一种刹车泵壳体加工用钻床制造技术

本实用新型专利技术涉及刹车泵壳体加工技术领域，提供一种刹车泵壳体加工用钻床，包括底座、工作台和固定箱，底座的顶端设置有连接杆，连接杆的顶端设置有固定箱，固定箱的顶端设置有皮带护罩，固定箱底端的一侧设置有钻头，固定箱的一端设置有转把，连接杆的外侧设置有工作台，工作台的一侧设置有辅助结构，工作台的顶端设置有调节结构。本实用新型专利技术通过设置有调节结构，为了使在对刹车泵壳不同的位置钻孔时更加的便捷，因此通过第一转杆、第一转套、第二转杆和第二转套的配合使用，可以对刹车泵壳进行一个前后左右的位置调节，使在对刹车泵壳不同的位置打孔时，不需要将刹车泵壳取下重新调整位置再进行夹持才可以进行一个打孔，从而提高了便捷性。了便捷性。了便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车泵壳体加工用钻床


[0001]本技术涉及刹车泵壳体加工
，特别涉及一种刹车泵壳体加工用钻床。

技术介绍

[0002]钻床指主要用钻头在工件上加工孔的机床。通常钻头旋转为主运动，钻头轴向移动为进给运动。钻床结构简单，加工精度相对较低，可钻通孔、盲孔，更换特殊刀具，可扩、锪孔，铰孔或进行攻丝等加工，在对刹车泵壳体进行加工的过程中，有一个步骤是对其进行一个钻孔，在进行钻孔时就会用到一种刹车泵壳体加工用钻床。
[0003]为此，公开号为CN112548138B的专利公开了一种钻床，包括钻床底座，钻床底座的右侧固定连接有调节支撑杆，调节支撑杆的外部设置有控制机架，控制机架底部靠近左侧输出端固定连接有刀具卡块，钻床底座内部的顶端均匀设置排料导槽，排料导槽的内部的两侧均滑动连接有传动滑块，钻床底座外部且靠近中间位置的两侧均转动连接有调节旋杆，调节旋杆的顶端贯穿且螺纹连接有调整丝杆，调整丝杆的顶部固定连接有弹簧伸缩杆，支撑底板的顶部固定连接有安装夹板，安装夹板内测表面且靠近下方的位置固定连接有限制垫板，排料导槽内部的左右两端均固定连接有主动清洁机构，本专利技术涉及钻床
该钻床，达到了实现钻床加工角度的调整，方便工件斜孔的灵活加工；
[0004]上述中的现有技术方案存在，在使用过程中不便对夹具的位置进行一个调节的缺陷，传统的钻床在使用过程中都会通过夹具对钻孔产品进行一个夹持，但是传统的夹具只是具有一个夹持效果，不能对夹具的位置进行一个调节，当需要对不同位置打孔时，还需要将产品取下重新调整位置再进行夹持，导致在打孔时比较麻烦，因此实用性不佳。

技术实现思路

[0005](一)要解决的技术问题
[0006]本技术的目的是提供一种刹车泵壳体加工用钻床，用以解决现有钻床在使用过程中不便对夹具的位置进行一个调节的缺陷。
[0007](二)
技术实现思路

[0008]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种刹车泵壳体加工用钻床，包括底座、工作台和固定箱，所述底座的顶端设置有连接杆，所述连接杆的顶端设置有固定箱，所述固定箱的顶端设置有皮带护罩，所述固定箱底端的一侧设置有钻头；
[0009]所述固定箱的一端设置有转把，所述连接杆的外侧设置有工作台，所述工作台的一侧设置有辅助结构，所述工作台的顶端设置有调节结构，所述调节结构包括夹持杆、夹持板、固定座、第一转杆、第一转套、夹持座、第二转杆、第二转套和连接板，所述固定座设置于工作台的顶端。
[0010]优选的，所述固定座的内部设置有第一转杆，所述第一转杆的外侧设置有第一转套，所述第一转套的顶端设置有连接板，所述连接板的内部设置有第二转杆，所述第二转杆
的外侧设置有第二转套。
[0011]优选的，所述第二转套的顶端设置有夹持座，所述夹持座的一侧设置有夹持杆，所述夹持杆的一侧设置有夹持板。
[0012]优选的，所述第一转杆的外侧设置有外螺纹，所述第一转套的内部设置有内螺纹，所述第一转杆与第一转套之间构成螺纹连接。
[0013]优选的，所述辅助结构包括调节杆、调节槽和抵块，所述调节槽开设于工作台一侧的内部，所述调节槽的内部设置有调节杆，所述调节杆的一侧设置有抵块。
[0014]优选的，所述抵块的一侧设置有若干个防滑块，若干个防滑块在抵块的一侧呈等间距排列。
[0015]优选的，所述调节杆插设进调节槽的内部，所述调节杆与调节槽之间构成螺纹连接。
[0016](三)有益效果
[0017]本技术提供的一种刹车泵壳体加工用钻床，其优点在于：通过设置有调节结构，为了使在对刹车泵壳不同的位置钻孔时更加的便捷，因此通过第一转杆、第一转套、第二转杆和第二转套的配合使用，可以对刹车泵壳进行一个前后左右的位置调节，使在对刹车泵壳不同的位置打孔时，不需要将刹车泵壳取下重新调整位置再进行夹持才可以进行一个打孔，从而提高了便捷性；
[0018]通过设置有辅助结构，为了使钻头可以对不同高度刹车泵壳进行打孔，因此通过调节杆、调节槽和抵块的配合使用，可以根据刹车泵壳的高度调节工作台的高度，使钻头可以对不同高度的刹车泵壳进行一个打孔，从而提高了实用性。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术的正视结构示意图；
[0021]图2为本技术的侧视结构示意图；
[0022]图3为本技术的图1中A处局部放大结构示意图；
[0023]图4为本技术的调节结构正视剖面结构示意图。
[0024]图中的附图标记说明：1、底座；2、工作台；3、调节结构；301、夹持杆；302、夹持板；303、固定座；304、第一转杆；305、第一转套；306、夹持座；307、第二转杆；308、第二转套；309、连接板；4、固定箱；5、皮带护罩；6、转把；7、钻头；8、辅助结构；801、调节杆；802、调节槽；803、抵块；9、连接杆。
具体实施方式
[0025]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施
例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]实施例一
[0028]请参阅图1
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4，本技术提供的一种刹车泵壳体加工用钻床，包括底座1、工作台2和固定箱4，底座1的顶端设置有连接杆9，连接杆9的顶端设置有固定箱4，固定箱4的顶端设置有皮带护罩5，固定箱4底端的一侧设置有钻头7，固定箱4的一端设置有转把6，连接杆9的外侧设置有工作台2，工作台2的一侧设置有辅助结构8，辅助结构8包括调节杆801、调节槽802和抵块803，调节槽802开设于工作台2一侧的内部，调节槽802的内部设置有调节杆801，调节杆801的一侧设置有抵块803，抵块803的一侧设置有若干个防滑块，若干个防滑块在抵块803的一侧呈等间距排列，调节杆801插设进调节槽802的内部，调节杆801与调节槽802之间构成螺纹连接。
[0029]基于实施例1的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刹车泵壳体加工用钻床，包括底座(1)、工作台(2)和固定箱(4)，其特征在于：所述底座(1)的顶端设置有连接杆(9)，所述连接杆(9)的顶端设置有固定箱(4)，所述固定箱(4)的顶端设置有皮带护罩(5)，所述固定箱(4)底端的一侧设置有钻头(7)；所述固定箱(4)的一端设置有转把(6)，所述连接杆(9)的外侧设置有工作台(2)，所述工作台(2)的一侧设置有辅助结构(8)，所述工作台(2)的顶端设置有调节结构(3)，所述调节结构(3)包括夹持杆(301)、夹持板(302)、固定座(303)、第一转杆(304)、第一转套(305)、夹持座(306)、第二转杆(307)、第二转套(308)和连接板(309)，所述固定座(303)设置于工作台(2)的顶端。2.根据权利要求1所述的一种刹车泵壳体加工用钻床，其特征在于：所述固定座(303)的内部设置有第一转杆(304)，所述第一转杆(304)的外侧设置有第一转套(305)，所述第一转套(305)的顶端设置有连接板(309)，所述连接板(309)的内部设置有第二转杆(307)，所述第二转杆(307)的外侧设置有第二转套(308)。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永安，李强，杨成李，
申请(专利权)人：瑞安市宏基汽摩配有限公司，
类型：新型
国别省市：