一种动力换向用比例阀制造技术

本实用新型专利技术涉及换向比例阀技术领域，具体为一种动力换向用比例阀，包括底座，所述底座的顶端固定连接有护板，所述护板的内部插设有机体，所述机体的右侧固定连接有电磁阀，控制机构，所述控制机构包括油路，所述油路开设在机体的内部，减震机构，所述减震机构包括限位筒，所述限位筒的底端固定连接在底座的顶端两侧。本实用新型专利技术实现对离合器的综合控制和控制总成机体的减震，有效降低了控制系统相关设备的数量，同时提升了装置的便捷性和稳定性。同时提升了装置的便捷性和稳定性。同时提升了装置的便捷性和稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种动力换向用比例阀


[0001]本技术涉及换向比例阀
，具体为一种动力换向用比例阀。

技术介绍

[0002]换向系统主要是通过比例阀、油泵、齿轮泵、溢流阀和电磁阀等部件来控制油路的运行，从而实现对前进离合器和后退离合器的控制，相较于传统机械换挡设备，动力换向设备以其操作轻便，地头掉头快捷，作业效率高，深受广大用户的欢迎，动力换向技术是高端农机的发展方向之一，动力换向阀性能的好坏，直接决定了拖拉机换向离合器的换向性能。
[0003]现有设备主要是通过多个换向阀独立设置并分别对应不同控制功能，现有技术多类似一种电比例动力换向阀总成，专利号为CN214998533U的构造包括阀体和多个电比例减压阀，阀体上连接有安全阀和顺序阀；多个电比例减压阀的进油口与阀体的动力换向阀总成进油口连通，多个电比例减压阀的回油口与阀体上的电比例减压阀总回油口连通，多个电比例减压阀的出油口和阀体上的多个电比例减压阀工作油口一一对应连通，其中两个电比例减压阀工作油口分别和前进离合器的进油口以及后退离合器的进油口连通，该技术可实现对系统压力的控制和变速箱的润滑、散热以及保证拖拉机起步的平顺性，但是该装置依旧存在可以优化的地方。
[0004]1、现有装置主要是通过两组换向阀控制作业设备的前进离合器和后退离合器，使得部分设备需要配设多套油泵等部件，从而导致部分控制系统构造较为繁杂。
[0005]2、同时部分设备经常在崎岖的路面上进行作业，使得部分换向阀受到频繁的震动，从而导致部分油口发生零件脱落，降低装置的工作效率和实用性。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种动力换向用比例阀，以解决上述
技术介绍
中提出的现有装置主要是通过两组换向阀控制作业设备的前进离合器和后退离合器，使得部分设备需要配设多套油泵等部件，从而导致部分控制系统构造较为繁杂，同时部分设备经常在崎岖的路面上进行作业，使得部分换向阀受到频繁的震动，从而导致部分油口发生零件脱落的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种动力换向用比例阀，包括：
[0008]底座，所述底座的顶端固定连接有护板，所述护板的内部插设有机体，所述机体的右侧固定连接有电磁阀；
[0009]控制机构，所述控制机构包括油路，所述油路开设在机体的内部，所述油路的顶端右侧固定连接有进油口，所述油路的顶端左侧固定连接有第一回油口，所述油路的左侧上方固定连接有第二回油口，所述油路的顶部中部固定连接有前行油口，所述油路的顶部右侧固定连接有后退油口，所述机体的内部上方插设有溢流阀栓，所述溢流阀栓的右端穿过机体并插设在电磁阀的左侧，所述机体的内部中间插设有前进阀栓，所述前进阀栓的右端穿过机体并插设在电磁阀的左侧所述机体的内部中间插设有后退阀栓，所述后退阀栓的右
端穿过机体并插设在电磁阀的左侧；
[0010]减震机构，所述减震机构包括限位筒，所述限位筒的底端固定连接在底座的顶端两侧。
[0011]优选的，所述前进阀栓和后退阀栓通过油路并联在一起，所述溢流阀栓与前进阀栓和后退阀栓通过油路串联在一起。
[0012]优选的，所述溢流阀栓的外壁左侧上方开设有连通槽，所述机体的右侧上方开设有限位孔。
[0013]优选的，所述前进阀栓的整体结构和后退阀栓相同，所述前进阀栓的外壁左侧固定连接有窄槽，所述前进阀栓的外壁右侧固定连接有宽槽。
[0014]优选的，所述限位筒的内部顶端插设有限位柱，所述限位柱的顶端固定连接在机体的底端，所述限位柱底端固定连接有橡胶块，所述橡胶块的外壁活动连接在限位筒的内部上，所述底座的顶端位于限位筒外侧固定连接有弹簧，所述弹簧的顶端固定连接在机体的底端。
[0015]优选的，所述机体的侧壁底部固定连接有限位块，所述护板的内壁开设有与限位块对应的限位滑槽。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1、该动力换向用比例阀设置有控制机构，电磁阀控制前进阀栓或后退离合器向左滑动，液压油通过进油口、油路，并分别通过前行油口和后退油口排出，从而启动前进离合器或后退离合器，通过上述设计，实现对离合器的综合控制，避免部分设备需要配设多套油泵等部件来实现不同的控制指令，从而避免部分控制系统构造较为繁杂，使得工作效率得到提高，提高了装置的便捷性和实用性。
[0018]2、该动力换向用比例阀设置有减震机构，通过底座带动护板和机体震动，机体压缩弹簧并带动限位柱在限位筒的内部滑动，限位柱带动橡胶块与限位筒的内壁发生摩擦吸收动能，通过上述设计，实现对机体的减震，避免部分换向阀在设备运行时受到频繁的震动，从而避免部分油口经常发生零件脱落，使得工作效率得到提高，提高了装置的稳定性和实用性。
附图说明
[0019]图1为本技术的结构正视示意图；
[0020]图2为本技术的结构正视剖面示意图；
[0021]图3为本技术的结构侧视剖面示意图；
[0022]图4为本技术的结构俯视剖面示意图；
[0023]图5为本技术图2中A处结构放大示意图。
[0024]图中：11、底座；12、护板；13、机体；16、电磁阀；2、控制机构；21、油路；22、进油口；23、第一回油口；25、第二回油口；26、前行油口；28、后退油口；31、溢流阀栓；32、前进阀栓；33、后退阀栓；51、连通槽；52、限位孔；55、窄槽；56、宽槽；6、减震机构；61、限位筒；62、限位柱；63、橡胶块；65、弹簧；66、限位块；68、限位滑槽。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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5，本技术提供的一种实施例：
[0027]一种动力换向用比例阀，包括：
[0028]底座11，底座11的顶端固定连接有护板12，护板12的内部插设有机体13，机体13的右侧固定连接有电磁阀16；
[0029]控制机构2，控制机构2包括油路21，油路21开设在机体13的内部，油路21的顶端右侧固定连接有进油口22，油路21的顶端左侧固定连接有第一回油口23，油路21的左侧上方固定连接有第二回油口25，油路21的顶部中部固定连接有前行油口26，油路21的顶部右侧固定连接有后退油口28，机体13的内部上方插设有溢流阀栓31，溢流阀栓31的外壁左侧上方开设有连通槽51，机体13的的右侧上方右侧开设有与溢流阀栓31对应的限位孔52，通过该设计，实现了对控制阀总成内部油路21的自动减压，溢流阀栓31的右端穿过机体13并插设在电磁阀16的左侧，机体13的内部中间插设有前进阀栓32，前进阀栓32的右端穿过机体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力换向用比例阀，其特征在于，包括：底座(11)，所述底座(11)的顶端固定连接有护板(12)，所述护板(12)的内部插设有机体(13)，所述机体(13)的右侧固定连接有电磁阀(16)；控制机构(2)，所述控制机构(2)包括油路(21)，所述油路(21)开设在机体(13)的内部，所述油路(21)的顶端右侧固定连接有进油口(22)，所述油路(21)的顶端左侧固定连接有第一回油口(23)，所述油路(21)的左侧上方固定连接有第二回油口(25)，所述油路(21)的顶部中部固定连接有前行油口(26)，所述油路(21)的顶部右侧固定连接有后退油口(28)，所述机体(13)的内部上方插设有溢流阀栓(31)，所述溢流阀栓(31)的右端穿过机体(13)并插设在电磁阀(16)的左侧，所述机体(13)的内部中间插设有前进阀栓(32)，所述前进阀栓(32)的右端穿过机体(13)并插设在电磁阀(16)的左侧所述机体(13)的内部中间插设有后退阀栓(33)，所述后退阀栓(33)的右端穿过机体(13)并插设在电磁阀(16)的左侧；减震机构(6)，所述减震机构(6)包括限位筒(61)，所述限位筒(61)的底端固定连接在底座(11)的顶端两侧。2.根据权利要求1所述的一种动力换向用比例阀，其特征在于：所述前进...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘民，李凯凯，
申请(专利权)人：潍坊农野社机械有限公司，
类型：新型
国别省市：