【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械配件领域，更具体地，本技术涉及一种驱动桥减速器用的双波形弹性隔套。
技术介绍
1、目前中重型驱动桥的主减速器总成中，主伞齿轮轴上设置有大轴承和小轴承，两个轴承之间设置由刚性隔套和调整垫片，通过主伞齿轮轴上的锁紧螺母的旋转产生轴向力，将小轴承与刚性隔套以及大轴承压紧，调整垫片分别位于刚性轴套的两端。
2、但是，刚性隔套在使用过程中需要配合合适厚度的垫片使用，工艺上选垫困难、繁琐，而且刚性隔套容易磨损而导致轴承预紧力矩下降。这种装配方法需要重复拆装,装配效率低,主减速器的轴向力波动也较大。
3、因此，需要一种新型的隔套，能够解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的一个目的是解决不同的刚性隔套需要配合不同厚度的垫片使用，而且磨碎会导致预紧力矩下降的问题。
2、根据本技术的一个方面，提供一种双波形弹性隔套，包括隔套本体，所述隔套本体上设置有至少两个弹性部，所述弹性部为所述隔套本体向外凸起的波浪形环状结构，所述隔套本体的上下两端分别放置有挡圈。p>
3、通过本本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种双波形弹性隔套，包括隔套本体，其特征在于，所述隔套本体上设置有至少两个弹性部，所述弹性部为所述隔套本体向外凸起的波浪形环状结构，所述隔套本体的上下两端分别设置有挡圈。
2.根据权利要求1所述的双波形弹性隔套，其特征在于，所述弹性部的凸起高度不一致。
3.根据权利要求2所述的双波形弹性隔套，其特征在于，位于下方的弹性部凸起大于上方的弹性部凸起。
4.根据权利要求1所述的双波形弹性隔套，其特征在于，所述隔套本体为20#钢管制作而成，两个所述弹性部之间设置有若干补偿孔。
5.根据权利要求4所述的双波形弹性隔套，其特征在...
【技术特征摘要】
1.一种双波形弹性隔套，包括隔套本体，其特征在于，所述隔套本体上设置有至少两个弹性部，所述弹性部为所述隔套本体向外凸起的波浪形环状结构，所述隔套本体的上下两端分别设置有挡圈。
2.根据权利要求1所述的双波形弹性隔套，其特征在于，所述弹性部的凸起高度不一致。
3.根据权利要求2所述的双波形弹性隔套，其特征在于，位于下方的弹性部凸起大于上方的弹性部凸起。
4.根据权利要求1所述的双波形弹...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙腾，孙武装，夏波，王巧云，孙晓宁，徐兆革，徐雅芹，
申请(专利权)人：青岛银菲特精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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