一种隔声去耦瓦辅助压紧工装制造技术

本申请公开了隔声去耦瓦辅助压紧工装，属于船舶技术领域；包括：压紧梁、顶推螺杆、顶推螺母、限位螺母、底板、第一和第二调节螺杆、第一和第二调节螺母、第一和第二卡接件；压紧梁上开设有第一和第二腰型孔；顶推螺杆的第一端与底板连接，顶推螺杆的第二端嵌设在第一腰型孔内，顶推螺母和限位螺母螺接在顶推螺杆上且顶推螺母位于压紧梁与底板之间，限位螺母螺接位于压紧梁的另一侧；第一调节螺杆嵌设在压紧梁上，第一卡接件与第一调节螺杆连接；第二调节螺杆嵌设在第二腰型孔内，第一和第二调节螺母分别螺接在第二调节螺杆上，且第一和第二调节螺母分别位于压紧梁两侧，第二卡接件连接在第二调节螺杆上。本申请提升压紧可调节性，稳定性和可靠性。定性和可靠性。定性和可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种隔声去耦瓦辅助压紧工装


[0001]本申请属于船舶
，尤其涉及一种隔声去耦瓦辅助压紧工装。

技术介绍

[0002]船舶去耦瓦用于胶接在船舶主体上，对船舶隔声降噪有着重要作用。在去耦瓦敷设的过程中，需使用压紧装置对去耦瓦进行持续加压，以保证在粘合剂固化过程中去耦瓦和船体结构贴合良好，粘贴牢固。为了持续加压，需要在铺设现场设置统一规格的压紧工装并配合辅助垫块等配件以实施船体各个区域的压紧操作。这就导致现场压紧操作的质量多依赖于操作人员的经验，压紧位置，压紧强度，辅助件和压紧工装的配合精细程度的随意性较大，稳定性和可靠性不高，导致整体铺设的均匀性，形态和流线平滑性和质量都不高。

技术实现思路

[0003]本申请提供了一种隔声去耦瓦辅助压紧工装，旨在至少能够在一定程度上解决船舶去耦瓦压紧操作的随意性较大，精细程度，稳定性和可靠性不高，整体铺设均匀性、形态和流线平滑性和质量不理想的技术问题。为此，
[0004]本申请实施例提供的一种隔声去耦瓦辅助压紧工装，包括：压紧梁、顶推螺杆、顶推螺母、限位螺母、底板、第一调节螺杆、第二调节螺杆、第一调节螺母、第二调节螺母、第一卡接件和第二卡接件；
[0005]所述压紧梁上沿其长度方向间隔开设有第一腰型孔和第二腰型孔；
[0006]所述顶推螺杆的第一端与所述底板连接，所述顶推螺杆的第二端可移动地嵌设在所述第一腰型孔内，所述顶推螺母和所述限位螺母螺接在所述顶推螺杆上且所述顶推螺母位于所述压紧梁与所述底板之间，所述限位螺母螺接位于所述压紧梁的另一侧；
[0007]所述第一调节螺杆可移动地嵌设在所述压紧梁上，所述第一卡接件与所述第一调节螺杆连接，所述第一调节螺母和所述第二调节螺母分别螺接在所述第一调节螺杆上，且所述第一调节螺母和所述第二调节螺母分别位于所述压紧梁两侧；
[0008]所述第二调节螺杆可移动地嵌设在所述第二腰型孔内，所述第二卡接件连接在所述第二调节螺杆上，所述第三调节螺母和所述第四调节螺母分别螺接在所述第二调节螺杆上，且所述第三调节螺母和所述第四调节螺母分别位于所述压紧梁两侧。
[0009]在一些实施方式中，所述顶推螺杆的数量为两个，且所述两个顶推螺杆的第一端均连接有所述底板。
[0010]在一些实施方式中，所述顶推螺杆的第一端设置成球头丝杆，所述球头丝杆可活动与所述底板连接。
[0011]在一些实施方式中，所述底板上设置有固定套筒，所述球头丝杆的球头部可转动地嵌设在所述固定套筒内，且所述球头部抵接在所述底板上。
[0012]在一些实施方式中，所述顶推螺杆上套接有第一顶推弹簧和第二顶推弹簧；
[0013]所述第一顶推弹簧的两端分别抵接在所述顶推螺母和所述压紧梁上，所述第二顶
推弹簧的两端分别抵接在所述限位螺母和所述压紧梁上。
[0014]在一些实施方式中，所述顶推螺杆上套接有第一衬板和第二衬板，所述第一衬板抵接在所述压紧梁上，所述第一顶推弹簧抵接在所述第一衬板上，所述第二衬板抵接在所述压紧梁上，所述第二顶推弹簧抵接在所述第二衬板上。
[0015]在一些实施方式中，所述第一卡接件包括C形卡扣件，所述C形卡扣件连接在所述第一调节螺杆上。
[0016]在一些实施方式中，所述C形卡扣件的卡口部设置有防滑胶垫。
[0017]在一些实施方式中，所述压紧梁为方管梁。
[0018]在一些实施方式中，所述第一腰型孔和所述第二腰型孔的孔壁和孔端口区域设置有耐磨材料层。
[0019]本申请实施例至少具有如下有益效果：
[0020]本申请通提供的隔声去耦瓦辅助压紧工装，设置有压紧梁并在其上设置第一调节螺杆、第二调节螺杆以及分别对应连接的第一卡接件和第二卡接件，从而可通过第一卡接件和第二卡接件固定到船舶筋肋上，将所述压紧梁稳定固定到船舶上，可作为压紧工装的施力基础；同时，在压紧梁上开设第一腰型孔，在第一腰型孔内嵌设一配置有顶推螺母和限位螺母的顶推螺杆，从而可沿杆体长度方向移动以调整压紧强度，并可通过顶推螺母顶抵到压紧梁上保持压紧强度，还可一定程度上通过量化顶推螺杆的位置，实现压紧强度的量化，提升压紧梁调节精度和从而便于各个铺设区域的形成一个相对一致的压紧效果，便于提升铺设的均匀性，形态和流线的平滑性，避免凭借经验操作而产生的随意性的波动，提升铺设质量；同时，能够灵活沿第一腰型孔移动所述顶推螺杆，从而调整压紧位置，有助于调整到较佳的压紧位置，适应各种压紧工况；另一方面，还在压紧梁上开设有第二腰型孔，并将第一调节螺杆嵌置在内，从而可调整所述压紧梁的固定位置，以满足各种间距的筋肋的工况，从而都能够配置使用本申请的工装，极大地提升了通用性；并能够通过第一调节螺杆和第二调节螺杆相对于压紧梁移动，以调整压紧梁的安装位置，进一步提升针对现场工况的适应能力，提升压紧效果。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1示出了本申请实施例中隔声去耦瓦辅助压紧工装的主视图；
[0023]图2示出了图1中的隔声去耦瓦辅助压紧工装的俯视图；
[0024]图3示出了图1中的隔声去耦瓦辅助压紧工装的底板的俯视图；
[0025]图4示出了图3中的隔声去耦瓦辅助压紧工装的底板的主视图；
[0026]图5示出了图3中的隔声去耦瓦辅助压紧工装的底板的左视图。
[0027]附图标记：
[0028]10
‑
底板，11
‑
固定套筒，12
‑
调节孔，20
‑
顶推螺杆，21
‑
顶推螺母，22
‑
限位螺母，30
‑
压紧梁， 31
‑
第一腰型孔，32
‑
第二腰型孔，40
‑
第二卡接件，50
‑
第一调节螺杆，51
‑
第一调节
螺母，52
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第二调节螺母，60
‑
第二调节螺杆，70
‑
第一卡接件。
具体实施方式
[0029]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0030]此外，本申请可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本申请提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隔声去耦瓦辅助压紧工装，其特征在于，包括：压紧梁、顶推螺杆、顶推螺母、限位螺母、底板、第一调节螺杆、第二调节螺杆、第一调节螺母、第二调节螺母、第三调节螺母、第四调节螺母、第一卡接件和第二卡接件；所述压紧梁上沿其长度方向间隔开设有第一腰型孔和第二腰型孔；所述顶推螺杆的第一端与所述底板连接，所述顶推螺杆的第二端可移动地嵌设在所述第一腰型孔内，所述顶推螺母和所述限位螺母螺接在所述顶推螺杆上且所述顶推螺母位于所述压紧梁与所述底板之间，所述限位螺母螺接位于所述压紧梁的另一侧；所述第一调节螺杆可移动地嵌设在所述压紧梁上，所述第一卡接件与所述第一调节螺杆连接，所述第一调节螺母和所述第二调节螺母分别螺接在所述第一调节螺杆上，且所述第一调节螺母和所述第二调节螺母分别位于所述压紧梁两侧；所述第二调节螺杆可移动地嵌设在所述第二腰型孔内，所述第二卡接件连接在所述第二调节螺杆上，所述第三调节螺母和所述第四调节螺母分别螺接在所述第二调节螺杆上，且所述第三调节螺母和所述第四调节螺母分别位于所述压紧梁两侧。2.如权利要求1所述的隔声去耦瓦辅助压紧工装，其特征在于，所述顶推螺杆的数量为两个，且所述两个顶推螺杆的第一端均连接有所述底板。3.如权利要求1所述的隔声去耦瓦辅助压紧工装，其特征在于，所述顶推螺杆的第一端设置成球头丝杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：占煜，柏君励，王蕊，刘冬，代兆权，陈晓宇，
申请(专利权)人：武昌船舶重工集团有限公司，
类型：发明
国别省市：