一种用于间接式中冷器翅带全自动落料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是一种用于间接式中冷器翅带全自动落料装置，包括翅带输送组件、翅带移动挡板组件和翅带顶出组件。本实用新型专利技术的落料装置，具有结构简单，容易安装调试，容错率高，翅带能够快速进入落料区域，在运行过程中不会出现卡顿，跳出轨道等问题，落料过程快速平稳，容易实现自动化。易实现自动化。易实现自动化。

【技术实现步骤摘要】
一种用于间接式中冷器翅带全自动落料装置


[0001]本技术涉及汽车零部件生产设备的
，尤其涉及一种用于间接式中冷器翅带全自动落料装置。

技术介绍

[0002]翅带是汽车发动机间接式中冷器中重要的组成部分，其加工由翅带加工机完成，即将材料卷输送至翅带加工机内经切割、挤压波形、分料及切割等工序后得到翅带成品，各工序的控制由电控箱内PLC完成。加工完成后的翅带需要通过输送装置输送到组装机的正确位置。现有技术在传送翅带的过程中经常会出现卡料、跳出轨道等问题。

技术实现思路

[0003]本技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种用于间接式中冷器翅带全自动落料装置。
[0004]本技术为实现上述目的，采用以下技术方案：
[0005]一种用于间接式中冷器翅带全自动落料装置，包括翅带输送组件、翅带移动挡板组件和翅带顶出组件；
[0006]翅带输送组件包括n形支架，n形支架的两个立柱之间通过设有安装板，安装板正面依次安装有第一端板、中间隔断板和第二端板，第一端板、中间隔断板之间形成第一输送通道，中间隔断板、第二端板之间形成第二输送通道，第一输送通道、第二输送通道左侧的入口端均设有喇叭形开口，安装板正面对应第一输送通道、第二输送通道左侧的入口端设有两个气嘴；
[0007]翅带移动挡板组件共有两组且其中一组设置在安装板后侧、另外一组设置在第二端板前侧，两组翅带移动挡板组件均包括n形板，n形板底部设有翅带挡板，两个翅带移动挡板组件的翅带挡板分别对应设置在第一输送通道、第二输送通道底部，n形板外侧面设有气缸支架，气缸支架上固定有气缸，两个翅带移动挡板组件的气缸的伸缩杆分别固定在安装板、第二端板外侧，n形板上安装有通道末端挡块组件；
[0008]翅带顶出组件包括固定在n形支架的水平柱上的安装架，安装架上安装有两个顶出气缸，顶出气缸的伸缩杆底部连接有顶出板，两个顶出板分别对应第一输送通道、第二输送通道。
[0009]通道末端挡块组件包括固定在n形板外侧面的竖直板，竖直板上开设有挡块开槽，竖直板外侧面在挡块开槽下端固定有挡块安装座，挡块安装座内侧设有挡块，挡块通过挡块开槽穿入第一输送通道、第二输送通道末端内部。
[0010]安装板、第一端板对应第一输送通道入口端设有检测槽口，第二端板外侧面对应第二输送通道入口端设有检测槽口，检测槽口外侧上端设有L形板，L形板底部固定检测探头，检测探头对应检测槽口面向第一输送通道、第二输送通道内部。
[0011]安装板左侧通过“7”字形板固定在n形支架的左侧立柱上，“7”字形板正面通过支
杆依次安装有两个气嘴固定座，两个气嘴分别安装在两个气嘴固定座上。
[0012]安装架包括固定在n形支架水平柱底部的水平板，水平板正面固定有第一竖直板，其中一个顶出气缸固定在第一竖直板正面，第一竖直板正面通过若干个连杆连接有第二竖直板，另外一个顶出气缸固定在第二竖直板正面。
[0013]顶出板为倒T形结构。
[0014]n形支架的两个立柱底部设有底座。
[0015]本技术的有益效果是：本技术的落料装置，具有结构简单，容易安装调试，容错率高，翅带能够快速进入落料区域，在运行过程中不会出现卡顿，跳出轨道等问题，落料过程快速平稳，容易实现自动化。
附图说明
[0016]图1为本技术一个方向的结构示意图；
[0017]图2为本技术另外一个方向的结构示意图；
[0018]图3为本技术翅带输送组件的结构示意图；
[0019]图4为本技术翅带移动挡板组件的结构示意图；
[0020]图5为本技术翅带顶出组件的结构示意图；
[0021]图6为本技术的结构示意图；
[0022]图中：1
‑
翅带输送组件；2
‑
翅带移动挡板组件；3
‑
翅带顶出组件；
[0023]101
‑
n形支架；102
‑
安装板；103
‑
第一端板；104
‑
中间隔断板；105
‑
第二端板；106
‑
第一输送通道；107
‑
第二输送通道；108
‑
喇叭形开口；109
‑
气嘴；1010
‑
检测槽口；1011
‑
L形板；1012
‑
检测探头；1013
‑“
7”字形板；1014
‑
支杆；1015
‑
气嘴固定座；
[0024]201
‑
n形板；202
‑
翅带挡板；203
‑
气缸支架；204
‑
气缸；205
‑
竖直板；206
‑
挡块开槽；207
‑
挡块安装座；208
‑
挡块；
[0025]301
‑
安装架；302
‑
顶出气缸；303
‑
顶出板；
[0026]以下将结合本技术的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
[0027]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本技术。根据下面说明，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。
[0028]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0029]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为
了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0030]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：
[0031]如图1至图6所示，一种用于间接式中冷器翅带全自动落料装置，包括翅带输送组件1、翅带移动挡板组件2和翅带顶出组件3；
[0032]翅带输送组件1用于连接前端的翅带输送装置，给翅带落料提供前进导向；
[0033]翅带移动挡板组件2用于对翅带前进过程中进行底部支撑以及末端阻挡，防止翅片在未到位之前不会发生脱除现象；<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于间接式中冷器翅带全自动落料装置，其特征在于，包括翅带输送组件(1)、翅带移动挡板组件(2)和翅带顶出组件(3)；翅带输送组件(1)包括n形支架(101)，n形支架(101)的两个立柱之间通过设有安装板(102)，安装板(102)正面依次安装有第一端板(103)、中间隔断板(104)和第二端板(105)，第一端板(103)、中间隔断板(104)之间形成第一输送通道(106)，中间隔断板(104)、第二端板(105)之间形成第二输送通道(107)，第一输送通道(106)、第二输送通道(107)左侧的入口端均设有喇叭形开口(108)，安装板(102)正面对应第一输送通道(106)、第二输送通道(107)左侧的入口端设有两个气嘴(109)；翅带移动挡板组件(2)共有两组且其中一组设置在安装板(102)后侧、另外一组设置在第二端板(105)前侧，两组翅带移动挡板组件(2)均包括n形板(201)，n形板(201)底部设有翅带挡板(202)，两个翅带移动挡板组件(2)的翅带挡板(202)分别对应设置在第一输送通道(106)、第二输送通道(107)底部，n形板(201)外侧面设有气缸支架(203)，气缸支架(203)上固定有气缸(204)，两个翅带移动挡板组件(2)的气缸(204)的伸缩杆分别固定在安装板(102)、第二端板(105)外侧，n形板(201)上安装有通道末端挡块组件；翅带顶出组件(3)包括固定在n形支架(101)的水平柱上的安装架(301)，安装架(301)上安装有两个顶出气缸(302)，顶出气缸(302)的伸缩杆底部连接有顶出板(303)，两个顶出板(303)分别对应第一输送通道(106)、第二输送通道(107)。2.根据权利要求1所述的一种用于间接式中冷器翅带全自动落料装置，其特征在于，通道末端挡块组件包括固定在n形板(201)外侧面的竖...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘玉勉，李振，
申请(专利权)人：思维自动化设备天津有限公司，
类型：新型
国别省市：