本发明专利技术提供一种进行精密的电子燃料喷射控制的电子燃料喷射式柴油发动机。燃料喷射器(7)构成为具备大径的主体部(7c)、小径的喷嘴部(7d)、以及于主体部(7c)和喷嘴部(7d)的台阶部分形成的按压面(7e)，燃料喷射器(7)的喷嘴部(7d)从套筒(10)内贯穿插通到插通孔(1a)内，燃料喷射器(7)被按压力(11)向涡流室(2)侧按压，施加于燃料喷射器(7)的按压力(11)从燃料喷射器(7)的按压面(7e)经由垫圈(12)被套筒(10)的受压面(10b)承受。(10)的受压面(10b)承受。(10)的受压面(10b)承受。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电子燃料喷射式柴油发动机
[0001]本专利技术涉及电子燃料喷射式柴油发动机，更详细而言，涉及一种能够进行精密的电子燃料喷射控制的电子燃料喷射式柴油发动机。
技术介绍
[0002]以往，作为电子燃料喷射式柴油发动机，有一种具备涡流室式燃烧室、朝向涡流室的汽缸盖内的插通孔、以及插通于插通孔的电子燃料喷射式的燃料喷射器的柴油发动机(例如，参照专利文献1)。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本特开2020
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67065号公报(参照图1)
技术实现思路
[0006]专利技术所要解决的问题
[0007]问题点：无法进行精密的电子燃料喷射控制。
[0008]在专利文献1的发动机中，在燃料喷射器的主体部配置于汽缸盖内的情况下，燃料喷射器主体部内的电子部件因汽缸盖的热量而过热，无法进行精密的电子燃料喷射控制。
[0009]本专利技术的课题在于，提供一种能够进行精密的电子燃料喷射控制的电子燃料喷射式柴油发动机。
[0010]解决问题的技术手段
[0011]本申请专利技术的主要的结构如下所述。
[0012]如图1的(A)中例示那样，电子燃料喷射式柴油发动机具备汽缸(3)、汽缸盖(1)、汽缸盖(1)内的涡流室(2)、汽缸(3)内的主燃烧室(4)、使主燃烧室(4)与涡流室(2)连通的连通口(5)、朝向涡流室(2)的汽缸盖(1)内的插通孔(1a)、以及插通于插通孔(1a)的电子燃料喷射式的燃料喷射器(7)，其特征在于，
[0013]如图1的(A)中例示那样，所述电子燃料喷射式柴油发动机具备从插通孔(1a)向汽缸盖(1)外突出的套筒(10)、和设置于套筒(10)的突出端部(10a)的受压面(10b)，
[0014]燃料喷射器(7)具备大径的主体部(7c)、小径的喷嘴部(7d)、和于主体部(7c)和喷嘴部(7d)的台阶部分形成的按压面(7e)，
[0015]燃料喷射器(7)的喷嘴部(7d)从套筒(10)内贯穿插通到插通孔(1a)内，燃料喷射器(7)被按压力(11)向涡流室(2)侧按压，施加于燃料喷射器(7)的按压力(11)从燃料喷射器(7)的按压面(7e)经由垫圈(12)被套筒(10)的受压面(10b)承受。
[0016]专利技术效果
[0017]本申请专利技术起到如下的效果。
[0018]效果：能够进行精密的电子燃料喷射控制。
[0019]如图1的(A)中例示那样，在该发动机中，通过套筒(10)，燃料喷射器(7)的主体部
(7c)远离汽缸盖(1)，因此，燃料喷射器(7)的主体部(7c)内的电子部件不易因汽缸盖(1)的热量而过热，能够进行精密的电子燃料喷射控制。
附图说明
[0020]图1是关于本专利技术的实施方式的柴油发动机中使用的发动机各部的基本例的图，图1的(A)是涡流室及其周边部分的纵剖视图，图1的(B)是图1的(A)的B方向的向视放大图、图1的(C)是图1的(A)的C方向的向视放大图，图1的(D)是图1的(A)的D方向的向视放大图。
[0021]图2是关于图1的发动机中使用的套筒的图，图2的(A)示出了基本例，图2的(B)示出了变形例1。
[0022]图3是关于在图1的发动机中使用的套筒的受压面的密封结构的图，图3的(A)示出了基本例，图3的(B)示出了变形例2
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1，图3的(C)示出了变形例2
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2，图3的(D)示出了变形例2
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3。
[0023]图4是关于图1的发动机所使用套筒的受压面等的结构的图，图4的(A)示出了基本例，图4的(B)示出了变形例3
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1，图4的(C)示出了变形例3
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2。
[0024]图5是关于图1的发动机中使用的套筒的受压面的密封结构的图，图5的(A)示出了变形例4
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1，图5的(B)示出了变形例4
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2，图5的(C)示出了变形例4
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3，图5的(D)示出了变形例4
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4。
[0025]图6是关于图1的发动机中使用的的套筒的内周侧的密封结构的图，图6的(A)示出了基本例，图6的(B)示出了变形例5
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1，图6的(C)示出了变形例5
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2，图6的(D)示出了变形例5
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3，图6的(E)示出了变形例5
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4，图6的(F)示出了变形例5
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5。
[0026]图7是关于图1的发动机中使用的套筒的内周侧的密封结构的图，图7的(A)示出了变形例5
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6，图7的(B)示出了变形例5
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7。
[0027]图8是关于图1的发动机中使用的套筒的外周的密封结构的图，图8的(A)示出了基本例，图8的(B)示出了变形例6
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1，图8的(C)示出了变形例6
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2，图8的(D)示出了变形例6
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3。
[0028]图9是关于图1的发动机中使用的垫圈外周的防水防尘结构的图，图9的(A)示出了基本例，图9的(B)示出了变形例7
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1，图9的(C)示出了变形例7
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2。
[0029]图10是关于图1的发动机中使用的发动机各部的基本例、变形例的组合例的图，图10的(A)示出了基本例，图10的(B)示出了变形例8。
[0030]图11是用于说明关于图1的发动机中使用的燃料喷射器的燃料喷射孔的基本例的图，图11的(A)是图1的(B)的XIA
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XIA线剖视图，图11的(B)是图1的(B)的等效图，图11的(C)是图1的(C)的等效图。
[0031]图12是关于图1的发动机中使用的的燃料喷射器的燃料喷射孔的变形例9的图，图12的(A)是图11的(A)的等效图，图12的(B)是图11的(B)的等效图，图12的(C)是图11的(C)的等效图。
[0032]图13是关于燃料喷射器的燃料喷射孔的第一比较例的图11的(A)等效图。
[0033]图14是关于燃料喷射器的燃料喷射孔的第二比较例的图11的(A)等效图。
[0034]图15是关于燃料喷射器的燃料喷射孔的第三比较例的图，图15的(A)是图11的(A)的等效图，图15的(B)是图11的(B)等效图，图15的(C)是图11的(C)等效图。
具体实施方式
[0035]图1～12是说明本专利技术的实施方式的柴油发动机的图，图1是关于实施方式的发动机中使用的发动机各部的基本例，图2～12是关于在实施方式中使用的套筒、密封结构等的基本例和变形例。
[0036]另外，图13～15是关于燃料喷射孔的比较例的图。
[0037]在图1所示的本专利技术的实施方式中，使用了立式直列多缸的电子燃料喷射式柴油发动机。
[0038]如图1的(A本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电子燃料喷射式柴油发动机，具备汽缸(3)、汽缸盖(1)、汽缸盖(1)内的涡流室(2)、汽缸(3)内的主燃烧室(4)、使主燃烧室(4)与涡流室(2)连通的连通口(5)、朝向涡流室(2)的汽缸盖(1)内的插通孔(1a)、以及插通于插通孔(1a)的电子燃料喷射式的燃料喷射器(7)，其特征在于，所述电子燃料喷射式柴油发动机具备从插通孔(1a)向汽缸盖(1)外突出的套筒(10)、和设置于套筒(10)的突出端部(10a)的受压面(10b)，燃料喷射器(7)具备大径的主体部(7c)、小径的喷嘴部(7d)、和于主体部(7c)和喷嘴部(7d)的台阶部分形成的按压面(7e)，燃料喷射器(7)的喷嘴部(7d)从套筒(10)内贯穿插通到插通孔(1a)内，燃料喷射器(7)被按压力(11)向涡流室(2)侧按压，施加于燃料喷射器(7)的按压力(11)从燃料喷射器(7)的按压面(7e)经由垫圈(12)被套筒(10)的受压面(10b)承受。2.如权利要求1所述的电子燃料喷射式柴油发动机，其特征在于，在燃料喷射器(7)的喷嘴部(7d)容纳有阀体(7da)，在燃料喷射器(7)的主体部(7c)内容纳有阀体(7da)的气门驱动装置(7ca)的电子部件。3.如权利要求1或2所述的电子燃料喷射式柴油发动机，其特征在于，具备发动机冷却风路(1b)，燃料喷射器(7...
【专利技术属性】
技术研发人员：尾曾洋树，田头佑规，田村亮，金子莉菜，末广贵一，
申请(专利权)人：株式会社久保田，
类型：发明
国别省市：
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