一种车载充电器底板制造技术

本实用新型专利技术属于车载充电器设备技术领域，具体的说是一种车载充电器底板，包括底板和外壳；所述底板的两侧侧壁均设有弧形凹槽；所述弧形凹槽的槽底通过一对弹簧固接有弧形板；所述弧形板的侧壁滑动连接在弧形凹槽的槽壁上；所述外壳的两侧侧壁均设有弧形通槽；所述弧形通槽与弧形凹槽相匹配；所述弧形通槽的槽壁上滑动连接有弧形条；所述弧形条与弧形板相匹配；所述底板的顶部设有一对对称分布的USB插孔；在弧形板进入外壳内部时，弹簧的弹力让弧形板进入外壳的弧形通槽内完成固定，操作简单，方便底板在外壳上进行固定，在推动弧形通槽的内的弧形条向弧形板挤压时，让弧形板受到挤压会到弧形凹槽内便可解除固定，方便更换内部组件。部组件。部组件。

【技术实现步骤摘要】
一种车载充电器底板


[0001]本技术涉及车载充电器设备
，具体是一种车载充电器底板。

技术介绍

[0002]车载充电器是通过汽车电瓶供电的充电设备，车载充电器要考虑车载电瓶的瞬态尖峰电压，要满足耐高压和底频率的开关电源芯片，车载充电器还具有安全性和便携性，车载充电器的底板是钣金加工制成，底板上通常设有一对USB插孔。
[0003]目前，车载充电器的底板是从车载充电器的金属外壳顶部放入到金属外壳的底部上，再将电路板放入金属外壳内，后将金属外壳的顶部和五金插头进行螺纹转动连接固定，当底板和电路板有一定空隙时，底板会在金属外壳内移动凹陷，导致金属外壳的内部组件受到挤压损坏，影响车载充电器的使用；因此，针对上述问题提出一种车载充电器底板。

技术实现思路

[0004]为了弥补现有技术的不足，当底板和电路板有一定空隙时，底板会在金属外壳内移动凹陷，导致金属外壳的内部组件受到挤压损坏，影响车载充电器的使用的问题，本技术提出一种车载充电器底板。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种车载充电器底板，包括底板和外壳；所述底板的两侧侧壁均设有弧形凹槽；所述弧形凹槽的槽底通过一对弹簧固接有弧形板；所述弧形板的侧壁滑动连接在弧形凹槽的槽壁上；所述外壳的两侧侧壁均设有弧形通槽；所述弧形通槽与弧形凹槽相匹配；所述弧形通槽的槽壁上滑动连接有弧形条；所述弧形条与弧形板相匹配；所述底板的顶部设有一对对称分布的USB插孔，操作简单，方便底板在外壳上进行固定。
[0006]优选的，一对所述USB插孔的相邻侧壁均设有方形凹槽；所述方形凹槽的侧壁上通过一对弹簧固接有梯形块；所述梯形块滑动连接在方形凹槽的槽壁上，在使用完毕时，梯形块会通过弹簧的弹力伸出遮挡USB插孔，避免灰尘和杂物进入USB插孔中。
[0007]优选的，所述外壳的内侧四角处均固接有固定块；所述固定块的顶部通过弹簧固接有弹板；所述弹板的侧壁滑动连接在外壳的内侧壁，方便了底板在外壳内部脱离。
[0008]优选的，所述弧形凹槽和弧形通槽的槽壁上均固接有一对对称分布的第一限位块；所述弧形板的两侧侧壁均设有第一限位槽；所述弧形条的两侧侧壁均设有第二限位槽；所述外壳的内侧四角处均设有第三限位槽；所述弹板的侧壁固接有第二限位，防止弧形板、弧形条和弹板滑出弧形凹槽、弧形通槽和外壳外，造成弧形板和弹板上的弹簧拉长，弹性破坏，弧形条在弧形通槽遗失掉落。
[0009]优选的，一对所述弧形板彼此相离的侧壁设为圆角，容易进入弧形通槽内进行固定。
[0010]优选的，所述底板的顶部固接有一组关于USB插孔分布的引导板；一组所述引导板对称相邻的侧壁设为弧形面；一组所述引导板的两侧均设有辅助槽，起到引导作用，引导板
的辅助槽能方便的让安装人员用手指抓住底部进行安装拆卸。
[0011]本技术的有益之处在于：
[0012]1.在弧形板进入外壳内部时，弹簧的弹力让弧形板进入外壳的弧形通槽内完成固定，操作简单，方便底板在外壳上进行固定，在推动弧形通槽的内的弧形条向弧形板挤压时，让弧形板受到挤压会到弧形凹槽内便可解除固定，方便更换内部组件。
[0013]2.在使用完毕时，梯形块会通过弹簧的弹力伸出遮挡USB插孔，避免灰尘和杂物进入USB插孔中，方便了底板在外壳内部脱离，防止弧形板、弧形条和弹板滑出弧形凹槽、弧形通槽和外壳外，造成弧形板和弹板上的弹簧拉长，弹性破坏，弧形条在弧形通槽遗失掉落，容易进入弧形通槽内进行固定，起到引导作用，引导板的辅助槽能方便的让安装人员用手指抓住底部进行安装拆卸。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0015]图1为技术立体结构图；
[0016]图2为技术局部剖视图；
[0017]图3为底板局部剖视图；
[0018]图4为图3中A处放大图；
[0019]图5为外壳局部剖视图。
[0020]图中：1、底板；2、外壳；3、弧形凹槽；4、弧形板；6、弧形通槽；7、弧形条；8、USB插孔；9、方形凹槽；10、梯形块；11、固定块；12、弹板；13、第一限位块；14、第一限位槽；15、第二限位槽；16、第三限位槽；17、第二限位块；18、引导板；19、辅助槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5所示，一种车载充电器底板，包括底板1和外壳2；所述底板1的两侧侧壁均设有弧形凹槽3；所述弧形凹槽3的槽底通过一对弹簧固接有弧形板4；所述弧形板4的侧壁滑动连接在弧形凹槽3的槽壁上；所述外壳2的两侧侧壁均设有弧形通槽6；所述弧形通槽6与弧形凹槽3相匹配；所述弧形通槽6的槽壁上滑动连接有弧形条7；所述弧形条7与弧形板4相匹配；所述底板1的顶部设有一对对称分布的USB插孔8；工作时，通过弧形板4在弧形凹槽3内滑动，在底板1放入外壳2的底部上时，弧形板4向弧形凹槽3内部滑动让底部进入外壳2内，在弧形板4进入外壳2内部时，弹簧的弹力让弧形板4进入外壳2的弧形通槽6内完成固定，操作简单，方便底板1在外壳2上进行固定，在推动弧形通槽6的内的弧形条7向弧形板4挤压时，让弧形板4受到挤压会到弧形凹槽3内便可解除固定，方便更换内部组件。
[0023]一对所述USB插孔8的相邻侧壁均设有方形凹槽9；所述方形凹槽9的侧壁上通过一对弹簧固接有梯形块10；所述梯形块10滑动连接在方形凹槽9的槽壁上；工作时，通过梯形块10在方形凹槽9内滑动，在USB插头插入车载充电器的USB接口时，USB插头会穿过底板1上的方形凹槽9进入到金属外壳2内，通过梯形块10的梯形面受到挤压时，梯形块10受到力的作用会滑进方形凹槽9内，在使用完毕时，梯形块10会通过弹簧的弹力伸出遮挡USB插孔8，避免灰尘和杂物进入USB插孔8中。
[0024]所述外壳2的内侧四角处均固接有固定块11；所述固定块11的顶部通过弹簧固接有弹板12；所述弹板12的侧壁滑动连接在外壳2的内侧壁上；工作时，通过弹板12在外壳2内侧壁上滑动，在底板1上的弧形板4受到弧形条7的挤压回到弧形凹槽3内后，此时底部和外壳2解除了固定状态，弹板12通过弹簧的弹力会将底板1顶出外壳2内部，方便了底板1在外壳2内部脱离。
[0025]所述弧形凹槽3和弧形通槽6的槽壁上均固接有一对对称分布的第一限位块13；所述弧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载充电器底板，其特征在于：包括底板(1)和外壳(2)；所述底板(1)的两侧侧壁均设有弧形凹槽(3)；所述弧形凹槽(3)的槽底通过一对弹簧固接有弧形板(4)；所述弧形板(4)的侧壁滑动连接在弧形凹槽(3)的槽壁上；所述外壳(2)的两侧侧壁均设有弧形通槽(6)；所述弧形通槽(6)与弧形凹槽(3)相匹配；所述弧形通槽(6)的槽壁上滑动连接有弧形条(7)；所述弧形条(7)与弧形板(4)相匹配；所述底板(1)的顶部设有一对对称分布的USB插孔(8)。2.根据权利要求1所述的一种车载充电器底板，其特征在于：一对所述USB插孔(8)的相邻侧壁均设有方形凹槽(9)；所述方形凹槽(9)的侧壁上通过一对弹簧固接有梯形块(10)；所述梯形块(10)滑动连接在方形凹槽(9)的槽壁上。3.根据权利要求2所述的一种车载充电器底板，其特征在于：所述外壳(2)的内侧四角处均固接有固定块(11)；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：浜畑宽太郎，
申请(专利权)人：本兴肇庆精密五金有限公司，
类型：新型
国别省市：