拉杆转子及拉杆电机制造技术

本实用新型专利技术涉及电机技术领域，公开了一种拉杆转子及拉杆电机，对转子本体进行分段设计，每个轴分段均采用空心结构，并通过拉杆将转子、轴承位电机轴、叶轮和锁紧螺母进行拉紧，能够大幅度降低拉杆转子的重量，实现拉杆转子的轻量化设计，达到了提高拉杆转子转速的目的；相邻两个轴分段通过止口结构轴向插接，能够保证拉杆转子的扭矩传递；能够对每个轴分段采用不同的空心结构，以实现对每个轴分段分别独立进行动平衡设计，保证了每个轴分段的质量分布均匀性，之后再单独对整个拉杆转子进行动平衡，提高了整个拉杆转子的动平衡性能。提高了整个拉杆转子的动平衡性能。提高了整个拉杆转子的动平衡性能。

【技术实现步骤摘要】
拉杆转子及拉杆电机


[0001]本技术涉及电机
，尤其涉及一种拉杆转子及拉杆电机。

技术介绍

[0002]拉杆电机常用于燃料电池的空压机，拉杆电机的转子的轴向两端均连接有叶轮，该种类型的拉杆电机，转子通常为中间粗且轴向两端细的结构，如此设计会导致整个转子重量较重，且由于材料本身性能、制造公差及装配公差等因素导致转子质量分布不均匀，从而导致转子动不平衡，需要对转子两端进行动平衡设计，以保证整个转子的动平衡。
[0003]因此，亟需一种拉杆电机，以解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提出一种拉杆转子及拉杆电机，能够大幅度减轻转子重量，提高转子的动平衡性。
[0005]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]拉杆转子，包括拉杆，及固定套设于所述拉杆外的转子，所述转子包括固设于所述拉杆外的转子本体、固定套设于所述转子本体外的护套及固定设于所述转子本体的外周壁和所述护套的内周壁之间的磁钢；
[0007]所述转子本体包括多个同轴设置的轴分段，相邻两个所述轴分段通过止口结构轴向插接，所述轴分段为空心结构；
[0008]沿由所述转子本体的中心至所述转子本体的轴向端部的方向，所述转子本体的轴向两端均设置有固定套设于所述拉杆外的轴承位电机轴、叶轮和锁紧螺母，所述叶轮和所述锁紧螺母中的任意相邻部件均沿所述拉杆的轴向抵接，所述锁紧螺母与所述拉杆螺纹连接。
[0009]作为上述拉杆转子的一种可选技术方案，所述轴分段设有三个，分别为中部轴段，及分别位于所述中部轴段轴向两端的端部轴段；
[0010]所述中部轴段为环状结构，所述端部轴段为筒状结构。
[0011]作为上述拉杆转子的一种可选技术方案，所述端部轴段的底部设有穿设孔，所述穿设孔为阶梯孔，所述阶梯孔具有面朝所述叶轮的台阶面；所述轴承位电机轴的轴向两端分别抵接于所述台阶面和所述叶轮。
[0012]作为上述拉杆转子的一种可选技术方案，所述阶梯孔的小径孔与所述拉杆之间具有间隙。
[0013]作为上述拉杆转子的一种可选技术方案，所述轴承位电机轴与所述拉杆间隙配合。
[0014]作为上述拉杆转子的一种可选技术方案，所述轴承位电机轴包括同轴设置且相连的配合部和平衡部，所述配合部与所述拉杆间隙配合，所述平衡部与所述拉杆之间设有间隔。
[0015]作为上述拉杆转子的一种可选技术方案，所述轴承位电机轴为一体成型结构件。
[0016]作为上述拉杆转子的一种可选技术方案，所述磁钢设有多个，多个所述磁钢沿所述转子本体的周向间隔地固定于所述转子本体的外周壁。
[0017]作为上述拉杆转子的一种可选技术方案，所述磁钢粘贴固定于所述转子本体的外周壁。
[0018]为了实现上述目的，本技术还提供了一种拉杆电机，包括上述任一方案所述的拉杆转子。
[0019]本技术有益效果：本技术提供的拉杆转子，对转子本体进行分段设计，每个轴分段均采用空心结构，并通过拉杆将转子、轴承位电机轴、叶轮和锁紧螺母进行拉紧，能够大幅度降低拉杆转子的重量，实现拉杆转子的轻量化设计，达到了提高拉杆转子转速的目的；相邻两个轴分段通过止口结构轴向插接，能够保证拉杆转子的扭矩传递；能够对每个轴分段采用不同的空心结构，以实现对每个轴分段分别独立进行动平衡设计，保证了每个轴分段的质量分布均匀性，之后再单独对整个拉杆转子进行动平衡，提高了整个拉杆转子的动平衡性能。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对本技术实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本技术实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
[0021]图1是本技术实施例提供的拉杆转子的轴向侧视图；
[0022]图2是图1中A
‑
A向剖视图；
[0023]图3是图2中C处的局部放大示意图。
[0024]图中：
[0025]1、拉杆；
[0026]2、转子；21、转子本体；211、端部轴段；212、中部轴段；22、磁钢；23、护套；
[0027]3、轴承位电机轴；4、叶轮；5、锁紧螺母。
具体实施方式
[0028]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0029]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通
过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0031]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0032]如图1至图3所示，本实施例提供了一种拉杆转子，包括拉杆1，及固定套设于拉杆1外的转子2，转子2包括固设于拉杆1外的转子本体21、固定套设于转子本体21外的护套23及固定设于转子本体21的外周壁和护套23的内周壁之间的磁钢22；转子本体21包括多个同轴设置的轴分段，相邻两个轴分段通过止口结构轴向插接，轴分段为空心结构；沿由转子本体21的中心至转子本体21的轴向端部的方向，转子本体21的轴向两端均设置有固定套设于拉杆1外的轴承位电机轴3、叶轮4和锁紧螺母5，轴承位电机轴3、叶轮4和锁紧螺母5中的任意相邻部件均沿拉杆1的轴向抵接，锁紧螺母5与拉杆1螺纹连接。
[0033]本实施例提供的拉杆转子，对转子本体21进行分段设计，每个轴分段均采用空心结构，并通过拉杆1将转子2、轴承位电机轴3、叶轮4和锁紧螺母5进行拉紧，能够大幅度降低拉杆转子的重量，实现拉杆转子的轻量化设计，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.拉杆转子，包括拉杆(1)，及固定套设于所述拉杆(1)外的转子(2)，其特征在于，所述转子(2)包括固设于所述拉杆(1)外的转子本体(21)、固定套设于所述转子本体(21)外的护套(23)及固定设于所述转子本体(21)的外周壁和所述护套(23)的内周壁之间的磁钢(22)；所述转子本体(21)包括多个同轴设置的轴分段，相邻两个所述轴分段通过止口结构轴向插接，所述轴分段为空心结构；沿由所述转子本体(21)的中心至所述转子本体(21)的轴向端部的方向，所述转子本体(21)的轴向两端均设置有固定套设于所述拉杆(1)外的轴承位电机轴(3)、叶轮(4)和锁紧螺母(5)，所述转子(2)、所述轴承位电机轴(3)、所述叶轮(4)和所述锁紧螺母(5)中的任意相邻部件均沿所述拉杆(1)的轴向抵接，所述锁紧螺母(5)与所述拉杆(1)螺纹连接。2.根据权利要求1所述的拉杆转子，其特征在于，所述轴分段设有三个，分别为中部轴段(212)，及分别位于所述中部轴段(212)轴向两端的端部轴段(211)；所述中部轴段(212)为环状结构，所述端部轴段(211)为筒状结构。3.根据权利要求2所述的拉杆转子...

【专利技术属性】
技术研发人员：高门门，宋雅君，马玲，崔莹霞，韩牧君，
申请(专利权)人：天津松正智能装备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：