离合装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及离合装置，其包括外壳、连接件以及操纵机构，操纵机构用于使连接件与外壳连接与分离，其中，操纵机构包括：驱动缸，其包括缸体和设置在缸体上的活塞，活塞连接到连接件，用于驱使连接件沿离合装置的轴向移动而与外壳连接和分离；以及膜片弹簧，其沿离合装置的轴向设置在活塞的靠近连接件的一侧，用于向活塞施加偏置力，以使活塞带动连接件远离外壳移动，而使连接件与外壳分离。因此，根据本发明专利技术的离合装置，可以通过将操纵机构设置在连接件的径向外侧，并且可以通过利用膜片弹簧向活塞提供偏置力，来减小离合装置的轴向占用空间，使其整体结构更加紧凑。使其整体结构更加紧凑。使其整体结构更加紧凑。

【技术实现步骤摘要】
离合装置


[0001]本专利技术涉及车辆的动力传动领域，尤其涉及一种离合装置。

技术介绍

[0002]离合装置是机械传动中的常用部件，可安装在汽车动力传递系统中，以连通或切断其动力输入。离合装置通常包括外壳、连接件以及使连接件与外壳彼此连接和分离的操纵机构。在现有技术中，操纵机构通常利用螺旋弹簧等来使连接件与外壳分离，这将导致操纵机构在离合装置的轴向上的尺寸较大，使得整个离合装置所占用的空间较大，而这正是安装空间有限的汽车动力传递系统所不期望的。
[0003]因此，期望提供一种轴向占用空间较小的离合装置。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种可减少轴向尺寸而使结构更加紧凑的离合装置。
[0005]根据本专利技术的实施例，提供了一种离合装置，其包括外壳、连接件以及操纵机构，所述操纵机构用于使所述连接件与所述外壳连接与分离，其中，所述操纵机构包括：驱动缸，其包括缸体和设置在所述缸体上的活塞，所述活塞连接到所述连接件，用于驱使所述连接件沿所述离合装置的轴向移动而与所述外壳连接和分离；以及膜片弹簧，其沿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种离合装置，其包括外壳(20)、连接件(30)以及操纵机构(40)，所述操纵机构(40)用于使所述连接件(30)与所述外壳(20)连接与分离，其中，所述操纵机构(40)包括：驱动缸，其包括缸体(41)和设置在所述缸体(41)中的活塞(42)，所述活塞(42)连接到所述连接件(30)，用于驱使所述连接件(30)沿所述离合装置的轴向移动而与所述外壳(20)连接和分离；以及，膜片弹簧(44)，其沿所述离合装置的轴向设置在所述活塞(42)的靠近所述连接件(30)的一侧，用于向所述活塞(42)施加偏置力，以使所述活塞(42)带动所述连接件(30)远离所述外壳(20)移动，而使所述连接件(30)与所述外壳(20)分离。2.根据权利要求1所述的离合装置，其中，所述操纵机构(40)还包括设置在所述膜片弹簧(44)的远离所述活塞(42)的一侧的压盘(45)，所述压盘(45)固定连接到所述缸体(41)上，使得当所述活塞(42)沿所述离合装置的轴向移动时，所述膜片弹簧(44)抵靠在所述压盘上并且能够在所述压盘(45)与所述活塞(42)之间伸缩。3.根据权利要求2所述的离合装置，其中，所述压盘(45)位于所述膜片弹簧(44)的远离活塞(42)的一侧并且抵靠到所述膜片弹簧(44)的径向外端，并且所述膜片弹簧(44)的与所述压盘(45)抵靠的接合面为弧形面。4.根据权利要求1所述的离合装置，其中，所述操纵机构(40)还包括设置在所述活塞(42)与所述膜片弹簧(44)之间的连接环(47)，所述连接环(47)安装在所述活塞(42)上并且抵靠到所述膜片弹簧(44)的径向内端。5.根据权利要求4所述的离合装置，其中，所述连接环(47)的横截面为圆形或椭圆形。6.根据权利要求1至5中任一项所述的离合装置，其中，所述操纵机构(40)还包括设置在所述活塞(42)与所述连接件(30)之间的轴承(43...

【专利技术属性】
技术研发人员：付兰平，徐志力，唐珺，韦亚军，张文鑫，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：