一种三段式驱动桥桥壳木模制造技术

本实用新型专利技术公开了一种三段式驱动桥桥壳木模，包括木模主体和对接头，所述木模主体共设有两组。本实用新型专利技术通过，采用了蛇形冷却管、注射喷头，在原料添加定型完成之后，通过流通管可以向蛇形冷却管内部源源不断的导入冷却介质，如冷却水等，通过冷却介质的流动可以将生产出来的高温桥壳进行降温冷却，同时便于对其进行定型使用，起到辅助冷却的效果，接着在冷却完成之后，通过其他位置的流通管可以向注射喷头处导入高压气体或者润滑油等，以此来使得桥壳与桥壳槽之间产生间隙，方便后续的脱模使用，避免脱模时存在粘连导致桥壳的损坏，保证脱模的质量，具有脱模方便、脱模损伤小、辅助冷却的优点。冷却的优点。冷却的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种三段式驱动桥桥壳木模


[0001]本技术涉及汽车桥壳生产
，具体来说，涉及一种三段式驱动桥桥壳木模。

技术介绍

[0002]木模是铸造工艺装备之一，一件机械产品的大体制作流程是设计
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工艺
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木模
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铸造
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加工
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组装，木型对铸造工艺及铸件质量有着直接的关系和影响。
[0003]现有公开技术中公开号为：CN216659457U一种三段式驱动桥桥壳，包括桥壳中段和一组一体式轴头；一体式轴头设置在桥壳中段的两端，桥壳中段和一体式轴头之间通过法兰连接；一体式轴头上设置有安装制动器的销孔结构、安装轴承轮毂的结构件和安装凸轮轴的结构件；安装制动器的销孔结构、安装轴承轮毂的结构件和安装凸轮轴的结构件均与一体式轴头一体成型；桥壳中段和一体式轴头的连接法兰上均设置有凸轮轴避让槽和制动蹄销拆卸槽。本技术一体式轴头的集成设计提高了整桥装配效率，节约了产品重量；桥壳中段与两端一体式轴头为法兰螺栓连接，规避了大吨位矿车桥桥壳中段与轴头焊缝截面大导致的焊接效率低本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种三段式驱动桥桥壳木模，包括木模主体(1)和对接头(18)，其特征在于，所述木模主体(1)共设有两组，两组所述木模主体(1)顶部四周位置分别对应设有定位孔(17)和对接头(18)，所述木模主体(1)内部中间位置对称安装有冷却板(7)，所述冷却板(7)一端位置固定安装有塑形盒(4)，所述塑形盒(4)内部开设有桥壳槽(14)，所述桥壳槽(14)表面位置对称设有注射腔(12)，所述注射腔(12)表面位置滑动连接有密封板(15)，所述密封板(15)一端位于注射腔(12)内部位置连接有第二液压杆(13)，所述注射腔(12)内部底端位置均匀安装有若干组注射喷头(16)。2.根据权利要求1所述的一种三段式驱动桥桥壳木模，其特征在于，所述冷却板(7)另一端位置对称安装有第一液压杆(10)，所述第一液压杆(10)另一端位置固定安装于木模主体(1)内壁位置。3.根据权利要求1所述的一种三段式驱动桥桥壳木模，其特征在于，所述冷却板(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：董占浦，沈国忠，刘磊，刘林，
申请(专利权)人：高碑店市北欣模具有限公司，
类型：新型
国别省市：