夹具淬火设备制造技术

技术编号:38286408 阅读:8 留言:0更新日期:2023-07-27 10:32
本实用新型专利技术公开了夹具淬火设备,包括加工箱和送料工装,所述加工箱的内腔转动连接有通过电机驱动的驱动轴,所述驱动轴的表面固定连接有分隔板,所述加工箱的内腔分别开设有通过分隔板隔断的进料腔、加热腔、降温腔和输出腔,所述加热腔的内腔设置有加热模组用于对送料工装进行加热,本实用新型专利技术涉及筒夹加工技术领域。该夹具淬火设备,通过送料工装的设置,可以依次进行淬火的各道工序,操作简单,使用方便,并且多道工序可以一起进行,节约了各道工序转运所需的时间,提升了加工效率,并且处理效果好。好。好。

【技术实现步骤摘要】
夹具淬火设备


[0001]本技术涉及筒夹加工
,具体为夹具淬火设备。

技术介绍

[0002]筒夹是一种夹持刀具或工件的锁紧装置,通常用在钻铣床和加工中心上,现有的筒夹在进行加工时,需要进行淬火,但是现有的淬火设备淬火效率低,各道工序之间需要耗费大量的时间。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足,本技术提供了夹具淬火设备,解决了上述提出的问题。
[0004]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:夹具淬火设备,包括加工箱和送料工装,所述加工箱的内腔转动连接有通过电机驱动的驱动轴,所述驱动轴的表面固定连接有分隔板,所述加工箱的内腔分别开设有通过分隔板隔断的进料腔、加热腔、降温腔和输出腔,所述加热腔的内腔设置有加热模组用于对送料工装进行加热,所述降温腔的内腔设置有油冷槽,所述油冷槽的内腔通过升降气缸驱动有在油冷槽的内腔上下运动的托举板,所述托举板的表面开设有漏油孔,所述进料腔和输出腔的内腔均设置有输送机构用于输送送料工装,在使用时,将筒夹放置在送料工装内,然后将送料工装放置在进料腔内,通过输送机构对送料工装进行输送,然后电机驱动驱动轴转动,驱动轴带动分隔板转动,推动送料工装输送到加热腔内,通过加热腔内的加热模组进行升温,升温之后,分隔板继续带动送料工装输送到降温腔内,此时送料工装位于托举板上方,然后升降气缸带动托举板向下运动,带动送料工装运动到油冷槽内,通过淬火油进行淬火,淬火完毕后升降气缸带动送料工装升起,然后内部油液通过漏油孔排出,然后通过分隔板继续输送,输送到输出腔进行输出。
[0005]作为本技术进一步的方案:所述输送机构为分别设置在进料腔和输出腔内的输送带,所述输送带的表面分别与进料腔和输出腔的底部齐平,通过输送带的设置可以方便的对送料工装进行输送,进料和出料都十分方便。
[0006]作为本技术进一步的方案:所述加工箱一侧分别固定连接有抽风机和回收箱,所述抽风机的抽风口与降温腔的内腔连通,所述抽风机的出风口通过出风管道与回收箱的内腔连通,所述回收箱内设置有降温组件,通过抽风机将淬火产生的高温油雾抽取输送到回收箱内,然后在回收箱内降温后重新泵入油冷槽内进行循环利用。
[0007]作为本技术进一步的方案:所述输出腔的内腔固定连接有提升气缸,所述提升气缸活塞杆的顶端固定连接有双杆夹持气缸,所述双杆夹持气缸活塞杆的两端均固定连接有用于对送料工装进行夹持的夹持块,送料工装将筒夹输送到输出腔后,此时提升气缸带动双杆夹持气缸升起,带动夹持块运动到送料工装两侧,对送料工装进行夹持,然后提升气缸带动送料工装升起上下进行抖动,将内部残余的淬火油抖落,然后降下带动送料工装进行复位,然后通过输送带输出。
[0008]作为本技术进一步的方案:所述分隔板设置有四个,且在驱动轴的表面均匀分布,所述分隔板表面包覆有隔热套,且底部与加工箱的内腔转动连接。
[0009]在使用时,将筒夹放置在送料工装内,然后将送料工装放置在进料腔内,通过输送机构对送料工装进行输送,然后电机驱动驱动轴转动,驱动轴带动分隔板转动,推动送料工装输送到加热腔内,通过加热腔内的加热模组进行升温,升温之后,分隔板继续带动送料工装输送到降温腔内,此时送料工装位于托举板上方,然后升降气缸带动托举板向下运动,带动送料工装运动到油冷槽内,通过淬火油进行淬火,通过抽风机将淬火产生的高温油雾抽取输送到回收箱内,然后在回收箱内降温后重新泵入油冷槽内进行循环利用,淬火完毕后升降气缸带动送料工装升起,然后内部油液通过漏油孔排出,然后通过分隔板继续输送,输送到输出腔进行输出,送料工装将筒夹输送到输出腔后,此时提升气缸带动双杆夹持气缸升起,带动夹持块运动到送料工装两侧,对送料工装进行夹持,然后提升气缸带动送料工装升起上下进行抖动,将内部残余的淬火油抖落,然后降下带动送料工装进行复位,然后通过输送带输出。
[0010]本技术与现有技术相比具备以下有益效果:
[0011]1、本技术,通过送料工装的设置,可以依次进行淬火的各道工序,操作简单,使用方便,并且多道工序可以一起进行,节约了各道工序转运所需的时间,提升了加工效率,并且处理效果好。
[0012]2、本技术,通过抽风机将淬火产生的高温油雾抽取输送到回收箱内,然后在回收箱内降温后重新泵入油冷槽内进行循环利用。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构剖视图;
[0014]图2为本技术图1中A处的局部放大图。
[0015]图中:1、加工箱;2、进料腔;3、加热腔;4、降温腔;5、输出腔;6、分隔板;7、送料工装;8、输送带;9、加热模组;10、驱动轴;11、油冷槽;12、托举板;13、提升气缸;14、双杆夹持气缸;15、夹持块;16、抽风机;17、回收箱。
具体实施方式
[0016]为更进一步阐述本技术为实现预定技术目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对依据本技术的具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。
[0017]请参阅图1

2,本技术提供一种技术方案:夹具淬火设备,包括加工箱1和送料工装7,加工箱1的内腔转动连接有通过电机驱动的驱动轴10,驱动轴10的表面固定连接有分隔板6,加工箱1的内腔分别开设有通过分隔板6隔断的进料腔2、加热腔3、降温腔4和输出腔5,加热腔3的内腔设置有加热模组9用于对送料工装7进行加热,降温腔4的内腔设置有油冷槽11,油冷槽11的内腔通过升降气缸驱动有在油冷槽11的内腔上下运动的托举板12,托举板12的表面开设有漏油孔,进料腔2和输出腔5的内腔均设置有输送机构用于输送送料工装7,在使用时,将筒夹放置在送料工装7内,然后将送料工装7放置在进料腔2内,通过输送机构对送料工装7进行输送,然后电机驱动驱动轴10转动,驱动轴10带动分隔板6转动,推动
送料工装7输送到加热腔3内,通过加热腔3内的加热模组9进行升温,升温之后,分隔板6继续带动送料工装7输送到降温腔4内,此时送料工装7位于托举板12上方,然后升降气缸带动托举板12向下运动,带动送料工装7运动到油冷槽11内,通过淬火油进行淬火,淬火完毕后升降气缸带动送料工装7升起,然后内部油液通过漏油孔排出,然后通过分隔板6继续输送,输送到输出腔5进行输出,通过送料工装7的设置,可以依次进行淬火的各道工序,操作简单,使用方便,并且多道工序可以一起进行,节约了各道工序转运所需的时间,提升了加工效率,并且处理效果好。
[0018]输送机构为分别设置在进料腔2和输出腔5内的输送带8,输送带8的表面分别与进料腔2和输出腔5的底部齐平,通过输送带8的设置可以方便的对送料工装7进行输送,进料和出料都十分方便。
[0019]加工箱1一侧分别固定连接有抽风机16和回收箱17,抽风机16的抽风口与降温腔4的内腔连通,抽风机16的出风口通过出风管道与回收箱17的内腔连通,回收箱17内设置有降温组件,通过抽风机16将淬火产生的高温油雾抽取输送到本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.夹具淬火设备,包括加工箱(1)和送料工装(7),所述加工箱(1)的内腔转动连接有通过电机驱动的驱动轴(10),所述驱动轴(10)的表面固定连接有分隔板(6),其特征在于:所述加工箱(1)的内腔分别开设有通过分隔板(6)隔断的进料腔(2)、加热腔(3)、降温腔(4)和输出腔(5),所述加热腔(3)的内腔设置有加热模组(9)用于对送料工装(7)进行加热,所述降温腔(4)的内腔设置有油冷槽(11),所述油冷槽(11)的内腔通过升降气缸驱动有在油冷槽(11)的内腔上下运动的托举板(12),所述托举板(12)的表面开设有漏油孔,所述进料腔(2)和输出腔(5)的内腔均设置有输送机构用于输送送料工装(7)。2.根据权利要求1所述的夹具淬火设备,其特征在于:所述输送机构为分别设置在进料腔(2)和输出腔(5)内的输送带(8),所述输送带(8)的表面分别与进料腔...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱志军朱翰钦
申请(专利权)人:黄山名伦精密五金有限公司
类型:新型
国别省市:

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