一种减速机端面密封结构制造技术

技术编号:38540365 阅读:57 留言:0更新日期:2023-08-19 17:08
本实用新型专利技术涉及一种减速机端面密封结构,包括后盖、端盖、O型圈以及螺栓,所述端盖通过螺栓与所述后盖固定连接,所述端盖与所述后盖之间设置有O型圈,还包括环形的装配槽,所述装配槽为燕尾槽,所述装配槽的槽口宽度小于所述O型圈直径,所述O型圈装配至所述装配槽中。实用新型专利技术的一个用途是,将装配槽设计成燕尾槽结构,O型圈安装时喷少许润滑油,O型圈能够卡入装配槽中,客户使用时O圈不脱落,不用增加润滑脂,避免造成渗油假象。避免造成渗油假象。避免造成渗油假象。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机端面密封结构


[0001]本技术涉及机械密封领域,更具体地,本技术涉及一种减速机端面密封结构。

技术介绍

[0002]减速机是动力机构中最重要的机构之一,减速机中需要填充一定量的润滑油,以减小齿轮之间的磨损,因此端盖与机体之间需要使用O型圈进行密封,尤其对于机械脱落式离合结构中,由于其传动轴通过轴向移动来实现离合,因此其小端盖需要频繁的拆卸,对密封结构要求比较高。
[0003]现有的机械脱落结构中,小端盖与后盖之间采用螺栓连接,O型圈装配前先涂上液压油或润滑脂,用量不易控制,装配后在使用的过程中减速机高温,润滑脂融化,沿着两个件的配合面渗出,形成油迹,造成漏油假象。最终降低客户的使用体验良好度。
[0004]O型圈安装沟槽一般是矩形的,考虑O型圈的压缩量,槽的深度小于O型圈线径,宽度大于线径,O型圈装上后容易脱落,尤其是在竖直端面,装配的过程中容易挤伤,导致密封失效。为了避免脱落装配师傅通过涂更多的润滑脂来粘住O型圈。更容易造成漏油假象。
[0005]因此,需要一种新型的减速机端面密封结构,能够解决上述问题。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减速机端面密封结构,包括后盖、端盖、O型圈以及螺栓,所述端盖通过螺栓与所述后盖固定连接,所述端盖与所述后盖之间设置有O型圈,其特征在于,还包括环形的装配槽,所述装配槽为燕尾槽,所述装配槽的槽口宽度小于所述O型圈直径,所述O型圈装配至所述装配槽中。2.根据权利要求1所述的减速机端面密封结构,其特征在于,所述装配槽的槽口斜边与水平呈5
°
夹角。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙腾孙武装王巧云
申请(专利权)人:青岛银菲特精密机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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