航班执行率的获取方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种航班执行率的获取方法及装置，其中，航班执行率的获取方法包括：读取航班运行数据；建立单航段航班运行态势模型，利用所述单航段航班运行态势模型对所述航班运行数据进行拆分；对拆分后的数据进行标识；根据标识后的数据获取单航段的航班执行率。上述航班执行率的获取方法及装置，通过建立单航段航班运行态势模型，利用该单航段航班运行态势模型对读取的航班运行数据进行拆分；对拆分后的数据进行标识，并根据标识后的数据准确地获取单航段的航班执行率，提高了航班执行率统计的准确性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及航班执行率的获取方法及装置，尤其涉及一种基于单航段航 班运行态势模型的航班执行率的获取方法及装置。
技术介绍
随着航空技术的快速发展和航空交通运输需求的急剧增加，航空运输已 逐步成为大众化的交通运输方式，而航班的正常执行率是保证航空运输的重 要方面。通过对航班执行率进行科学化定性分析，可以有效的发现航班虛占 时刻、执行率过低等问题，从而可以更加高效合理地分配航班时刻，提高航 班时刻的有效利用率。目前，釆用的航班执行率的获取方法为以航班号所包含的整个航班任 务为统计对象，对于包含多个起降机场的航班任务(即多航段的航班任务)，航班执行率。专利技术人在实施上述技术方案的过程中发现上述航班执行率的获取方法 存在一定的缺陷，例如若多航段航班任务中只有部分航段执行，视为此航班 任务处于未执行状态，仅当多航段航班任务中全部航段均已执行，视为此航 班任务处于已执行状态，因此，上述方法对航班执行率的统计存在统计分析 过程粒度过大的问题，不能准确反应航班的执行情况。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种航班执行率的获取方法及装置，以实现更加准确地统计航班的执行率，从本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航班执行率的获取方法，其特征在于包括：　读取航班运行数据；　建立单航段航班运行态势模型，利用所述单航段航班运行态势模型对所述航班运行数据进行拆分；　对拆分后的数据进行标识；　根据标识后的数据获取单航段的航班执行率 。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱衍波，张军，闫然，方晶，杨茜，
申请(专利权)人：民航数据通信有限责任公司，北京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]