一种双层复杂结构喷嘴喷油孔位置的控制方法技术

本发明专利技术属于喷嘴喷油孔位置焊接技术领域，具体涉及一种双层复杂结构喷嘴喷油孔位置的控制方法，包括以下步骤：控制内层喷油器上的喷油孔中心与集油环外壳的焊接定位端面距离尺寸，调整装配间隙，确保装配过程喷油孔不被遮挡；调整零件在真空钎焊炉中的摆放位置，确保真空钎焊过程喷油孔不被遮挡；根据内层喷油孔中心距离外层集油环孔边间距，判断喷油孔偏移方向；根据喷油孔偏移方向，确定氩弧焊焊缝的圆周焊缝分段焊焊接顺序；将零件放入水中，开展液体中氩弧焊焊接方式。可大幅减小喷嘴壳体外层与内层喷油器位置变化，避免了内层喷油器圆周喷油孔被遮挡的问题，达到控制复杂双层结构喷嘴内层圆周喷油孔位置符合设计要求的目的。目的。目的。

【技术实现步骤摘要】
一种双层复杂结构喷嘴喷油孔位置的控制方法


[0001]本专利技术属于喷嘴喷油孔位置焊接
，具体涉及一种双层复杂结构喷嘴喷油孔位置的控制方法。

技术介绍

[0002]如图1
‑
2所示的某型发动机双层复杂结构喷嘴，喷嘴内层喷油器出油口为圆周均匀分布的多个小喷油孔6。喷油孔外层设计有集油环外壳1，需要保证集油环外壳上的集油环孔7与内层喷油孔6位置对应；进油盖3与内层的喷油器经真空钎焊焊接为一体，进油盖3与外层壳体2通过氩弧焊焊缝4连接，外层壳体2右端与集油环外壳1通过真空钎焊焊缝5焊接为一体，构成喷嘴组件。
[0003]现有的喷嘴在焊接时，内层喷油器与进油盖3、外层壳体2与集油环外壳1均为真空钎焊连接，经装配及真空钎焊焊接，焊接过程中会出现控制不到位，造成部分喷油孔6被偏离，严重时直接被遮挡，真空钎焊后，由于内层喷油器与进油盖3已经钎焊连为一体，集油环与外层壳体经钎焊连为一体，后续再进行外层壳体2与进油盖3氩弧焊焊接时，受焊接变形牵动内层喷油器变化影响，造成集油环外壳1将喷油孔6遮挡的现象发生。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种双层复杂结构喷嘴喷油孔位置的控制方法，解决了在氩弧焊焊接外层壳体时造成内层喷油器喷油孔被遮挡的问题。
[0005]本专利技术是通过以下技术方案来实现：
[0006]一种双层复杂结构喷嘴喷油孔位置的控制方法，包括以下步骤：
[0007]S1、控制内层喷油器上的喷油孔中心与集油环外壳的焊接定位端面距离尺寸，调整装配间隙，确保装配过程喷油孔不被遮挡；
[0008]S2、调整零件在真空钎焊炉中的摆放位置，确保真空钎焊过程喷油孔不被遮挡；
[0009]S3、根据内层喷油孔中心距离外层集油环孔边间距，判断喷油孔偏移方向；
[0010]S4、根据喷油孔偏移方向，确定氩弧焊焊缝的圆周焊缝分段焊焊接顺序；
[0011]S5、将零件放入水中，开展液体中氩弧焊焊接方式。
[0012]进一步，S1中，喷油孔中心与集油环外壳的焊接定位端面距离尺寸为0.03～0.08mm。
[0013]进一步，S2中，调整零件在真空钎焊炉中的摆放位置，具体为：将原喷嘴摆放放置调整为圆周喷油端朝上悬挂放置。
[0014]进一步，S3中，喷油孔偏移方向具体为：
[0015]部分喷油孔向喷嘴端面方向偏，或向远离喷嘴端面方向偏，或延周向方向偏。
[0016]进一步，S4中，具体为：
[0017]S4.1、将氩弧焊焊缝的圆周焊接部位进行分段；
[0018]S4.2、观察喷油孔在氩弧焊焊缝未焊以前，孔位是否正确，根据观察情况，确定氩
弧焊焊缝每分段位置焊接顺序。
[0019]进一步，如果喷油孔的孔位未偏斜时，S5中的焊接顺序为：先定位氩弧焊焊缝左定位点和右定位点，再对称定位焊前定位点和后定位点；
[0020]然后分别对称焊接左定位点位置附近的连续一段焊缝和右定位点位置附近的连续一段焊缝，焊接完成后将喷嘴充分冷却；
[0021]然后再直接对称焊前方向焊缝段和后方向焊缝段，最后完成剩余部分焊缝焊接，只需对称焊接，不考虑焊接部位顺序；
[0022]且在每段焊缝焊接完成后，让零件充分冷却。
[0023]进一步，如果集油环孔与内层喷油孔有偏移，S5中的焊接顺序为：
[0024]先根据偏移方向，分析判断进油盖与外层壳体处氩弧焊焊缝4圆周分段每段焊接变形引起的联动内层喷油器变化方向，选择与喷油器偏移反方向部位处焊接段进行焊接，且焊接后使喷嘴充分冷却，待焊接变形将其位置拉正后，再对称焊接完成其余部位焊缝。
[0025]进一步，焊接的工艺参数根据不同焊接零件的厚度及材料，在正式零件焊接前进行焊接试验，确定合适的参数并固化。
[0026]进一步，S2中，真空钎焊的工艺参数为：温度：1080
±
10℃，保温：10
‑
20min，真空冷却到900℃以下，风冷到100℃以下。
[0027]进一步，氩弧焊接对接焊缝时，开v型坡口。
[0028]与现有技术相比，本专利技术具有以下有益的技术效果：
[0029]本专利技术公开了一种双层复杂结构喷嘴喷油孔位置的控制方法，在双层复杂结构喷嘴制造过程中，通过控制集油环单件圆周分布孔距离定位端面尺寸和内层喷油器喷油孔距离定位端面尺寸，避免了单件装配时遮挡喷油孔问题；再通过控制喷嘴装配过程及进炉摆放位置，避免真空钎焊过程造成喷油孔被遮挡问题；最后通过控制进油盖与外层壳体圆周氩弧焊焊缝分段焊接每段焊接顺序，控制氩弧焊过程中引起内层喷油器变形造成喷油孔遮挡问题。采用上述控制方法可大幅减小喷嘴壳体外层与内层喷油器位置变化，避免了内层喷油器圆周喷油孔被遮挡的问题，达到控制复杂双层结构喷嘴内层圆周喷油孔位置符合设计要求的目的。
附图说明
[0030]图1为双层喷嘴喷油孔装配焊接示意图；
[0031]图2为图1的A向示意图；
[0032]图3为喷嘴在真空钎焊进炉中的放置方向；
[0033]图4为喷油孔相对于集油环孔的偏移方向；a图为喷油孔向喷嘴端面方向偏，b图为喷油孔向远离喷嘴端面方向偏；
[0034]图5为喷油孔未发生偏斜时的氩弧焊焊接分段区图；
[0035]图6为喷油孔发生偏斜时的氩弧焊焊接分段区图；
[0036]其中，1、集油环外壳；2、外侧壳体；3、进油盖，4、氩弧焊焊缝，5、钎焊焊缝；6、喷油孔；7、集油环孔。
具体实施方式
[0037]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明了，以下结合附图及实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术，即所描述的实施例仅仅为本专利技术一部分实施例，而不是全部实施例。
[0038]本专利技术附图及实施例描述和示出的组件可以以各种不同的配置来布置和设计，因此，以下附图中提供的本专利技术实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而仅仅是表示本专利技术选定的一种实施例。基于本专利技术的附图及实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护范围。
[0039]需要说明的是：术语“包含”、“包括”或者其他任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，使得包括一系列要素的过程、元素、方法、物品或者设备不仅仅只包括那些要素，还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括该其过程、元素、方法、物品或者设备所固有的要素。此外，术语“水平”“竖直”是基于附图所示装置或部件的方位和位置关系，仅是为了更好的描述本专利技术，而不是要求所示的装置、部件或设备必须具有该特定方位，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0040]本专利技术公开了一种双层复杂结构喷嘴喷油孔位置的控制方法，包括以下步骤：
[0041]S1、控制内层喷油器上的喷油孔6中心与集油环外壳1的焊接定位端面距离尺寸，调整装配间隙，确保装配过程喷油孔6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双层复杂结构喷嘴喷油孔位置的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、控制内层喷油器上的喷油孔(6)中心与集油环外壳(1)的焊接定位端面距离尺寸，调整装配间隙，确保装配过程喷油孔(6)不被遮挡；S2、调整零件在真空钎焊炉中的摆放位置，确保真空钎焊过程喷油孔(6)不被遮挡；S3、根据内层喷油孔(6)中心距离外层集油环孔(7)边间距，判断喷油孔(6)偏移方向；S4、根据喷油孔(6)偏移方向，确定氩弧焊焊缝(4)的圆周焊缝分段焊焊接顺序；S5、将零件放入水中，开展液体中氩弧焊焊接方式。2.根据权利要求1所述的一种双层复杂结构喷嘴喷油孔位置的控制方法，其特征在于，S1中，喷油孔(6)中心与集油环外壳(1)的焊接定位端面距离尺寸为0.03～0.08mm。3.根据权利要求1所述的一种双层复杂结构喷嘴喷油孔位置的控制方法，其特征在于，S2中，调整零件在真空钎焊炉中的摆放位置，具体为：将原喷嘴摆放放置调整为圆周喷油端朝上悬挂放置。4.根据权利要求1所述的一种双层复杂结构喷嘴喷油孔位置的控制方法，其特征在于，S3中，喷油孔(6)偏移方向具体为：部分喷油孔(6)向喷嘴端面方向偏，或向远离喷嘴端面方向偏，或延周向方向偏。5.根据权利要求1所述的一种双层复杂结构喷嘴喷油孔位置的控制方法，其特征在于，S4中，具体为：S4.1、将氩弧焊焊缝(4)的圆周焊接部位进行分段；S4.2、观察喷油孔(6)在氩弧焊焊缝(4)未焊以前，孔位是否正确，根据观察情况，确定氩弧焊焊缝(4)每分段位置焊接顺序。6.根据权利要求5所述的一种双层复杂结构喷嘴喷油孔位置的...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩新艳，张强虎，孙辉，王璟，刘红生，赵鹏，刘点，
申请(专利权)人：中国航发动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：