一种多式联运保鲜集装器用电池组制造技术

本发明专利技术公开了一种多式联运保鲜集装器用电池组，属于物流运输技术领域，解决了现有电池组续航的时长不足的问题，其技术要点是：包括电池组外壳，还包括：电池包，所述电池包设置在所述电池组外壳，所述电池组外壳关于所述电池包对称设置，所述电池包多组并列设置在所述电池组外壳内，具有产品充电状态下能正常运转且能为蓄电池充电，关机状态下充满时长≤3小时，工作状态下充满时长≤5小时，电池充满时额定工作状态电池续航能力≥8小时的优点。定工作状态电池续航能力≥8小时的优点。定工作状态电池续航能力≥8小时的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种多式联运保鲜集装器用电池组


[0001]本专利技术涉及物流运输
，具体是涉及一种多式联运保鲜集装器用电池组。

技术介绍

[0002]近年来随着我国经济的快速发展，快捷货物运输种类和数量有了较大变化，以汽车配件、电子信息、医药、服装、鲜花、生鲜等为代表的物流运输发展较快，这类货物对运输能力、速度和环境有较高要求。据不完全数据统计，2021年我国快递业务量突破1000亿件，同比增长29.9％，业务收入累计完成达到10332.3亿元。因此发挥高速铁路快速、准时和安全等特点，利用高速动车组列车运输小批量、高附加值的货物，可以提高运输资源利用率，同时构建铁路快捷运输的新模式。
[0003]当今蓬勃发展的电商物流对快捷货运提出巨大需求，高铁列车所具有快速、准时、安全等特点正好能够满足电商对物流运输要求。因此为提高市场总体运营经济性，提出满足安全、可靠、便于装卸作业的高铁快运动车组技术方案及技术条件。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本专利技术实施例的目的在于提供一种多式联运保鲜集装器用电池组，以解决上述
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种多式联运保鲜集装器用电池组，包括电池组外壳，还包括：电池包，所述电池包设置在所述电池组外壳，所述电池组外壳关于所述电池包对称设置，所述电池包多组并列设置在所述电池组外壳内。
[0006]作为本专利技术进一步的方案，所述电池包由多组电芯模组组成。
[0007]作为本专利技术进一步的方案，所述电芯模组为L5系列。
[0008]作为本专利技术进一步的方案，所述电池包采用外部并列方式完成电性连接，两组电池包并联。
[0009]作为本专利技术进一步的方案，所述电池包电压为12V。
[0010]作为本专利技术进一步的方案，所述电池包容量为192Ah。
[0011]作为本专利技术进一步的方案，所述电池包电量为2.304Kw.h。
[0012]综上所述，本专利技术实施例与现有技术相比具有以下有益效果：1.电源接口及功率供电制式220V/50HZ；供电接口：16A三孔插座；最大功率：≤5kW。
[0013]2.温控功能产品温度调节区间应覆盖2℃~8℃，温度控制误差范围不超过3℃。产品应具有自动控制功能，压缩机应能在设定的目标温度（+3℃）范围内自动启停。
[0014]3.充电及续航能力产品充电状态下能正常运转且能为蓄电池充电，关机状态下充满时长≤3小时，工
作状态下充满时长≤5小时，电池充满时额定工作状态电池续航能力≥8小时。
[0015]为更清楚地阐述本专利技术的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本专利技术进行详细说明。
附图说明
[0016]图1为专利技术实施例的结构示意图。
[0017]图2为专利技术实施例中电池包的结构示意图。
[0018]图3为专利技术实施例中图1的侧视图。
[0019]附图标记：1
‑
电池组外壳、2
‑
电池包。
实施方式
[0020]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0021]以下结合具体实施例对本专利技术的具体实现进行详细描述。
[0022]在一个实施例中，一种多式联运保鲜集装器用电池组，参见图1～图3，包括电池组外壳1，还包括：电池包2，所述电池包2设置在所述电池组外壳1，所述电池组外壳1关于所述电池包2对称设置，所述电池包2多组并列设置在所述电池组外壳1内。
[0023]进一步的，参见图1～图3，所述电池包2由多组电芯模组组成。
[0024]进一步的，参见图1～图3，所述电芯模组为L5系列。
[0025]进一步的，参见图1～图3，所述电池包2采用外部并列方式完成电性连接，两组电池包2并联。
[0026]进一步的，参见图1～图3，所述电池包2电压为12V。
[0027]进一步的，参见图1～图3，所述电池包2容量为192Ah。
[0028]进一步的，参见图1～图3，所述电池包2电量为2.304Kw.h。
[0029]在本实施例中，系统按照两个24V/192Ah子系统外部并联使用:系统: 24V/384Ah采用L5电芯模组，单个电池包2为24P10S；L5电芯模组参数为6V/8Ah；单个电池包2标称电压参数为12V；单个电池包2标称容量参数为192Ah；单个电池包2标称电量参数为2.304Kw.h；两个24V/192Ah子系统外部并联之后的参数为：系统标称电压参数为24V；系统标称电量参数为9.216Kw.h；系统标称容量参数为384Ah。
[0030]以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多式联运保鲜集装器用电池组，包括电池组外壳，其特征在于，还包括：电池包，所述电池包设置在所述电池组外壳，所述电池组外壳关于所述电池包对称设置，所述电池包多组并列设置在所述电池组外壳内。2.根据权利要求1所述的多式联运保鲜集装器用电池组，其特征在于，所述电池包由多组电芯模组组成。3.根据权利要求2所述的多式联运保鲜集装器用电池组，其特征在于，所述电芯模组为L5系列。4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁永廷，刘景山，周瑞，魏营彬，袁界，
申请(专利权)人：上海航益航空地面设备制造股份有限公司，
类型：发明
国别省市：