本发明专利技术公开了机械压力机领域内的一种压力机湿式离合器双向机构密封装置，包括可转动地安装在压力机上的飞轮轴，所述飞轮轴外周分别套设有轴承一、轴承二，所述轴承一和轴承二外周套设有支承套，支承套外周固定套装有回油盘，所述飞轮轴上经平键分别套装有前挡圈体、后挡圈体，所述支承套后端固定有环形前端盖、后端盖，所述前端盖、后端盖分别对应套设在前挡圈体、后挡圈体外周，所述前挡圈体、后挡圈体外周均沿长度方向依次排列有若干道内挡油环，所述前端盖、后端盖内周均沿长度方向依次排列有若干道外挡油环，各内挡油环与各外挡油环相对应设置并组合成至少两个密封槽。本发明专利技术能够有效解决湿式离合器窜油问题。有效解决湿式离合器窜油问题。有效解决湿式离合器窜油问题。
【技术实现步骤摘要】
一种压力机湿式离合器双向机构密封装置
[0001]本专利技术属于机械压力机领域，特别涉及一种压力机湿式离合器双向机构密封装置。
技术介绍
[0002]当前，配置湿式离合器的大型机械压力机被广泛运用，以往结构中离合器支承套后端没有迷宫式机械油封，离合器轴承润滑与传动上齿轮、铜套等润滑分配器统一安装在主润滑面板上，主润滑面板安装在横梁侧面，通过润滑油箱进油润滑，而湿式离合器液压系统通过湿式离合器液压泵站油箱进油工作。在使用一段时间后，由于飞轮轴承前端法兰盘和湿式离合器本体上安装的骨架油封老化、离合器油温高、飞轮轴承磨损及其内外圈尺寸链变化等原因，造成此处骨架油封损坏或失效，进而造成窜油问题：湿式离合器系统的油窜至润滑系统，使得湿式离合器液压泵站油箱中的油不断减少，而润滑油箱中的油不断增加。
[0003]并且由于湿式离合器系统使用的是46号机械油，润滑系统使用的是100号中负荷齿轮油，二者油品不一致。一般窜油后临时处理措施为不断向湿式离合器液压泵站油箱注入新油，如果窜油量太大，为降低用油成本，会将窜至润滑油箱中的混合油品用泵重新抽回离合器油箱继续使用。油品混用，对湿式离合器系统而言，由于油品粘度变大使得油温过高、油质恶化，会导致离合器系统各部件故障频发（如液压元件卡滞、各部位密封件损坏过快、液压泵磨损、离合器摩擦片磨损大、离合
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制动动作不灵敏等）；对润滑系统而言，由于油品粘度变小、油质恶化，将影响润滑系统各部件、各润滑点（主传动齿轮、铜套，离合器轴承，滑块导轨等）的使用寿命；并且由于油品混用，其清洁度迅速恶化，使得油品更换周期大大缩短。窜油问题是湿式离合器使用过程中的一个主要问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是提供一种压力机湿式离合器双向机构密封装置，通过在支承套后端增加迷宫式机械油封，该机械油封前后端盖下死点均设有回油口，能够保证油品及时回到各自油箱，另外迷宫式机械油封上的多道挡油环及挡油板，可以防止湿式离合器系统油品进入横梁，回到润滑油箱，也可以防止润滑系统油品混入湿式离合器系统；从而能够有效解决湿式离合器窜油问题。
[0005]本专利技术的目的是这样实现的：一种压力机湿式离合器双向机构密封装置，包括可转动地安装在压力机上的飞轮轴，所述飞轮轴外周分别套设有轴承一、轴承二，所述轴承一和轴承二外周套设有支承套，支承套外周固定套装有回油盘，所述飞轮轴上经平键分别套装有前挡圈体、后挡圈体，所述支承套后端固定有环形前端盖、后端盖，所述前端盖、后端盖分别对应套设在前挡圈体、后挡圈体外周，所述前挡圈体、后挡圈体外周均沿长度方向依次排列有若干道内挡油环，所述前端盖、后端盖内周均沿长度方向依次排列有若干道外挡油环，各内挡油环与各外挡油环相对应设置并组合成至少两个密封槽。
[0006]本专利技术工作时，安装在飞轮轴上的前、后挡圈体跟着飞轮轴一块旋转，安装在支承
套上的前、后端盖不动；支承套、回油盘均与横梁固定保持不动，飞轮转动，轴承一和轴承二对飞轮轴起到转动支撑作用，轴承一和轴承二还支撑固定的支承套，安装在横梁上的离合器轴承润滑面板单独从湿式离合器液压泵站进油润滑。与现有技术相比，本专利技术的优点在于：挡圈体和端盖上设有多道挡油环，前挡圈体后侧焊有挡油板，并且前、后端盖下死点分别设有回油口。他们组合成的迷宫式机械油封可以有效防止机械油封前端68号机械油与后端100号中负荷齿轮油油品互窜。另外将前端离合器轴承润滑改为单独的润滑面板，从湿式离合器液压泵站油箱进油润滑，飞轮轴承也采用68号机械油润滑，保证机械油封前端的离合器轴承润滑与湿式离合器液压系统油品一致。这样即使飞轮轴承前端骨架油封老化失效，由于机械机械油封前端的离合器轴承润滑与湿式离合器液压系统油品一致，该处窜油也不会造成不良影响。
[0007]为了对轴承一定位，所述飞轮轴上外周设有定位台阶，所述前挡圈体、后挡圈体设置在轴承一和定位台阶之间，前挡圈体和后挡圈体相贴靠设置，前挡圈体挡住轴承一内圈的后端，飞轮轴上垂直固定有挡住轴承一内圈前端的定位螺丝，所述前端盖通过轴向设置的紧固件与支承套后端固定，后端盖通过轴向设置的紧固件与前端盖相固定，前端盖挡住轴承一的外圈后端。
[0008]作为本专利技术的进一步改进，所述前挡圈体的外周设有两个前后间隔的内挡油环体一，前端盖的内周对应两内挡油环体一设置有两个前后间隔的外挡油环体一，内挡油环体一与对应外挡油环体一的间隙小于等于2mm，两对内挡油环体一和外挡油环体一组成主密封槽体；所述后挡圈体的外周设有两个前后间隔的内挡油环体二，后端盖的内周对应两内挡油环体二设置有两个前后间隔的外挡油环体二，内挡油环体二与对应外挡油环体二的间隙小于等于2mm，两对内挡油环体二和外挡油环体二也组成一主密封槽体。飞轮轴旋转，安装在飞轮轴上的挡圈体跟着旋转，安装在支承套上的端盖不动；挡圈体与端盖上均加工有多道挡油环，并且在前挡圈体后端还焊有挡油板，多道挡油环和挡油板组合在一起形成迷宫结构，能有效的防止油液互窜。该迷宫式机械油封由四个零件构成，结构简单，没有易损件，使用寿命长，安装方便，从而使得压力机性能更加稳定可靠。
[0009]作为本专利技术的进一步改进，所述前挡圈体、前端盖和后挡圈体、后端盖之间留有中密封槽体，所述前端盖内周设有前挡油环体，前挡油环体与前侧外挡油环体一之间留有前密封槽体，所述前端盖上分别对应主密封槽体、前密封槽体开设有一回油口一，所述后端盖上对应主密封槽体开设有一回油口二，回油口二与压力机横梁上回油管路相连通，压力机横梁上回油管路与润滑油箱相连；所述支承套与压力机横梁相固定，支承套上设置有垂直插入压力机横梁的定位销，回油盘内部设有回油腔，回油盘下侧设有回油管，所述后端盖上开设有与两回油口一相连通的回油孔一，支承套上开设有回油孔二，回油孔一、回油孔二和回油腔相连通，所述回油管与湿式离合器液压系统泵站油箱相连通。前端盖前后下死点各设有一个回油孔一，该回油孔一与离合器支承套回油孔相连，该处油液（68号机械油）通过支承套上回油孔回到安装在支承套上回油盘内，最后经回油管路回到湿式离合器液压泵站油箱。后端盖下死点设有一个回油孔二，该处油液（100号中负荷齿轮油）通过此回油孔直接回到横梁内，然后经横梁上回油管路回到润滑油箱。
[0010]为了将主密封槽体内的油甩到对应回油口，将主密封槽体内的油导入对应回油口，所述前挡圈体外周焊接有环形挡油板，挡油板位于中密封槽体内，前侧所述外挡油环体
二上开设有回油口三，回油口三连通中密封槽体，所述前挡圈体、后挡圈体外周分别对应回油口一、回油口二设置有若干甩油环，前端盖和后端盖上分别对应回油口一、回油口二设置有一导油环，甩油环和导油环均位于对应主密封槽体内。
[0011]为了提高密封性，有效防止漏油、窜油，所述前挡圈体后端安装角密封圈，所述后端盖前端设有环形凸台，凸台配合嵌入前端盖后端的凸台槽内，凸台和前端盖之间设有O形密封圈，前端盖和支承套之间设有O形密封圈，回油孔一、回油孔二外周设有位于前端盖和支承套之间的O形密封圈，支承套和压力机横梁之间、支承套和回油盘之间均本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种压力机湿式离合器双向机构密封装置，包括可转动地安装在压力机上的飞轮轴，所述飞轮轴外周分别套设有轴承一、轴承二，所述轴承一和轴承二外周套设有支承套，支承套外周固定套装有回油盘，其特征在于，所述飞轮轴上经平键分别套装有前挡圈体、后挡圈体，所述支承套后端固定有环形前端盖、后端盖，所述前端盖、后端盖分别对应套设在前挡圈体、后挡圈体外周，所述前挡圈体、后挡圈体外周均沿长度方向依次排列有若干道内挡油环，所述前端盖、后端盖内周均沿长度方向依次排列有若干道外挡油环，各内挡油环与各外挡油环相对应设置并组合成至少两个密封槽。2.根据权利要求1所述的一种压力机湿式离合器双向机构密封装置，其特征在于，所述飞轮轴上外周设有定位台阶，所述前挡圈体、后挡圈体设置在轴承一和定位台阶之间，前挡圈体和后挡圈体相贴靠设置，前挡圈体挡住轴承一内圈的后端，飞轮轴上垂直固定有挡住轴承一内圈前端的定位螺丝，所述前端盖通过轴向设置的紧固件与支承套后端固定，后端盖通过轴向设置的紧固件与前端盖相固定，前端盖挡住轴承一的外圈后端。3.根据权利要求1或2所述的一种压力机湿式离合器双向机构密封装置，其特征在于，所述前挡圈体的外周设有两个前后间隔的内挡油环体一，前端盖的内周对应两内挡油环体一设置有两个前后间隔的外挡油环体一，内挡油环体一与对应外挡油环体一的间隙小于等于2mm，两对内挡油环体一和外挡油环体一组成主密封槽体；所述后挡圈体的外周设有两个前后间隔的内挡油环体二，后端盖的内周对应两内挡油环体二设置有两个前后间隔的外挡油环体二，内挡油环体二与对应外挡油环体二的间隙小于等于2mm，两对内挡油环体二和外挡油环体二也组成一主密封槽体。4.根据权利要求3所述的一种压力机湿式离合器双向机构密封装置，其特征在于，所述前挡圈体、前端盖和后挡圈体、后端盖之间留有中密封槽体，所述前端盖内周设有前挡油环体，前挡油环体与前侧外挡油环体一之间留有前密封槽体，所述前端盖上分别对应主密封槽体、前密封槽体开设有一回油口一，所述后端盖上对应主密封槽体开设有一回油口二，回油口二与压力机横梁上回油管路相连通，压力机横梁上回油管路与润滑油箱相连；所述支承套与压力机横梁相固定，支承套上设置有垂直插入压力机横梁的定位销，回油盘内部设有回油腔，回油盘下侧设有回油管，所述后端盖上开设有与两回油口一相连通的回油孔一，支承套...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈云，韦俊，佘宽，张春禄，刘晶，
申请(专利权)人：扬力集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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