一种动力传递湿式离合器制造技术

本实用新型专利技术涉及离合器技术领域，公开了一种动力传递湿式离合器，包括后桥总成和离合器安装壳体，所述后桥总成一端安装有直通管接头，所述离合器安装壳体安装于后桥总成一端，且离合器安装壳体远离后桥总成的一端设置有离合器壳体端盖，所述离合器安装壳体内部一端设置有圆柱滚子轴承，且离合器安装壳体内部安装有离合器总成，所述离合器安装壳体上远离后桥总成的一端安装有多个用于固定离合器壳体端盖的第二螺栓，且多个第二螺栓等间距均匀分布。本实用新型专利技术接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力。操作方便省力。操作方便省力。

【技术实现步骤摘要】
一种动力传递湿式离合器


[0001]本技术涉及离合器
，尤其涉及一种动力传递湿式离合器。

技术介绍

[0002]离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。
[0003]目前的变速箱湿式离合器的离合器壳体端盖和后桥总成之间缺少有效的密封，导致离合器壳体端盖和后桥总成之间容易有灰尘等杂质进入，严重影响了离合器的正常使用，因此，亟需重新设计一种动力传递湿式离合器，来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种动力传递湿式离合器。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种动力传递湿式离合器，包括：
[0007]后桥总成，所述后桥总成一端安装有直通管接头；
[0008]离合器安装壳体；所述离合器安装壳体安装于后桥总成一端，且离合器安装壳体远离后桥总成的一端设置有离合器壳体端盖，所述离合器安装壳体内部一端设置有圆柱滚子轴承，且离合器安装壳体内部安装有离合器总成。
[0009]作为本技术的进一步技术方案，所述离合器安装壳体上远离后桥总成的一端安装有多个用于固定离合器壳体端盖的第二螺栓，且多个第二螺栓等间距均匀分布。
[0010]作为本技术的进一步技术方案，所述离合器安装壳体一侧安装有多个用于连接后桥总成的第一螺栓，且第一螺栓有多个并等间距均匀分布。
[0011]作为本技术的进一步技术方案，所述离合器总成内部安装有螺钉。
[0012]作为本技术的进一步技术方案，所述离合器安装壳体和后桥总成之间设有用于密封的格莱圈。
[0013]作为本技术的进一步技术方案，所述离合器安装壳体和离合器总成之间设置有带副唇内包骨架。
[0014]本技术的有益效果为：
[0015]1.该变速箱湿式离合器，接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力。
[0016]2.该变速箱湿式离合器，通过格莱圈的设置，使得离合器壳体端盖和离合器总成与后桥总成连接密封性高，保证了离合器的使用效果。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种动力传递湿式离合器的侧面结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种动力传递湿式离合器的端部结构示意图；
[0019]图3为本技术提出的一种动力传递湿式离合器的剖视结构示意图。
[0020]图中：1、离合器壳体端盖；2、圆柱滚子轴承；3、螺钉；4、离合器总成；5、格莱圈；6、带副唇内包骨架；7、直通管接头；8、后桥总成；9、第一螺栓；10、离合器安装壳体；11、第二螺栓。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0023]参照图1
‑
3，一种动力传递湿式离合器，包括：后桥总成8和离合器安装壳体10，后桥总成8一端安装有直通管接头7，离合器安装壳体10安装于后桥总成8一端，且离合器安装壳体10远离后桥总成8的一端设置有离合器壳体端盖1，离合器安装壳体10内部一端设置有圆柱滚子轴承2，且离合器安装壳体10内部安装有离合器总成4。
[0024]参照图1和图3，在一个优选的实施方式中，离合器安装壳体10上远离后桥总成8的一端安装有多个用于固定离合器壳体端盖1的第二螺栓11，且多个第二螺栓11等间距均匀分布。
[0025]参照图2和图3，在一个优选的实施方式中，离合器安装壳体10一侧安装有多个用于连接后桥总成8的第一螺栓9，且第一螺栓9有多个并等间距均匀分布。
[0026]参照图1和图2，在一个优选的实施方式中，离合器总成4内部安装有螺钉3。
[0027]参照图1
‑
图3，在一个优选的实施方式中，离合器安装壳体10和后桥总成8之间设有用于密封的格莱圈5。
[0028]参照图2和图3，在一个优选的实施方式中，离合器安装壳体10和离合器总成4之间设置有带副唇内包骨架6。
[0029]从以上的描述中，可以看出，本技术上述的实施例实现了如下技术效果：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，通过格莱圈5的设置，使得离合器壳体端盖1和离合器总成4与后桥总成8连接密封性高，保证了离合器的使用效果。
[0030]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0031]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包
含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力传递湿式离合器，其特征在于，包括：后桥总成(8)，所述后桥总成(8)一端安装有直通管接头(7)；离合器安装壳体(10)，所述离合器安装壳体(10)安装于后桥总成(8)一端，且离合器安装壳体(10)远离后桥总成(8)的一端设置有离合器壳体端盖(1)，所述离合器安装壳体(10)内部一端设置有圆柱滚子轴承(2)，且离合器安装壳体(10)内部安装有离合器总成(4)。2.根据权利要求1所述的一种动力传递湿式离合器，其特征在于，所述离合器安装壳体(10)上远离后桥总成(8)的一端安装有多个用于固定离合器壳体端盖(1)的第二螺栓(11)，且多个第二螺栓(11)等间距均...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘民，李凯凯，
申请(专利权)人：潍坊农野社机械有限公司，
类型：新型
国别省市：