一种油箱散热结构制造技术

技术编号:38356535 阅读:7 留言:0更新日期:2023-08-05 17:28
本发明专利技术公开了一种油箱散热结构,包括油箱,在油箱两壁之间贯穿连接若干的薄壁管,所述薄壁管的内壁平行长度方向分布有若干导热翅片,在薄壁管的一端安装有风扇。本发明专利技术的优点是没有外置的散热器以及众多输送管道,同时不需要循环泵来进行循环,散热与油箱一体设置,可以极大的降低散热装置的体积,而且换热通道直接浸没在油箱内部,外壁与高温油直接接触,吸热更快,即时的冷却效率更高,可以使得设备长期的工作,为了进一步增加换热面积,可以在导热翅片两侧间隔固定若干的辅助翅片。在导热翅片两侧间隔固定若干的辅助翅片。在导热翅片两侧间隔固定若干的辅助翅片。

【技术实现步骤摘要】
一种油箱散热结构


[0001]本专利技术涉及一种散热结构,特别涉及一种油箱散热结构。

技术介绍

[0002]大多机械设备都是利用液压驱动方式,在高压工作状态下使得液压油油温迅速上升。目前采用在回油管路增加散热装置和油箱外接循环泵散热装置进行散热降温。
[0003]1、回油管路增加散热装置,该装置需要将所有回油管路合并在一起后,再经过散热装置或者在多条回油管路安装散热装置。由于油的回流速度快且散热装置长度固定。高温油经过散热装置后,无论是否达到工作油温均直接流回油箱。长此以往造成油箱内油温持续上升,造成机械设备不能长时间连续工作。
[0004]2、油箱外接循环泵散热装置,该装置通过在油箱外部安装散热装置,通过油泵泵油方式使得液压油实现主动散热,这种方式首先是需要外部安装散热器、输送管道、风扇、循环泵等,其次是油循环冷却一次温度下降并不多,当工作时间较长,冷却油循环后冷却温度下不来,就会影响机械的正常工作。

技术实现思路

[0005]本专利技术要解决的技术问题是提供一种体积小,散热效率高的油箱散热结构,以解决上述
技术介绍
中的技术问题。
[0006]为了解决上述技术问题,本专利技术的技术方案为:
[0007]一种油箱散热结构,包括油箱,在油箱两壁之间贯穿连接若干的薄壁管,所述薄壁管的内壁平行长度方向分布有若干导热翅片,在薄壁管的一端安装有风扇。
[0008]进一步的,导热翅片两侧间隔固定若干的辅助翅片。
[0009]进一步的,导热翅片内部具有连通薄壁管外周的夹层。
[0010]进一步的,油箱外壁位于薄壁管的一端设置有导气罩,风扇固定在导气罩内,风扇后侧与薄壁管之间留出间隙。
[0011]进一步的,将此油箱散热结构用在水箱上。
[0012]本专利技术的优点在于:
[0013]本专利技术的优点是没有外置的散热器以及众多输送管道,同时不需要循环泵来进行循环,散热与油箱一体设置,可以极大的降低散热装置的体积,而且换热通道直接浸没在油箱内部,外壁与高温油直接接触,吸热更快,即时的冷却效率更高,可以使得设备长期的工作,为了进一步增加换热面积,可以在导热翅片两侧间隔固定若干的辅助翅片。
附图说明
[0014]图1为本专利技术结构示意图;
[0015]图2为薄壁管立体示意图;
[0016]图3为薄壁管剖视图;
[0017]图4为薄壁管其中一种布局方式。
[0018]图中,1

油箱,2

薄壁管,21

导热翅片,211

夹层,22

辅助翅片,3

导气罩,4

风扇。
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本专利技术,但并不构成对本专利技术的限定。此外,下面所描述的本专利技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0020]如图1

3所示:
[0021]一种油箱1散热结构,包括油箱1,在油箱1两壁之间贯穿连接若干的薄壁管2,所述薄壁管2的内壁平行长度方向分布有若干导热翅片21,在薄壁管2的一端安装有风扇4。
[0022]本专利技术的优点是没有外置的散热器以及众多输送管道,同时不需要循环泵来进行循环,散热与油箱1一体设置,可以极大的降低散热装置的体积,而且换热通道直接浸没在油箱1内部,外壁与高温油直接接触,吸热更快,即时的冷却效率更高,可以使得设备长期的工作,为了进一步增加换热面积,可以在导热翅片21两侧间隔固定若干的辅助翅片22。
[0023]作为改进的方案,在实施例1的基础上,导热翅片21内部具有连通薄壁管2外周的夹层211,这样外部的高温油可以通过夹层211直接进入导热翅片21内,加速换热的效率,相对于从薄壁管2传递到导热翅片21的方式,这种结构可以使得热油的热量直接传递到导热翅片21。
[0024]作为进一步的改进方案,油箱1外壁位于薄壁管2的一端设置有导气罩3,风扇4固定在导气罩3内,风扇4后侧与薄壁管2的管口之间留出间隙,这样可以引导风扇4的气流,间隙可以使得气流分散进入薄壁管2。
[0025]由于风扇是圆形的,所以薄壁管2的布局推荐采用环形方式布局。
[0026]根据实际情况,本专利技术也可以用在水箱的散热上。
[0027]以上结合附图对本专利技术的实施方式作了详细说明,但本专利技术不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言,在不脱离本专利技术原理和精神的情况下,对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型,仍落入本专利技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油箱散热结构,其特征在于:包括油箱,在油箱两壁之间贯穿连接若干的薄壁管,所述薄壁管的内壁平行长度方向分布有若干导热翅片,在薄壁管的一端安装有风扇。2.根据权利要求1所述的油箱散热结构,其特征在于:所述导热翅片两侧间隔固定若干的辅助翅片。3.根据权利要求1所述的油箱散热结构,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐仁国徐育林
申请(专利权)人:贵州万合伟业科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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