一种由软硬质材料复合的航空氧气面罩主体制造技术

本实用新型专利技术涉及一种由软硬质材料复合的航空氧气面罩主体，包括起支撑作用的硬质腔体，其特征在于还包括起脸部位密合作用的软质翻边框，该软质翻边框与硬质腔体的周边全方位复合。本实用新型专利技术进一步的优选方案是：硬质腔体的材质为硬度55±5的邵尔A硅橡胶；软质翻边框的材质为硬度25±5的邵尔A硅橡胶；该软质翻边框与硬质腔体的周边全方位复合为两材质注胶成型复合或胶粘复合。本实用新型专利技术能够消解航空氧气面罩对使用人员佩戴后脸部产生的压迫感，大大增加了使用中的舒适度。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种由软硬质材料复合的航空氧气面罩主体
本技术涉及一种氧气面罩，特别是涉及一种由软硬质材料复合的航空氧气面罩主体。
技术介绍
航空氧气面罩是航空驾乘人员必备的防护用具。公知的航空氧气面罩因需要保证支撑刚度，所以其腔体采用邵尔A硬度相对高的硅橡胶材料制成，但同时也存在明显的不足，一是硬质航空氧气面罩对使用人员佩戴的脸部容易产生压迫感，佩戴时间越久，其舒适度越低。二是航空氧气面罩为应急情况下使用，如果佩戴后产生的不舒适感不能尽快消解，则将给使用人员带来焦虑不安的情绪，对沉着冷静地处理应急情况十分不利。因此，如何克服现有技术存在的不足已成为当今安全防护用具领域中亟待解决的难题之一。
技术实现思路
本技术的目的是为克服现有技术的不足而提供一种由软硬质材料复合的航空氧气面罩主体，本技术能够消解航空氧气面罩对使用人员佩戴后脸部产生的压迫感，大大增加了使用中的舒适度。根据本技术提出的一种由软硬质材料复合的航空氧气面罩主体，包括起支撑作用的硬质腔体，其特征在于还包括起脸部位密合作用的软质翻边框，该软质翻边框与硬质腔体的周边全方位复合。本技术进一步的优选方案是:硬质腔体的材质为硬度55±5的邵尔A硅橡胶；软质翻边框的材质为硬度25±5的邵尔A硅橡胶；该软质翻边框与硬质腔体的周边全方位复合为该两种材料的注胶成型复合或胶粘复合。本技术的工作原理是:一般单种硅橡胶硫化成型后的拉伸强度在IOMPa左右，软硬质材料复合面的拉伸强度因材料结构特性的不同而下降至SMPa左右，能够满足航空氧气面罩的使用要求。因此，本技术通过将贴脸部位的密合框设置为软质翻边框，复合于硬质腔体的周边，这样既可使航空氧气面罩主体的硬质腔体具有较好的支撑刚度，又能保证航空氧气面罩主体贴脸部位的密合框在佩戴加压时有较好的向外延展性，从而起到贴脸柔软舒适的效果。本技术与现有技术相比，其显著优点在于:一是本技术的航空氧气面罩主体具有较好的可延展性，即在使用人员佩戴时纵向有较好的伸缩性能，大大降低了使用人员配戴后的压迫感，大大提高了使用中的舒适度。二是航空氧气面罩主体在应急情况下使用，本技术将带给使用人员一种安全可靠感，对沉着冷静地处理应急情况十分有利。【附图说明】图1是本技术提出的一种软硬质材料复合的航空氧气面罩主体的整体结构示意图。图2是本技术提出的一种软硬质材料复合的航空氧气面罩主体的软质翻边框的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的【具体实施方式】作进一步的详细描述。结合图1，本技术提出的一种软硬质材料复合的航空氧气面罩主体，包括起支撑作用的硬质腔体和起脸部位密合作用的软质翻边框，该软质翻边框的周边与硬质腔体的周边实施全方位复合；其中:硬质腔体的材质为硬度55±5的邵尔A硅橡胶；软质翻边框的材质为硬度25±5的邵尔A硅橡胶；该软质翻边框的周边与硬质腔体的周边实施全方位复合为两种材料的注胶成型复合或胶粘复合，本技术以采用注胶成型复合为佳，具体方案是将硬质腔体材料预先注入成型但不硫化，在注入软质翻边框材料后进行共硫化成型，这种方式可使拉伸强度下降20%左右。本技术提出的一种软硬质材料复合的航空氧气面罩主体的主要部件设计参数的具体实施例如下:本技术的起支撑作用的硬质腔体的材质:硬度55±5的邵尔A硅橡胶，规格尺寸:长度130mm、宽度115mm、厚度2.5mm ;本技术的起脸部位密合作用的软质翻边框的材质:硬度25 ±5的邵尔A硅橡胶，规格尺寸:宽度28mm、厚度1.5mm。本技术经反复试验验，取得了应用效果。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种软硬质材料复合的航空氧气面罩主体，包括起支撑作用的硬质腔体，其特征在于还包括起脸部位密合作用的软质翻边框，该软质翻边框与硬质腔体的周边全方位复合。

【技术特征摘要】
1.一种软硬质材料复合的航空氧气面罩主体，包括起支撑作用的硬质腔体，其特征在于还包括起脸部位密合作用的软质翻边框，该软质翻边框与硬质腔体的周边全方位复合。2.根据权利要求1所述的航空氧气面罩主体，其特征在于硬质腔体的材质为硬度55 ±5的邵尔A...

【专利技术属性】
技术研发人员：金宇，
申请(专利权)人：南通通易航天科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：