一种电动车仪表电路板、显示仪表系统及电动车技术方案

本实用新型专利技术公开了一种电动车仪表电路板、显示仪表系统及电动车，包括：第一电路板、第二电路板、指示灯和点阵式显示屏；所述第一电路板和所述第二电路板之间通过连接焊盘层叠设置，其中，所述第一电路板上设置所述指示灯，所述第二电路板上设置通孔，所述通孔在所述第一电路板上的垂直投影覆盖所述指示灯；所述通孔用于透过所述指示灯的灯光；所述点阵式显示屏设置在所述第二电路板远离所述第一电路板的表面；所述表面上印刷显示信息。本实用新型专利技术提供一种电动车仪表电路板、显示仪表系统及电动车，提高了仪表的显示均匀度，提升显示效果，丰富了显示内容并满足户外环境强光条件的使用要求。要求。要求。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车仪表电路板、显示仪表系统及电动车


[0001]本技术实施例涉及电动车仪表
，尤其涉及一种电动车仪表电路板、显示仪表及电动车。

技术介绍

[0002]电动车仪表盘用于显示车辆的电量百分比、车速、故障灯状态、骑行状态和灯光状态等信息，从而让驾驶者清楚的了解车辆状态。目前，电动车仪表显示屏采用固定式断码屏，显示方式固定，显示亮度不足，导致显示内容单一，在强烈太阳光下看不清显示内容。同时由于显示屏和其他指示灯的高度不同，从而显示画面不在同一平面，导致仪表盘的显示在不同的视觉角度下存在视野盲区。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种电动车仪表电路板、显示仪表系统及电动车，提高了仪表的显示均匀度，提升显示效果，丰富了显示内容并满足户外环境强光条件的使用要求。
[0004]第一方面，本技术实施例提供一种电动车仪表电路板，包括：第一电路板、第二电路板、指示灯和点阵式显示屏；
[0005]所述第一电路板和所述第二电路板之间通过连接焊盘层叠设置，其中，所述第一电路板上设置所述指示灯，所述第二电路板上设置通孔，所述通孔在所述第一电路板上的垂直投影覆盖所述指示灯；所述通孔用于透过所述指示灯的灯光；所述点阵式显示屏设置在所述第二电路板远离所述第一电路板的表面；所述表面上印刷显示信息。
[0006]可选的，所述第一电路板的厚度为1.6mm，所述第二电路板的厚度为2mm。
[0007]可选的，所述点阵式显示屏在所述第二电路板上居中设置。
[0008]可选的，所述点阵式显示屏由LED点阵显示单元拼接。
[0009]第二方面，本技术实施例提供一种电动车显示仪表系统，包括本技术实施例任意所述的电动车仪表电路板；还包括：处理器单元、电源模块和通信单元；
[0010]所述处理器单元分别与所述电源模块、所述通信单元和所述电动车仪表电路板连接；所述处理器用于数据处理驱动所述电动车仪表电路板将数据实时显示；所述电源模块用于为所述处理器单元供电；所述通信单元用于提供外界与所述处理器单元通信连接。
[0011]可选的，所述通信单元包括CAN/485单元和USB单元；所述CAN/485单元和所述USB单元均与所述处理器单元连接；所述CAN/485单元用于外接信号与所述处理器单元通信连接；所述USB单元用于提供所述处理器单元的充电与升级接口。
[0012]可选的，所述的电动车显示仪表系统，还包括：数字钥匙系统，所述数字钥匙系统与所述处理器单元通信连接，所述数字钥匙系统用于控制车辆的智能化开关机。
[0013]可选的，所述的电动车显示仪表系统，还包括：高/低边控制单元，所述高/低边控制单元与所述处理器单元通信连接，所述高/低边控制单元用于控制电动车灯光开启及关闭。
[0014]可选的，所述的电动车显示仪表系统，还包括：内置功放；所述内置功放与所述处理器单元通信连接，所述内置功放用于输出声音信息。
[0015]第三方面，本技术实施例提供一种电动车，包括本技术实施例所述的电动车显示仪表系统。
[0016]本技术实施例提供的技术方案，通过采用双层电路板叠加方式，利用第二电路板对第一电路板上的指示灯进行导光，再在第二电路板120上设置点阵式显示屏，使点阵式显示屏的显示信息和其他指示灯的指示信息在同一平面显示，提高仪表的显示均匀度，提升显示效果，进一步利用点阵式显示屏自身优势，丰富显示内容并满足户外环境强光条件的使用要求。
附图说明
[0017]图1为本技术实施例提供一种电动车仪表电路板的结构示意图。
[0018]图2为本技术实施例提供一种仪表显示屏的效果图。
[0019]图3为本技术实施例提供一种LED点阵显示单元的外观示意图。
[0020]图4为本技术实施例提供一种LED点阵显示单元的等效原理图。
[0021]图5为本技术实施例提供一种电动车显示仪表系统的结构示意图。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]图1为本技术实施例提供一种电动车仪表电路板的结构示意图，参见图1，包括：第一电路板110、第二电路板120、指示灯140和点阵式显示屏160；
[0024]第一电路板110和第二电路板120之间通过连接焊盘层叠设置，其中，第一电路板110上设置指示灯140，第二电路板120上设置通孔130，通孔130在第一电路板110上的垂直投影覆盖指示灯140；通孔130用于透过指示灯140的灯光；点阵式显示屏160设置在第二电路板120远离第一电路板110的表面；表面上印刷显示信息。
[0025]具体的，电动车仪表电路板的布局采用两块电路板叠加方式，第一电路板110的边缘设置连接焊盘150，第一电路板110和第二电路板120通过连接焊盘150层叠设置，连接焊盘150用于第一电路板110和第二电路板120之间的通信信号传输以及第一电路板110和第二电路板120之间的固定连接。点阵式显示屏160设置在第二电路板120远离第一电路板110的表面，采用点阵式显示屏160，利用其更高亮度，更高发光均匀性，更高的可靠性的特点，可以满足户外环境强光条件的使用要求。指示灯140可以为LED灯，指示灯140分布在第一电路板110上，指示灯140可以指示仪表盘上的固定信息，例如灯光开启关闭、转向指示、电量和里程等单一标识。第二电路板120上设置通孔130，指示灯140的灯光可以透过通孔130，示例性的，通孔130内可以添加导光材料，进一步增强通孔130的导光性。通过通孔130将第一电路板110的指示灯140灯光导光至与第二电路板120上设置点阵式显示屏160的表面，再在
第二电路板120的表面上对应指示灯140位置印刷指示信息的图案或标牌，图2为本技术实施例提供一种仪表显示屏的效果图，参见图2，点阵式显示屏160的显示信息和其他指示灯140的指示信息在同一平面显示，提高仪表的显示效果。
[0026]本技术实施例提供的技术方案，通过采用双层电路板叠加方式，利用第二电路板对第一电路板上的指示灯进行导光，再在第二电路板120上设置点阵式显示屏，使点阵式显示屏的显示信息和其他指示灯的指示信息在同一平面显示，提高仪表的显示均匀度，提升显示效果，进一步利用点阵式显示屏自身优势，丰富显示内容并满足户外环境强光条件的使用要求。
[0027]可选的，第一电路板110的厚度为1.6mm，第二电路板120的厚度为2mm，满足导光要求，同时尽可能减小电路板的整体厚度。
[0028]可选的，点阵式显示屏160在第二电路本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车仪表电路板，其特征在于，包括：第一电路板、第二电路板、指示灯和点阵式显示屏；所述第一电路板和所述第二电路板之间通过连接焊盘层叠设置，其中，所述第一电路板上设置所述指示灯，所述第二电路板上设置通孔，所述通孔在所述第一电路板上的垂直投影覆盖所述指示灯；所述通孔用于透过所述指示灯的灯光；所述点阵式显示屏设置在所述第二电路板远离所述第一电路板的表面；所述表面上印刷显示信息。2.根据权利要求1所述的电动车仪表电路板，其特征在于，所述第一电路板的厚度为1.6mm，所述第二电路板的厚度为2mm。3.根据权利要求1所述的电动车仪表电路板，其特征在于，所述点阵式显示屏在所述第二电路板上居中设置。4.根据权利要求1所述的电动车仪表电路板，其特征在于，所述点阵式显示屏由LED点阵显示单元拼接。5.一种电动车显示仪表系统，其特征在于，包括权利要求1
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4任一项所述的电动车仪表电路板；还包括：处理器单元、电源模块和通信单元；所述处理器单元分别与所述电源模块、所述通信单元和所述电动车仪表电路板连接；所述处理器用于数据处理驱动所述电动车仪表电路板将数据实时...

【专利技术属性】
技术研发人员：万顺勇，李鹏，黄晓俊，祝勤飞，
申请(专利权)人：雅迪科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：