本实用新型专利技术涉及发动机配件技术领域，且公开了一种发动机配件生产用涂胶装置。该通过启动驱动电机，使驱动电机带动转轴进行转动，当转轴在转动的过程中带动相连的其中一组衔接板进行转动，从而使衔接板内部夹持的配件进行转动，从而使配件的另一端带动连接块与圆盘在圆槽内转动，此结构能带动配件进行转动，从而使配件更全面涂胶，节省了人工翻转配件的步骤，提升了涂胶的效果与效果，通过滑块在滑杆外周面滑动，便于根据配件的涂胶位置，对涂胶机进行调节，提升涂胶定位准确度。通过启动伸缩杆，使伸缩杆带动承载板进行伸缩的同时，带动套筒同步深伸缩，从而调节涂胶机的高度，且增加了伸缩带动承载板伸缩时的稳定性。增加了伸缩带动承载板伸缩时的稳定性。增加了伸缩带动承载板伸缩时的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种发动机配件生产用涂胶装置
[0001]本技术涉及发动机配件
，具体为一种发动机配件生产用涂胶装置。
技术介绍
[0002]发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机配件在生产过程中，需要对其进行涂胶便以使用，传统的涂胶方式，在对配件进行涂胶的过程中，需要对配件进行翻转，以使涂胶效果更好，这样的涂胶方式，加大了涂胶过程中的工作量，且难以保证翻转过程中的衔接面能均匀涂胶，所以需要对现有装置进行改进，以满足实际需求。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种发动机配件生产用涂胶装置，具备带动配件进行自动翻转，使涂胶效果更好，更全面，便于对不同的配件进行夹持固定，且能对涂胶机的位置及高度进行调节，提升装置的效果及兼容性等优点，解决了上述技术问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种发动机配件生产用涂胶装置，包括底座，所述底座上表面开设有凹槽，且上表面的侧边安装有第一衔接块，所述第一衔接块侧边安装有驱动电机，所述驱动电机轴心处安装有转轴，所述转轴顶端安装有衔接板，所述衔接板内部的底端安装有U型板，且顶端安装有转动杆，所述转动杆顶端安装有转轮，且底端安装有卡块，所述底座上表面相对第一衔接块的另一侧安装有第二衔接块，所述第二衔接块侧边安装有液压杆，所述液压杆的顶端安装有固定块，所述固定块内部开设有卡槽，所述卡槽内部开设有圆槽，所述圆槽内部安装有圆盘，所述圆盘侧边安装有连接块，所述第一衔接块顶端安装有支撑架，所述支撑架内部安装有滑槽，所述滑槽内部安装有滑杆，所述滑杆外周面安装有滑块，所述滑块顶端开设有螺孔，所述螺孔内部安装有螺栓，所述螺栓顶端安装有挡板，所述滑块底端安装有支撑板，所述支撑板顶端安装有伸缩杆，且远离伸缩杆的一端安装有套筒，所述伸缩杆底端安装有承载板，所述承载板底端安装有涂胶机。
[0007]优选的，所述衔接板相对设置有两组，且内部的底端固定安装有U型板，所述转动杆贯穿衔接板顶端，且顶端固定安装有转轮。
[0008]通过上述技术方案，通过将配件的底端放置于U型板内部，再转动转轮，使转轮带动转动杆进行转动而下移，从而带动卡块对配件的顶端进行夹持固定，此结构便于对配件进行夹持固定，且适用于不同的配件。
[0009]优选的，所述液压杆的顶端固定安装有固定块。
[0010]通过上述技术方案，通过液压杆带动固定块向前推动，根据配件的长度，调节两组
衔接板之间的距离，从而对配件的另一端进行夹持，使配件固定。
[0011]优选的，所述驱动电机贯穿安装于第一衔接块侧边，且轴心处转动安装有转轴，所述转轴顶端固定安装有衔接板，所述卡槽内部开设有一组圆槽，所述圆槽内部转动安装有圆盘，所述圆盘侧边固定安装有连接块。
[0012]通过上述技术方案，当对配件进行夹持固定后，通过启动驱动电机，使驱动电机带动转轴转动，转轴在转动的过程中带动其中一组衔接板进行转动，从而使衔接板内部夹持的配件进行转动，从而使配件的另一端带动连接块与圆盘在圆槽内转动，此结构能带动配件进行转动，从而使配件更全面涂胶，节省了人工翻转配件的步骤，提升了涂胶的效果。
[0013]优选的，所述滑杆外周面滑动安装有一组滑块，所述螺栓顶端固定安装有挡板。
[0014]通过上述技术方案，通过滑块在滑杆外周面滑动，便于根据配件的涂胶位置，对涂胶机进行调节，当调节完毕，通过转动螺栓，使螺栓在螺孔内部固定，从而使螺栓带动挡板对滑杆的顶端进行限位固定。
[0015]优选的，所述支撑板顶端安装有一组伸缩杆，所述套筒相对安装有两组，所述承载板底端固定安装有涂胶机。
[0016]通过上述技术方案，通过启动伸缩杆，使伸缩杆带动承载板进行伸缩的同时，带动套筒同步深伸缩，从而调节涂胶机的高度，且增加了伸缩带动承载板伸缩时的稳定性。
[0017]与现有技术相比，本技术提供了一种发动机配件生产用涂胶装置，具备以下有益效果：
[0018]1、本技术通过将配件的底端放置于U型板内部，再转动转轮，使转轮带动转动杆进行转动而下移，从而带动卡块对配件的顶端进行夹持固定，此结构便于对配件进行夹持固定，且适用于不同的配件，通过启动驱动电机，使驱动电机带动转轴转动，转轴在转动的过程中带动其中一组衔接板进行转动，从而使衔接板内部夹持的配件进行转动，从而使配件的另一端带动连接块与圆盘在圆槽内转动，此结构能带动配件进行转动，从而使配件更全面涂胶，节省了人工翻转配件的步骤，提升了涂胶的效果。
[0019]2、本技术通过滑块在滑杆外周面滑动，便于根据配件的涂胶位置，对涂胶机进行调节，当调节完毕，通过转动螺栓，使螺栓在螺孔内部固定，从而使螺栓带动挡板对滑杆的顶端进行限位固定,通过启动伸缩杆，使伸缩杆带动承载板进行伸缩的同时，带动套筒同步深伸缩，从而调节涂胶机的高度，且增加了伸缩带动承载板伸缩时的稳定性。
附图说明
[0020]图1为本技术结构涂胶装置立体结构示意图；
[0021]图2为本技术结构涂胶装置前视示意图；
[0022]图3为本技术结构涂胶装置剖视示意图；
[0023]图4为本技术结构涂胶装置图1中A的放大示意图；
[0024]图5为本技术结构涂胶装置图3中B的放大示意图。
[0025]其中：1、底座；2、凹槽；3、第一衔接块；4、驱动电机；5、转轴；6、衔接板；7、U型板；8、转动杆；9、转轮；10、卡块；11、第二衔接块；12、液压杆；13、固定块；14、卡槽；15、圆槽；16、圆盘；17、连接块；18、支撑架；19、滑槽；20、滑杆；21、滑块；22、螺孔；23、螺栓；24、挡板；25、支撑板；26、伸缩杆；27、套筒；28、承载板；29、涂胶机。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
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5，一种发动机配件生产用涂胶装置，包括底座1，底座1上表面开设有凹槽2，且上表面的侧边安装有第一衔接块3，第一衔接块3侧边安装有驱动电机4，驱动电机4轴心处安装有转轴5，转轴5顶端安装有衔接板6，衔接板6内部的底端安装有U型板7，且顶端安装有转动杆8，转动杆8顶端安装有转轮9，且底端安装有卡块10，底座1上表面相对第一衔接块3的另一侧安装有第二衔接块11，第二衔接块11侧边安装有液压杆12，液压杆12的顶端安装有固定块13，固定块13内本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发动机配件生产用涂胶装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面开设有凹槽(2)，且上表面的侧边安装有第一衔接块(3)，所述第一衔接块(3)侧边安装有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)轴心处安装有转轴(5)，所述转轴(5)顶端安装有衔接板(6)，所述衔接板(6)内部的底端安装有U型板(7)，且顶端安装有转动杆(8)，所述转动杆(8)顶端安装有转轮(9)，且底端安装有卡块(10)，所述底座(1)上表面相对第一衔接块(3)的另一侧安装有第二衔接块(11)，所述第二衔接块(11)侧边安装有液压杆(12)，所述液压杆(12)的顶端安装有固定块(13)，所述固定块(13)内部开设有卡槽(14)，所述卡槽(14)内部开设有圆槽(15)，所述圆槽(15)内部安装有圆盘(16)，所述圆盘(16)侧边安装有连接块(17)，所述第一衔接块(3)顶端安装有支撑架(18)，所述支撑架(18)内部安装有滑槽(19)，所述滑槽(19)内部安装有滑杆(20)，所述滑杆(20)外周面安装有滑块(21)，所述滑块(21)顶端开设有螺孔(22)，所述螺孔(22)内部安装有螺栓(23)，所述螺栓(23)顶端安装有挡板(24)，所述滑块(21)底端安装有支撑板(25)，所述支撑板(25)顶端安装有伸缩杆(26)，且远离伸缩杆(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：邬继扬，余文峰，吴涛，
申请(专利权)人：襄阳贝斯特动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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