一种厢式货物装载调度方法技术

技术编号:38261647 阅读:24 留言:0更新日期:2023-07-27 10:21
本发明专利技术公开了一种厢式货物装载调度方法,旨在解决目前厢式货物的排布和装载过程花费时间长导致其装载效率低的问题,包括以下步骤:S1,收集仓储货物的重量以及尺寸信息,结合货物需求信息,生成待装载货物信息;S2,根据待装载货物信息调取符合条件的车辆可调度集合,根据车辆耗油量选取最佳的车辆组合;S3,根据车辆组合的装载参数信息和待装载货物信息,生成装载策略,根据初始装载策略完成车辆组合的装载;S4,在卸货点根据装载策略对车辆组合装载进行再调整。本发明专利技术通过获取待装载货物信息以及选取最佳的车辆组合,生成装载策略,根据装载策略完成装载,减少厢式货物的排布和装载时间,提高厢式货物的装载效率。提高厢式货物的装载效率。提高厢式货物的装载效率。

【技术实现步骤摘要】
一种厢式货物装载调度方法


[0001]本专利技术涉及货物装载
,尤其是一种厢式货物装载调度方法。

技术介绍

[0002]目前,厢式货物装载采用人工进行货物的排布和装载,由于货物的尺寸往往有所差异,工人往往需要不断重复进行货物排布来尽可能多装货物,因此容易导致花费较长的时间对厢式货物进行排布和装载,导致厢式货物的装载效率较低。
[0003]在中国专利文献上公开的“用于自动货物存储系统的货物转移装置的装载装置”,其公开号为CN206511469U,提供一种用于自动货物存储系统的货物转移装置的装载装置,旨在用于接收散装形式的货物并且向所述货物转移装置传送货物。但是公开号为CN206511469U的中国专利虽然能加快货物传送,但是并未解决空间上的货物排布和装载问题,故仍不能解决货物装载效率低的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术解决了目前厢式货物的排布和装载过程花费时间长导致其装载效率低的问题,提出一种厢式货物装载调度方法,通过获取待装载货物信息以及选取最佳的车辆组合,生成装载策略,根据装载策略完成装载,减少厢式货本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种厢式货物装载调度方法,其特征在于,包括以下步骤:S1,收集仓储货物的重量以及尺寸信息,结合货物需求信息,生成待装载货物信息;S2,根据待装载货物信息调取符合条件的车辆可调度集合,根据车辆耗油量选取最佳的车辆组合;S3,根据车辆组合的装载参数信息和待装载货物信息,生成装载策略,根据初始装载策略完成车辆组合的装载;S4,在卸货点根据装载策略对车辆组合装载进行再调整。2.根据权利要求1所述的一种厢式货物装载调度方法,其特征在于,所述步骤S1包括以下步骤:S11,创建关于全部仓储货物重量以及尺寸信息的数据库,该数据库根据仓储货物变化进行更新;S12,扫描识别货物订单,获取其中的关于货物的需求信息,需求信息包括货物种类和货物数量;S13,遍历数据库,提取出与需求信息吻合的货物信息集合,将货物信息集合按照出仓效率和仓储时间综合最佳原则生成待装载货物信息。3.根据权利要求1或2所述的一种厢式货物装载调度方法,其特征在于,所述步骤S2包括以下步骤:S21,获取所有待装载且空闲的车辆集合,筛选出的车辆载货量大于待装载货物的总重量,得到第一车辆集合;S22,在第一车辆集合中筛选出满足待装载货物的种类以及尺寸信息的第二车辆集合;S23,计算第二车辆集合中各个车辆的货物装载率,选取货物装载率在70%

80%内的车辆记为车辆可调度集合;S24,预测...

【专利技术属性】
技术研发人员:苏冠忠孙华森董岩法苏忠辉
申请(专利权)人:双友智控科技研究院杭州有限公司
类型:发明
国别省市:

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