一种用于设备基座的连接件、舱壁结构及船舶制造技术

本发明专利技术提供一种用于设备基座的连接件、舱壁结构及船舶，涉及船舶结构领域。根据本发明专利技术的用于设备基座的连接件、舱壁结构及船舶，通过固定部将该连接件主体与舱壁结构固定连接，而后通过设置于主体端部的连接部来连接对应的设备基座，即能够实现设备基座与舱壁T排面板的稳定连接；本发明专利技术种的连接部包括第一子连接部和第二子连接部，通过将其二者集合于一体，改变了原来的不便于连接设备基座的形式，以通过一个连接件就能够满足多种设备基座的连接要求；此外，通过多个子放置部还能够放置设备线缆等杂物，以增加设备基座与舱壁连接时的安全性和整洁程度。的安全性和整洁程度。的安全性和整洁程度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于设备基座的连接件、舱壁结构及船舶


[0001]本申请涉及船舶结构领域，尤其是涉及一种用于设备基座的连接件、舱壁结构及船舶。

技术介绍

[0002]目前，设备基座会被布置在平台或者甲板上，反顶的结构则采用筋板或者梁构件进行补强。但也存在着一些设备基座被布置在舱壁板上，现有舱壁结构的T排面板无法承受设备基座的直接挂靠，或者由于开档原因无法被设备基座直接挂靠，针对这种情况，亟需一种连接件以能够满足设备基座的支撑等需求。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本申请的目的在于提供一种用于设备基座的连接件、舱壁结构及船舶，以解决现有舱壁结构的T排面板无法承受设备基座的直接挂靠，或者由于开档原因无法被设备基座直接挂靠的问题。
[0004]根据上述目的，本专利技术第一方面提供一种用于设备基座的连接件，形成有主体，其中，所述主体包括：
[0005]固定部，与舱壁结构对应连接；
[0006]放置部，设置有多个形成为槽状结构的子放置部；以及
[0007]连接部，与所述放置部连接；所述连接部包括第一子连接部和第二子连接部；所述第一子连接部和所述第二子连接部均位于所述主体的端部，以用于连接对应的设备基座。
[0008]优选地，所述主体包括平行设置的第一固定板和第二固定板，并且所述第一固定板和所述第二固定板彼此面对的侧部通过第三固定板连接；所述第一固定板、所述第二固定板以及所述第三固定板连接后形成为类H状结构。
[0009]优选地，所述第三固定板与所述第一固定板和所述第二固定板垂直，并且所述第三固定板靠近所述第一固定板以及所述第二固定板的长度方向的第一端，以使得所述第一固定板以及所述第二固定板的长度方向的第一端形成为所述固定部。
[0010]优选地，所述固定部与所述舱壁结构插接定位；当所述固定部与所述舱壁结构连接时，所述第一固定板和所述第二固定板均与所述舱壁结构垂直。
[0011]优选地，所述第一固定板以及所述第二固定板长度方向的第二端的端面处设置有第一连接板，所述第一连接板背离所述第一固定板的一侧形成有多个连接孔，以形成为所述第一子连接部。
[0012]优选地，所述第一固定板以及所述第二固定板的底部设置有底板，所述底板、所述第一固定板、所述第二固定板、所述第三固定板以及所述第一连接板所围成的空间形成为所述放置部。
[0013]优选地，所述放置部中至少设置有一个隔板，并且每个所述隔板分别与所述第一固定板以及所述第二固定板连接，以将所述放置部分隔形成为多个所述子放置部。
另一元件，或者可存在介于它们之间的一个或更多个其他元件。相比之下，当元件被描述为“直接在”另一元件“上”、“直接连接到”另一元件、“直接结合到”另一元件、“直接在”另一元件“之上”或“直接覆盖”另一元件时，可不存在介于它们之间的其他元件。
[0025]如在此所使用的，术语“和/或”包括所列出的相关项中的任何一项和任何两项或更多项的任何组合。
[0026]尽管可在这里使用诸如“第一”、“第二”和“第三”的术语来描述各个构件、组件、区域、层或部分，但是这些构件、组件、区域、层或部分不受这些术语所限制。更确切地说，这些术语仅用于将一个构件、组件、区域、层或部分与另一构件、组件、区域、层或部分相区分。因此，在不脱离示例的教导的情况下，这里所描述的示例中所称的第一构件、组件、区域、层或部分也可被称为第二构件、组件、区域、层或部分。
[0027]为了易于描述，在这里可使用诸如“在
……
之上”、“上部”、“在
……
之下”和“下部”的空间关系术语，以描述如附图所示的一个元件与另一元件的关系。这样的空间关系术语意图除了包含在附图中所描绘的方位之外，还包含装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的装置被翻转，则被描述为相对于另一元件位于“之上”或“上部”的元件随后将相对于另一元件位于“之下”或“下部”。因此，术语“在
……
之上”根据装置的空间方位而包括“在
……
之上”和“在
……
之下”两种方位。所述装置还可以以其他方式定位(例如，旋转90度或处于其他方位)，并将对在这里使用的空间关系术语做出相应的解释。
[0028]在此使用的术语仅用于描述各种示例，并非用于限制本公开。除非上下文另外清楚地指明，否则单数的形式也意图包括复数的形式。术语“包括”、“包含”和“具有”列举存在的所陈述的特征、数量、操作、构件、元件和/或它们的组合，但不排除存在或添加一个或更多个其他特征、数量、操作、构件、元件和/或它们的组合。
[0029]由于制造技术和/或公差，可出现附图中所示的形状的变化。因此，这里所描述的示例不限于附图中所示的特定形状，而是包括在制造期间出现的形状上的改变。
[0030]这里所描述的示例的特征可按照在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的各种方式进行组合。此外，尽管这里所描述的示例具有各种各样的构造，但是如在理解本申请的公开内容之后将显而易见的，其他构造是可能的。
[0031]根据本专利技术的第一方面提供一种用于设备基座的连接件，如图1所示，本实施例中的用于设备基座的连接件形成有主体2，该主体2包括用于与舱壁对应连接的固定部、放置部以及用于连接设备基座的连接部。在下文中，将详细描述根据本专利技术的用于设备基座的连接件的上述各个部分的具体结构。
[0032]在本实施例中，如图1所示，该主体2包括平行设置的第一固定板21和第二固定板22，其二者均形成为长方体状板结构，并且第一固定板21和第二固定板22的大小保持一致，从而能够便于下述第一连接板26的连接，同时也能够便于主体2与舱壁结构1的连接固定。此外，第一固定板21以及第二固定板22彼此面对的侧部通过第三固定板23连接，以使得所述第一固定板21、所述第二固定板22以及所述第三固定板23连接后形成为类H状结构，如此能够增加主体2整体结构的稳定性以及强度等机械性能，以增加设备基座与舱壁结构1连接的稳定性。
[0033]进一步地，第三固定板23也形成为长方体板状结构，其与第一固定板21和第二固定板22垂直连接，并且第三固定板23靠近第一固定板21以及第二固定板22的长度方向的第
一端，以使得第一固定板21以及第二固定板22的长度方向的第一端形成为所述固定部。如此，如图1所示，该固定部能够与舱壁结构1的T排面板10插接定位，即第一固定板21和第二固定板22分别于不同的T排面板10贴合，从而能够实现将主体2设置于舱壁结构1对应的预设位置处，进而再通过焊接的方式将固定部与T排面板10固定，以实现主体2与舱壁结构1的稳定连接。也就是说，当固定部与舱壁结构1连接时，第一固定板21和第二固定板22均与舱壁结构1垂直。
[0034]此外，在本实施例中，如图1所示，在第一固定板21以及第二固定板22长度方向的第二端的端面处设置有第一连接板26，该第一连接板26背离上述第一固定板21(或第二固定板22)的一侧形成有多个连接孔260本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于设备基座的连接件，形成有主体，其特征在于，所述主体包括：固定部，与舱壁结构对应连接；放置部，设置有多个形成为槽状结构的子放置部；以及连接部，与所述放置部连接；所述连接部包括第一子连接部和第二子连接部；所述第一子连接部和所述第二子连接部均位于所述主体的端部，以用于连接对应的设备基座。2.根据权利要求1所述的用于设备基座的连接件，其特征在于，所述主体包括平行设置的第一固定板和第二固定板，并且所述第一固定板和所述第二固定板彼此面对的侧部通过第三固定板连接；所述第一固定板、所述第二固定板以及所述第三固定板连接后形成为类H状结构。3.根据权利要求2所述的用于设备基座的连接件，其特征在于，所述第三固定板与所述第一固定板和所述第二固定板垂直，并且所述第三固定板靠近所述第一固定板以及所述第二固定板的长度方向的第一端，以使得所述第一固定板以及所述第二固定板的长度方向的第一端形成为所述固定部。4.根据权利要求3所述的用于设备基座的连接件，其特征在于，所述固定部与所述舱壁结构插接定位；当所述固定部与所述舱壁结构连接时，所述第一固定板和所述第二固定板均与所述舱壁结构垂直。5.根据权利要求2所述的用于设备基座的连接件，其特征在于，所述第一固定板以及所述第二固定板长度方向的第二端...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱文斌，马涛，崔桂媛，崔俊凯，袁真光，
申请(专利权)人：上海外高桥造船有限公司，
类型：发明
国别省市：