一种汽车面板加工用自动顶出的注塑模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车面板加工用自动顶出的注塑模具，包括凹槽板、顶板、弹出机构和冷却机构；凹槽板：其内部底面设有模腔，凹槽板的内部设有空腔，空腔的左右两侧壁均设有条形口，条形口的内部均安装有防尘网，凹槽板的前后两端垂直板体中部均设有圆槽；顶板：其底面中部设有空心板，空心板的底面设有框型模具，框型模具与模腔位置对应且吻合设置，顶板的底面前后两侧均设有限位柱，限位柱与前后对应的圆槽滑动连接，顶板上表面四角设置的圆孔内均插接有螺栓，该汽车面板加工用自动顶出的注塑模具，能够将成型物料自动顶出，减轻工人的劳动负担，能够使熔融物料快速凝固，提高装置的生产效率。置的生产效率。置的生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车面板加工用自动顶出的注塑模具


[0001]本技术涉及汽车加工
，具体为一种汽车面板加工用自动顶出的注塑模具。

技术介绍

[0002]随着时代的发展，汽车越来越常见，世界有着很多车，每个国家的汽车都有着自己的特色，安全性的，速度性的，舒适性的，耐力性的等，汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成，汽车车身结构主要包括：车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等，在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备，汽车面板是车身的重要组成部分，在汽车面板的加工过程中，需要一种专门的注塑模具，现有的注塑模具需要靠工人手动取料，工人劳动强度高，且存在很多缺陷，不便于模具的组合和拆分，装置的密封效果差，注塑过程中物料容易发生泄漏，不能够将成型物料自动顶出，工人的劳动负担重，降温速度慢，不能够使熔融物料快速凝固，装置的生产效率低，因此提出了一种汽车面板加工用自动顶出的注塑模具。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车面板加工用自动顶出的注塑模具，便于模具的组合和拆分，装置的密封效果好，避免注塑过程中物料发生泄漏，提高原料的利用率，能够将成型物料自动顶出，减轻工人的劳动负担，降温速度快，能够使熔融物料快速凝固，提高装置的生产效率，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车面板加工用自动顶出的注塑模具，包括凹槽板、顶板、弹出机构和冷却机构；
[0005]凹槽板：其内部底面设有模腔，凹槽板的内部设有空腔，空腔的左右两侧壁均设有条形口，条形口的内部均安装有防尘网，凹槽板的前后两端垂直板体中部均设有圆槽；
[0006]顶板：其底面中部设有空心板，空心板的底面设有框型模具，框型模具与模腔位置对应且吻合设置，顶板的底面前后两侧均设有限位柱，限位柱与前后对应的圆槽滑动连接，顶板上表面四角设置的圆孔内均插接有螺栓，螺栓与凹槽板上表面四角设置的螺纹孔位置对应，顶板的上表面中部设有进料管，进料管的下端贯穿空心板的上端壁体并与空心板底面中部设置的出料口相连；
[0007]弹出机构：分别设置于圆槽的内部底面，弹出机构的内侧分别与模腔的底面前后端固定连接；
[0008]冷却机构：设置于空腔的内部；
[0009]其中：还包括控制开关组，所述控制开关组设置于顶板的上表面，控制开关组的输入端电连接外部电源，便于模具的组合和拆分，装置的密封效果好，避免注塑过程中物料发生泄漏，提高原料的利用率，能够将成型物料自动顶出，减轻工人的劳动负担，降温速度快，能够使熔融物料快速凝固，提高装置的生产效率。
[0010]进一步的，所述弹出机构包括卡板、圆盘、弹簧和卡槽，所述弹簧分别设置于圆槽的内部底面，弹簧的上侧端头处均设有圆盘，圆盘分别与前后对应的圆槽滑动连接，圆盘的外弧面内侧均设有卡板，模腔的底面前后端均设有卡槽，卡板与卡槽位置对应且吻合设置，便于模具的组合和拆分，避免注塑过程中物料发生泄漏，能够将成型物料自动顶出，减轻工人的劳动负担，提高装置的加工效率。
[0011]进一步的，所述冷却机构包括半导体制冷片、通水管、风扇和螺旋片，所述通水管设置于空腔的内部顶面，通水管的两侧端头均贯穿空腔的左壁面延伸至凹槽板的左侧，通水管的外弧面设有均匀分布的环形槽，通水管的内部设有螺旋片，空腔的内部顶面设有均匀分布的半导体制冷片，空腔的内部底面设有风扇，风扇和半导体制冷片的输入端均与控制开关组的输出端电连接，降温速度快，能够使熔融物料快速凝固，提高装置的生产效率。
[0012]进一步的，所述限位柱的底面与框型模具的下端面位于同一水平面，能够保证装置的注塑质量。
[0013]进一步的，所述凹槽板的前后两侧面均设有把手，便于模具的移动。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本汽车面板加工用自动顶出的注塑模具，具有以下好处：
[0015]1、将凹槽板放在工作台上，向下压动顶板，使顶板带动空心板和框型模具向下移动，使限位柱沿圆槽向下滑动，进而推动圆盘沿圆槽向下滑动，使弹簧被压缩，使卡板卡入卡槽的内部，进而使框型模具卡入模腔的内部，使框型模具压在卡板的上端面，将螺栓旋入凹槽板上表面四角设置的螺纹孔内部，从而将顶板固定在凹槽板的上端面，便于模具的组合和拆分，装置的密封效果好，避免注塑过程中物料发生泄漏，提高原料的利用率。
[0016]2、将进料管的进料口与外部注塑机出料口相连，将通水管的前端进水口与外部水箱的出水口相连，将通水管的后端出水口与外部水箱的进口相连，通过外部控制开关使外部注塑机运转，将熔融物料通过进料管注入框型模具的内部，通过控制开关组使半导体制冷片运转制冷，进而对熔融物料降温，打开外部水箱的出水开关和进水开关，使水进入通水管的内部，在螺旋片的作用下使水在通水管翻腾充分接触通水管的管壁，半导体制冷片在制冷过程中另一侧会产生热量，通过控制开关组使风扇运转，将空腔内部的热空气通过条形口内部安装的防尘网排出，降温速度快，能够使熔融物料快速凝固，提高装置的生产效率。
[0017]3、物料完全凝固后，将螺栓旋出，将顶板取下，在弹簧的弹力作用下推动圆盘和卡板向上移动，进而带动成型的物料向上移动，从而将成型物料顶出，便于成型物料的取出，能够将成型物料自动顶出，减轻工人的劳动负担，提高装置的加工效率。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术弹出机构内部剖视结构示意图。
[0020]图中：1凹槽板、2顶板、3模腔、4圆槽、5限位柱、6进料管、7控制开关组、8弹出机构、81卡板、82圆盘、83弹簧、84卡槽、9冷却机构、91半导体制冷片、92通水管、93风扇、94螺旋片、10螺栓、11条形口、12防尘网、13空心板、14框型模具、15把手、16空腔。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
2，本技术提供一种技术方案：一种汽车面板加工用自动顶出的注塑模具，包括凹槽板1、顶板2、弹出机构8和冷却机构9；
[0023]凹槽板1：其内部底面设有模腔3，凹槽板1的内部设有空腔16，空腔16的左右两侧壁均设有条形口11，条形口11的内部均安装有防尘网12，凹槽板1的前后两端垂直板体中部均设有圆槽4；
[0024]顶板2：其底面中部设有空心板13，空心板13加快物料的凝固速度，空心板13的底面设有框型模具14，框型模具14与模腔3位置对应且吻合设置，顶板2的底面前后两侧均设有限位柱5，限位柱5与前后对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车面板加工用自动顶出的注塑模具，其特征在于：包括凹槽板(1)、顶板(2)、弹出机构(8)和冷却机构(9)；凹槽板(1)：其内部底面设有模腔(3)，凹槽板(1)的内部设有空腔(16)，空腔(16)的左右两侧壁均设有条形口(11)，条形口(11)的内部均安装有防尘网(12)，凹槽板(1)的前后两端垂直板体中部均设有圆槽(4)；顶板(2)：其底面中部设有空心板(13)，空心板(13)的底面设有框型模具(14)，框型模具(14)与模腔(3)位置对应且吻合设置，顶板(2)的底面前后两侧均设有限位柱(5)，限位柱(5)与前后对应的圆槽(4)滑动连接，顶板(2)上表面四角设置的圆孔内均插接有螺栓(10)，螺栓(10)与凹槽板(1)上表面四角设置的螺纹孔位置对应，顶板(2)的上表面中部设有进料管(6)，进料管(6)的下端贯穿空心板(13)的上端壁体并与空心板(13)底面中部设置的出料口相连；弹出机构(8)：分别设置于圆槽(4)的内部底面，弹出机构(8)的内侧分别与模腔(3)的底面前后端固定连接；冷却机构(9)：设置于空腔(16)的内部；其中：还包括控制开关组(7)，所述控制开关组(7)设置于顶板(2)的上表面，控制开关组(7)的输入端电连接外部电源。2.根据权利要求1所述的一种汽车面板加工用自动顶出的注塑模具，其特征在于：所述弹出机构(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚鹏，
申请(专利权)人：华纳科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：