一种内置压缩机的车载空调室内机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内置压缩机的车载空调室内机，包括箱体、放置座组件和压缩机，放置座组件设置有若干个；压缩机设置于箱体的内部，放置座组件包括放置座、防护垫和至少两个调节螺栓，放置座固定于箱体的底部，放置座设置有凹槽，防护垫设置于凹槽的底部，压缩机的底部设置有底脚，底脚安装于凹槽，调节螺栓可左右移动地穿设于放置座的侧壁，使调节螺栓的末端能够抵触于底脚，两个调节螺栓左右对称设置。本实用新型专利技术解决了传统车载空调室内机内的压缩机是直接安装在放置座中，没有对其进一步固定和防护，导致当车载空调室内机长期使用过程中，压缩机的底脚容易发生打滑和磨损的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种内置压缩机的车载空调室内机


[0001]本技术涉及车载空调室内机
，具体是一种内置压缩机的车载空调室内机。

技术介绍

[0002]市面上存在内置有压缩机的车载空调室内机，这种压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。压缩机的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。制冷剂从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量，从而起到温度调节的作用。传统车载空调室内机内的压缩机是直接安装在放置座中，没有对其进一步固定和防护，导致当车载空调室内机长期使用过程中，压缩机的底脚容易发生打滑和磨损。

技术实现思路

[0003]针对上述缺陷，本技术提出了一种内置压缩机的车载空调室内机，目的在于解决了传统车载空调室内机内的压缩机是直接安装在放置座中，没有对其进一步固定和防护，导致当车载空调室内机长期使用过程中，压缩机的底脚容易发生打滑和磨损的问题。
[0004]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种内置压缩机的车载空调室内机，其特征在于：包括箱体、放置座组件和压缩机，所述放置座组件设置有若干个；
[0006]所述压缩机设置于所述箱体的内部，所述放置座组件包括放置座、防护垫和至少两个调节螺栓，所述放置座固定于所述箱体的底部，所述放置座设置有凹槽，所述防护垫设置于所述凹槽的底部，所述压缩机的底部设置有底脚，所述底脚安装于所述凹槽，所述调节螺栓可左右移动地穿设于所述放置座的侧壁，使所述调节螺栓的末端能够抵触于所述底脚，两个所述调节螺栓左右对称设置。
[0007]优选地，还包括干燥瓶、若干传输管、节流阀和蒸发芯体，所述干燥瓶、所述节流阀和所述蒸发芯体均设置于所述箱体的内部；
[0008]所述压缩机的输出端通过所述传输管连通于所述干燥瓶的输入端，所述干燥瓶的输出端通过所述传输管连通于所述节流阀的第一输入端，所述节流阀的第一输出端连通于所述蒸发芯体的输入端，所述蒸发芯体的输出端连通于所述节流阀的第二输入端，所述节流阀的第二输出端通过所述传输管连通于所述压缩机的输入端。
[0009]优选地，所述蒸发芯体包括截断流道、梯形流道和若干竖直流道，所述竖直流道的一端连通于所述截断流道，所述竖直流道的另一端连通于所述梯形流道，所述截断流道位于所述梯形流道的上方，若干所述竖直流道从后往前依次分布。
[0010]优选地，还包括风机，所述风机设置于所述箱体的内部；所述风机包括双轴电机、若干风叶、两个导风筒和安装面板，若干所述风叶固定于所述双轴电机的驱动轴，若干所述风叶外设有所述导风筒，两个所述导风筒均安装于所述安装面板。
[0011]优选地，所述箱体包括底板、顶板、左侧板、右侧板、前板和后板；所述底板位于所述箱体的底部，所述顶板位于所述箱体的顶板，所述左侧板和所述右侧板分别位于所述箱体的左右两侧，所述前板位于所述箱体的前侧，所述后板位于所述箱体的后侧，所述蒸发芯体安装于所述右侧板，所述安装面板安装于所述前板。
[0012]优选地，所述右侧板设置有进风口，所述前板设置有出风口。
[0013]本技术实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：
[0014]本方案中通过在所述放置座的凹槽底部设置防护垫，这样有利于对所述压缩机的底脚起到防护作用，防止所述底脚受到磨损，提高所述压缩机的使用寿命。通过调节两个所述调节螺栓，能够有效固定住所述底脚，防止所述底脚发生打滑。
附图说明
[0015]图1是一种内置压缩机的车载空调室内机的结构示意图；
[0016]图2是一种内置压缩机的车载空调室内机的内部结构图；
[0017]图3是本实施新型其中一种实施例的示意图；
[0018]图4是本实施新型其中一种实施例的示意图；
[0019]图5是本实施新型其中一种实施例的示意图。
[0020]其中，1、箱体；2、放置座组件；3、压缩机；4、干燥瓶；5、传输管；6、节流阀；7、蒸发芯体；8、风机；11、底板；12、顶板；13、左侧板；14、右侧板；15、前板；16、后板；21、放置座；22、防护垫；23、调节螺栓；30、底脚；31、压缩机的输出端；32、压缩机的输入端；41、干燥瓶的输入端；42、干燥瓶的输出端；61、节流阀的第一输入端；62、节流阀的第一输出端；63、节流阀的第二输入端；64、节流阀的第二输出端；71、蒸发芯体的输入端；72、蒸发芯体的输出端；73、截断流道；74、梯形流道；75、竖直流道；81、双轴电机；82、风叶；83、导风筒；84、安装面板；140、进风口；150、出风口；210、凹槽。
具体实施方式
[0021]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“中”、“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个以上。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“拼接”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]一种内置压缩机的车载空调室内机，包括箱体1、放置座组件2和压缩机3，所述放
置座组件2设置有若干个；
[0026]所述压缩机3设置于所述箱体1的内部，所述放置座组件2包括放置座21、防护垫22和至少两个调节螺栓23，所述放置座21固定于所述箱体1的底部，所述放置座21设置有凹槽210，所述防护垫22设置于所述凹槽210的底部，所述压缩机3的底部设置有底脚30，所述底脚30安装于所述凹槽210，所述调节螺栓23可左右移动地穿设于所述放置座21的侧壁，使所述调节螺栓23的末端能够抵触于所述底脚30，两个所述调节螺栓23左右对称设置。
[0027]本方案的一种内置压缩机的车载空调室内机，如图1
‑
3所示，由于所述压缩机3的底脚30设置有四个，因此，本实施例中所述放置座组件2设置有四个。四个所述压缩机3的底脚30分别安装于各自所述放置座21的凹槽210，由于所述防护垫22设置于所述凹槽210的底部，所述防护垫22的设置能够有效防止所述底脚30受到磨损。通过调节所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内置压缩机的车载空调室内机，其特征在于：包括箱体、放置座组件和压缩机，所述放置座组件设置有若干个；所述压缩机设置于所述箱体的内部，所述放置座组件包括放置座、防护垫和至少两个调节螺栓，所述放置座固定于所述箱体的底部，所述放置座设置有凹槽，所述防护垫设置于所述凹槽的底部，所述压缩机的底部设置有底脚，所述底脚安装于所述凹槽，所述调节螺栓可左右移动地穿设于所述放置座的侧壁，使所述调节螺栓的末端能够抵触于所述底脚，两个所述调节螺栓左右对称设置。2.根据权利要求1所述的一种内置压缩机的车载空调室内机，其特征在于：还包括干燥瓶、若干传输管、节流阀和蒸发芯体，所述干燥瓶、所述节流阀和所述蒸发芯体均设置于所述箱体的内部；所述压缩机的输出端通过所述传输管连通于所述干燥瓶的输入端，所述干燥瓶的输出端通过所述传输管连通于所述节流阀的第一输入端，所述节流阀的第一输出端连通于所述蒸发芯体的输入端，所述蒸发芯体的输出端连通于所述节流阀的第二输入端，所述节流阀的第二输出端通过所述传输管连通于所述压缩机的输入端。3.根据权利要求2所述的一种内置压缩机的车载空调室内...

【专利技术属性】
技术研发人员：李学森，
申请(专利权)人：佛山市南海耐翔制冷有限公司，
类型：新型
国别省市：