一种喷油器及其压装工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种喷油器及其压装工装，所述喷油器包括内部设有空腔的喷油器基体，所述空腔内依次设有标定杆、弹簧、动阀和球阀，所述弹簧的一端与标定杆接触连接，所述弹簧的另一端与动阀接触连接，所述喷油器基体的内部设有电磁线圈，所述电磁线圈套设在标定杆和弹簧的外侧，所述球阀外侧设有与之配合的阀座，阀座上安装有喷孔板，所述喷油器基体的一侧设有连接器，所述喷油器还包括安装于喷孔板和喷油器基体之间的喷孔板挡圈，所述喷孔板挡圈为底部设有开孔的空心圆柱体。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有结构更加紧凑，密封效果好等优点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
一种喷油器及其压装工装


[0001]本技术涉及汽车配件领域，尤其是涉及一种喷油器及其压装工装。

技术介绍

[0002]喷油器的作用是为发动机提供精确的燃油喷射量，并确保燃油喷射在目标位置。喷油器在接受ECU送来的喷油脉冲信号后，控制燃油喷射量，使混合气形成和燃烧完善。喷孔板挡圈是保证喷射量及喷射位置的关键零部件；该零件需紧固的安装在喷油器端部。
[0003]目前所使用的喷油器头部比较粗大，其喷孔板挡圈采用厚重的圆环柱体来保证喷油器头部的密封紧固，导致喷油器头部基体的外径达到11mm。喷油器安装空间占用大，不利于设计布置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种喷油器及其压装工装。
[0005]本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0006]作为本专利技术的一个方面，提供一种喷油器，所述喷油器包括内部设有空腔的喷油器基体，所述空腔内依次设有标定杆、弹簧、动阀和球阀，所述弹簧的一端与标定杆接触连接，所述弹簧的另一端与动阀接触连接，所述喷油器基体的内部设有电磁线圈，所述电磁线圈套设在标定杆和弹簧的外侧，所述球阀外侧设有与之配合的阀座，阀座上安装有喷孔板，所述喷油器基体的一侧设有连接器，其特征在于，所述喷油器还包括安装于喷孔板和喷油器基体之间的喷孔板挡圈，所述喷孔板挡圈为底部设有开孔的空心圆柱体。
[0007]作为优选技术方案，所述空腔内位于标定杆一端的端口设有过滤装置。
[0008]作为优选技术方案，所述过滤装置为可拆卸式的过滤器。
[0009]作为优选技术方案，所述连接器与喷油器基体为一体成型。
[0010]作为优选技术方案，所述喷孔板挡圈底部开孔处设有突出的圆环状挡板。
[0011]作为优选技术方案，其特征在于，所述圆环状挡板与喷孔板挡圈底部呈90度。
[0012]作为优选技术方案，其特征在于，所述圆环状挡板与喷孔板挡圈底部呈锐角。
[0013]作为优选技术方案，其特征在于，所述喷孔板挡圈的底部呈弧状。
[0014]作为优选技术方案，所述喷孔板挡圈的底部靠近开孔的部分突起，远离开孔的部分凹陷。
[0015]作为本专利技术的另一个方面，提供一种用于安装上述喷油器的压装工装，所述工装的安装部具有和喷孔板挡圈底部形状配合的形状。
[0016]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0017]1)本技术提供的喷孔板挡圈采用了平板的设计，减小了挡圈的宽度，使喷油器头部结构更加紧凑，便于喷油器的安装布置。
[0018]2)本技术提供一种底部具有弧状结构的喷孔板挡圈，弧形结构施加的弹力能
提供更多的夹紧力实现更有效的密闭，密封效果更好。
[0019]3)本技术在喷孔板挡圈底部设有挡板防止喷口积碳。
附图说明
[0020]图1为本技术喷油器的刨视图；
[0021]图2为本技术喷油器的仰视图；
[0022]图3为本技术第一种实施方式的喷油器头部刨视图
[0023]图4为本技术第二种实施方式的喷油器头部刨视图；
[0024]图5为本技术第二种实施方式的喷孔板挡圈刨视图；
[0025]图6为本技术喷孔板挡圈的压装示意图；
[0026]图中标号所示：
[0027]1、现有技术的喷油器基体，2、现有技术的阀座，3、现有技术的喷孔板，4、现有技术的喷孔板挡圈，5、喷油器基体，6、空腔，7、标定杆，8、弹簧，9、动阀，10、阀座，11、电磁线圈，12、连接器，13、过滤装置，14、球阀，15、喷孔板，16、喷孔板挡圈，17、压装工装。
具体实施方式
[0028]下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。本实施例以本技术技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。
[0029]实施例1
[0030]如图1
‑
3所示，本技术提供的其中一种技术方案：一种喷油器，包括喷油器基体5、标定杆7、弹簧8、动阀9、阀座10、电磁线圈11、连接器12、过滤装置13、球阀14、喷孔板15和喷孔板挡圈16。喷油器基体5内部设有空腔6，空腔6内依次设有过滤装置13、标定杆7、弹簧8、动阀9和球阀14。弹簧8的一端与标定杆7接触连接，弹簧8的另一端与动阀9接触连接。过滤装置13为可拆卸设计。电磁线圈11位于喷油器基体5的内部，套设在标定杆7和弹簧8的外侧。阀座10固定安装在球阀14外侧。喷孔板15安装在阀座10下表面。喷油器基体5的一侧设有连接器12，连接器12与喷油器基体5为一体成型。
[0031]喷孔板挡圈16安装在喷孔板15与喷油器基体5之间。喷孔板挡圈16为底部设有开孔的空心圆柱，喷孔板挡圈16底部开孔处设有突出并垂直于喷孔板挡圈16下表面的圆环状挡板以防止开孔处积碳。采用该设计的喷油器头部更加紧凑，喷油器基体5在喷油器头部的外径小于7mm。
[0032]在喷油器工作的过程中，油气进入空腔6中，经过过滤装置13对有其中的杂质进行过滤，避免出现堵塞现象，当电磁线圈11通电，弹簧8的压力小于动阀9向上的力，球阀14开启，油气进入阀座10，经由球阀14从喷孔板15喷出。当电磁线圈11断电时，弹簧8的压力经由动阀9推动球阀14使阀座10闭合，油气受到阻隔无法流通，喷孔板15不喷射油气。
[0033]实施例2
[0034]如图4
‑
5所示，本技术提供的其中一种技术方案：一种喷油器，其从实施例1改进得到，其改进点在于，所述喷孔板挡圈16的底部具有弧状结构，底部靠近开孔的部分呈突起，远离开孔的部分呈凹陷，相较于平底的方案，以弧形施加弹力实现更有效的密封。喷孔
板挡圈底部开孔处防止开孔处积碳的圆环状挡板与下表面呈钝角。采用该设计的喷油器头部更加紧凑喷油器基体5在喷油器头部的外径小于7mm；且密封效果更好。
[0035]如图6所示本技术还提供了一种用于安装上述喷油器挡圈16的压装工装17，压装工装17的安装部的形状与上述喷孔板挡圈16底部形状相配合。
[0036]以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种喷油器，所述喷油器包括内部设有空腔(6)的喷油器基体(5)，所述空腔(6)内依次设有标定杆(7)、弹簧(8)、动阀(9)和球阀(14)，所述弹簧(8)的一端与标定杆(7)接触连接，所述弹簧(8)的另一端与动阀(9)接触连接，所述喷油器基体(5)的内部设有电磁线圈(11)，所述电磁线圈(11)套设在标定杆(7)和弹簧(8)的外侧，所述球阀(14)外侧设有与之配合的阀座(10)，阀座(10)上安装有喷孔板(15)，所述喷油器基体(5)的一侧设有连接器(12)，其特征在于，所述喷油器还包括安装于喷孔板(15)和喷油器基体(5)之间的喷孔板挡圈(16)，所述喷孔板挡圈(16)为底部设有开孔的空心圆柱体。2.根据权利要求1所述的一种喷油器，其特征在于，所述空腔(6)内位于标定杆(7)一端的端口设有过滤装置(13)。3.根据权利要求2所述的一种喷油器，其特征在于，所述过滤装置(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨成，王飞，
申请(专利权)人：博格华纳上海汽车燃油系统有限公司，
类型：新型
国别省市：