一种发动机缸盖检测用翻转机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种发动机缸盖检测用翻转机构，包括底板、对称固定于底板顶端的两组竖直板、设置于两组竖直板上的翻转装置和设置于两组所述竖直板相对一侧的发动机缸盖主体，所述翻转装置包括转动板、夹持装置、转动杆和驱动电机，所述转动板转动连接于竖直板内壁，所述转动板外壁设置有夹持板和固定板；通过拉动夹持板，使夹持板在套杆上滑动，同时带动夹持弹簧压缩，随后将发动机缸盖插入在固定板和夹持板之间，松开夹持板后，在夹持弹簧的复位作用下即可使发动机缸盖进行夹持固定，工作人员可以开启驱动电机进而驱动转动杆、转动板和发动机缸盖转动，从而达到翻转效果，这种操作方式省时省力，提升了发动机缸盖的检测效率。提升了发动机缸盖的检测效率。提升了发动机缸盖的检测效率。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机缸盖检测用翻转机构


[0001]本技术涉及翻转机构
，具体是涉及一种发动机缸盖检测用翻转机构。

技术介绍

[0002]发动机缸盖在生产过程中需要进行检测，检测合格后才能投入销售中，然而缸盖一般质量较重，在检测过程中需要工作人员将其拿取并进行翻转达到全面检测的效果，但是这种方式操作较为繁琐，并且费时费力，需要工作人员将缸盖多次翻转，进而降低了装置的检测效率。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种发动机缸盖检测用翻转机构以解决
技术介绍
中提出的传统缸盖检测时需要工作人员手动进行翻转缸盖，操作较为费时费力的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供以下技术方案：一种发动机缸盖检测用翻转机构，包括底板、对称固定于底板顶端的两组竖直板、设置于两组竖直板上的翻转装置和设置于两组所述竖直板相对一侧的发动机缸盖主体，所述翻转装置包括转动板、夹持装置、转动杆和驱动电机，所述转动板转动连接于竖直板内壁，所述转动板外壁设置有夹持板和固定板，所述发动机缸盖主体插入夹持板和固定板相对一侧面，所述夹持装置设置于转动板内部用于调节夹持板做竖直往复移动，所述转动杆一端固定连接于任意一组转动板、另一端连接于驱动电机输出端。
[0005]优选的，所述固定板固定连接于转动板，所述夹持板通过夹持装置连接于转动板内部。
[0006]优选的，所述驱动电机套接于电机仓内部，所述电机仓固定连接于竖直板外壁。
[0007]优选的，所述夹持装置包括套杆和夹持弹簧，所述套杆固定连接于转动板内壁，所述夹持弹簧缠绕于套杆外壁，所述夹持弹簧一端连接于夹持板、另一端连接于转动板。
[0008]优选的，还包括调节两组所述竖直板间距的调节装置，所述调节装置固定连接于任意一组竖直板。
[0009]优选的，所述调节装置包括滑动块和滑动槽，所述滑动槽开设于底板顶端内壁，所述滑动块与所述滑动槽水平滑动配合。
[0010]优选的，所述调节装置还包括调节电机、齿轮和齿条，所述调节电机设置于底板顶端，所述齿轮连接于调节电机输出端，所述齿轮与所述齿条啮合，任意一组所述竖直板固定连接于齿条且底端固定连接于滑动块。
[0011]本技术与现有技术相比具有的有益效果是：
[0012]1、该发动机缸盖检测用翻转机构设置有转动板、套杆、夹持板、夹持弹簧、转动杆、驱动电机、电机仓和固定板，通过拉动夹持板，使夹持板在套杆上滑动，同时带动夹持弹簧
压缩，随后将发动机缸盖插入在固定板和夹持板之间，松开夹持板后，在夹持弹簧的复位作用下即可使发动机缸盖进行夹持固定，工作人员可以开启驱动电机进而驱动转动杆、转动板和发动机缸盖转动，从而达到翻转效果，这种操作方式省时省力，提升了发动机缸盖的检测效率；
[0013]2、该发动机缸盖检测用翻转机构设置有调节电机、齿轮、齿条、滑动块和滑动槽，通过开启调节电机使齿轮旋转，进而带动齿条和竖直板在滑动块和滑动槽的作用下做水平往复移动，达到调节效果，从而能够方便适应不同尺寸的缸盖进行夹持和翻转工作，提升了设备的适应性。
附图说明
[0014]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0015]图2为本技术的图1中A处放大结构示意图；
[0016]图3为本技术的转动板侧视结构示意图；
[0017]图4为本技术的正视剖面状态结构示意图。
[0018]图中标号为：1、底板；2、竖直板；311、转动板；312、套杆；313、夹持板；314、夹持弹簧；315、转动杆；316、驱动电机；317、电机仓；318、固定板；4、发动机缸盖主体；511、调节电机；512、齿轮；513、齿条；514、滑动块；515、滑动槽。
具体实施方式
[0019]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]参照图1
‑
4，一种发动机缸盖检测用翻转机构，包括底板1、对称固定于底板1顶端的两组竖直板2、设置于两组竖直板2上的翻转装置和设置于两组竖直板2相对一侧的发动机缸盖主体4，翻转装置包括转动板311、夹持装置、转动杆315和驱动电机316，转动板311转动连接于竖直板2内壁，转动板311外壁设置有夹持板313和固定板318，固定板318固定连接于转动板311，夹持板313通过夹持装置连接于转动板311内部，夹持板313可以通过夹持装置实现竖直往复移动，进而将发动机缸盖主体4夹持，从而适应不同尺寸的发动机缸盖主体4检测，发动机缸盖主体4插入夹持板313和固定板318相对一侧面，夹持装置设置于转动板311内部用于调节夹持板313做竖直往复移动，转动杆315一端固定连接于任意一组转动板311、另一端连接于驱动电机316输出端，驱动电机316套接于电机仓317内部，电机仓317固定连接于竖直板2外壁，驱动电机316安装于竖直板2侧壁，通过设置电机仓317可以起到支撑驱动电机316的作用，保证了驱动电机316使用时的稳定性，通过开启驱动电机316驱动转动杆315、转动板311、夹持装置和发动机缸盖主体4发生翻转，从而实现对发动机缸盖主体4
不同位置进行检测的效果，并且操作较为省时省力，提升了发动机缸盖主体4的检测效率。
[0022]夹持装置包括套杆312和夹持弹簧314，套杆312固定连接于转动板311内壁，夹持弹簧314缠绕于套杆312外壁，夹持弹簧314一端连接于夹持板313、另一端连接于转动板311，通过按动夹持板313使夹持板313沿着套杆312外壁滑动，同时夹持弹簧314受到压缩，从而达到调节夹持板313和固定板318之间高度的效果，从而能够针对不同高度的发动机缸盖主体4进行夹持。
[0023]还包括调节两组竖直板2间距的调节装置，调节装置固定连接于任意一组竖直板2。
[0024]调节装置包括调节电机511、齿轮512、齿条513、滑动块514和滑动槽515，滑动槽515开设于底板1顶端内壁，滑动块514与滑动槽515水平滑动配合，调节电机511设置于底板1顶端，齿轮512连接于调节电机511输出端，齿轮512与齿条513啮合，任意一组竖直板2固定连接于齿条513且底端固定连接于滑动块514，通过开启调节电机511使齿轮512转动，在齿条513的配合作用下进而带动竖直本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机缸盖检测用翻转机构，包括底板(1)、对称固定于底板(1)顶端的两组竖直板(2)、设置于两组竖直板(2)上的翻转装置和设置于两组所述竖直板(2)相对一侧的发动机缸盖主体(4)，其特征在于：所述翻转装置包括转动板(311)、夹持装置、转动杆(315)和驱动电机(316)，所述转动板(311)转动连接于竖直板(2)内壁，所述转动板(311)外壁设置有夹持板(313)和固定板(318)，所述发动机缸盖主体(4)插入夹持板(313)和固定板(318)相对一侧面，所述夹持装置设置于转动板(311)内部用于调节夹持板(313)做竖直往复移动，所述转动杆(315)一端固定连接于任意一组转动板(311)、另一端连接于驱动电机(316)输出端。2.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖检测用翻转机构，其特征在于：所述固定板(318)固定连接于转动板(311)，所述夹持板(313)通过夹持装置连接于转动板(311)内部。3.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖检测用翻转机构，其特征在于：所述驱动电机(316)套接于电机仓(317)内部，所述电机仓(317)固定连接于竖直板(2)外壁。4.根据权利要求3所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：邬继扬，
申请(专利权)人：襄阳贝斯特动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：