视频转换芯片的输入端经电感接电源，输出端接所
述视频连接接口的输入端，所述视频连接接口的输出端接地，所述视频转换芯片的信号端接所述视频晶振电路，所述视频晶振电路的输入端接电源，输出端经电阻接地。
[0007]进一步的，所述视频音效处理电路包括电路转换器芯片、模数转换器芯片、音频功率放大器芯片、音频连接接口，所述电路转换器芯片的输入端经上拉电阻接电源，输出端接所述模数转换器芯片，保护端经电容接地，控制端接所述MCU控制芯片，所述模数转换器芯片的输入端经上拉电阻接电源，输出端接所述音频功率放大器芯片，保护端经电容接地，所述音频功率放大器芯片的输入端经上拉电阻接电源，输出端接所述音频连接接口，保护端分别经稳压管和滤波电容接地，控制端接所述MCU控制芯片。
[0008]进一步的，所述数据交互电路包括485通信电路和GPS定位电路，所述485通信电路包括485通信芯片和485连接接口，所述485通信芯片的输入端接电源，保护端端经稳压管接地，输出端接所述485连接接口，控制端接所述MCU控制芯片。
[0009]进一步的，所述GPS定位电路包括稳压管电路、第一数据卡芯片、第二数据卡芯片、数据卡接口、串口通信芯片、GPS芯片、三极管电路，所述第一数据卡芯片的输入端接电源，输出端接所述第二数据卡芯片，保护端接所述稳压管电路；所述串口通信芯片的输入端接电源，信号端经电阻、电容接所述第二数据卡芯片，输出端接所述数据卡接口，保护端接所述稳压管电路；所述GPS芯片的输入端经电感接电源，输出端连接定位天线，控制端接所述MCU控制芯片；所述第二数据卡芯片的输入端接电源，输出端连接定位天线，控制端接所述MCU控制芯片，调节端接所述三极管电路。
[0010]进一步的，所述电源管理电路包括电源管理芯片、隔离管电路、光耦电路、变压器电路、USB接口电路，所述电源管理芯片的输入端接三极管的基极，所述三极管的发射极经电阻、发光二极管接地，集电极接所述MCU控制芯片，所述电源管理芯片的第一输出端接所述光耦电路，所述光耦电路的输入端接电源，输出端接地，控制端接所述MCU控制芯片，所述电源管理芯片的第二输出端接所述USB接口电路的输入端，所述USB接口电路的输出端接所述变压器电路，所述电源管理芯片的保护端接所述隔离管电路，控制端接所述MCU控制芯片。
[0011]进一步的，所述逆变驱动电路包括逆变隔离芯片、逆变MOS管电路、逆变电感电路、逆变传感器芯片、逆变运放电路，所述逆变隔离芯片的输入端接电源，输出端经电容接地，控制端接所述MCU控制芯片，所述逆变MOS管电路包括第一MOS管、第二MOS管、第三MOS管，所述第一MOS管的漏极接电源，栅极接所述MCU控制芯片，源极接所述第二MOS管的源极，所述第二MOS管的栅极接所述MCU控制芯片，源极接所述逆变传感器芯片，漏极接所述第三MOS管的源极，所述第三MOS管的栅极接所述MCU控制芯片，漏极接地，所述逆变传感器芯片的输入端接所述逆变电感电路的输入端，所述逆变电感电路的输出端接地，控制端接所述MCU控制芯片，所述逆变传感器芯片输出端接所述逆变运放电路，所述逆变运放电路的输入端接电源，控制端接所述MCU控制芯片。
[0012]进一步的，所述隔离驱动电路包括隔离光耦和隔离MOS管电路，所述隔离光耦的输入端接电源，输出端接所述MCU控制芯片，控制端经电阻接所述隔离MOS管电路的栅极，所述隔离MOS管的漏极接所述MCU控制芯片，源极接地，稳压管设置在电源和地之间。
[0013]进一步的，所述雷达驱动电路包括雷达驱动芯片、雷达运放电路、变压器电路、扬声器电路，所述雷达驱动芯片的输入端经稳压管接电源，控制端接所述MCU控制芯片，输出
端接所述变压器电路的输入端，所述变压器电路的第一输出端接所述扬声器电路的输入端，所述扬声器电路的输出端接地，所述变压器电路的第二输出端接所述雷达运放电路，所述雷达运放电路包括第一雷达运放芯片、第二雷达运放芯片、第一雷达三极管、第二雷达三极管，所述第一雷达运放芯片的输入端接电源，输出端接所述第二雷达运放芯片，控制端接所述第一雷达三极管的集电极，所述第一雷达三极管的发射极接地，基极接所述变压器电路，所述第二雷达本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车中控系统，其特征在于，包括：MCU控制电路(1)、数据采集电路(2)、数据交互电路(3)、电源管理电路和驱动电路，所述MCU控制电路(1)包括MCU控制芯片和MCU外围电路，所述数据采集电路(2)包括视频采集电路和视频音效处理电路，所述数据交互电路(3)可以采取多种方式与外设进行数据交互，所述电源管理电路接所述MCU控制芯片，用于接收所述MCU控制芯片发出的电源管理指令，所述驱动电路包括逆变驱动电路、隔离驱动电路、雷达驱动电路。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车中控系统，其特征在于，所述MCU外围电路包括MCU滤波电容电路、JTAG接口电路、MCU晶振电路、MCU限位开关电路，所述MCU控制芯片的输入端接电源，输出端接所述JTAG接口电路，保护端接所述MCU滤波电容电路，控制端接所述MCU限位开关电路，所述JTAG接口电路的输入端分别经电阻、电容接电源，输出端接地。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车中控系统，其特征在于，所述视频采集电路包括第一图像传感器芯片、第二图像传感器芯片、视频转换电路、视频晶振电路，所述第一图像传感器芯片的输入端分别经上拉电阻、上拉电容接电源，输出端接所述第二图像传感器芯片；所述第二图像传感器芯片的输入端经上拉电阻接电源，输出端分别经电阻、电容接地，转换端接所述视频转换电路，所述视频转换电路包括视频转换芯片，视频连接接口，所述视频转换芯片的输入端经电感接电源，输出端接所述视频连接接口的输入端，所述视频连接接口的输出端接地，所述视频转换芯片的信号端接所述视频晶振电路，所述视频晶振电路的输入端接电源，输出端经电阻接地。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车中控系统，其特征在于，所述视频音效处理电路包括电路转换器芯片、模数转换器芯片、音频功率放大器芯片、音频连接接口，所述电路转换器芯片的输入端经上拉电阻接电源，输出端接所述模数转换器芯片，保护端经电容接地，控制端接所述MCU控制芯片，所述模数转换器芯片的输入端经上拉电阻接电源，输出端接所述音频功率放大器芯片，保护端经电容接地，所述音频功率放大器芯片的输入端经上拉电阻接电源，输出端接所述音频连接接口，保护端分别经稳压管和滤波电容接地，控制端接所述MCU控制芯片。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车中控系统，其特征在于，所述数据交互电路(3)包括485通信电路和GPS定位电路，所述485通信电路包括485通信芯片和485连接接口，所述485通信芯片的输入端接电源，保护端端经稳压管接地，输出端接所述485连接接口，控制端接所述MCU控制芯片。6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车中控系统，其特征在于，所述GPS定位电路包括稳压管电路、第一数据卡芯片、第二数据卡芯片、数据卡接口、串口通信芯片、GPS芯片、三极管电路，所述第一数据卡芯片的输入端接电源，输出端接所述第二数据卡芯片，保护端接所述稳压管电路；所述串口通信芯片的输入端接电源，信号端经电阻、电容接所述第二数据卡芯片，输出端接所述数据卡接口，保护端接所述稳...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖金桥，何东，符斌，蒋锐，余焰生，
申请(专利权)人：深圳多为智联科技有限公司，
类型：发明
国别省市：