一种轨旁噪声采集装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轨旁噪声采集装置，包括噪声采集器、集声罩和外盖；其中，集声罩为漏斗形，且集声罩上口径大的一端为收声口，口径小的一端为传声口；噪声采集器穿设于传声口中，且噪声采集器与传声口之间留有间隙；外盖盖设于收声口，且外盖上除正对传声口的区域外的其余区域开设有镂空孔。本实用新型专利技术使得当异物或水滴进入集声罩内时，因外盖上正对传声口的区域是非镂空的，异物或水滴无法直接落在噪声采集器上，只能顺着集声罩的内壁而从噪声采集器与传声口之间的间隙流走，从而防止异物对声音采集的干扰以及防止水滴造成噪声采集器失灵或损坏，具有非常值得采纳与推广的意义。具有非常值得采纳与推广的意义。具有非常值得采纳与推广的意义。

【技术实现步骤摘要】
一种轨旁噪声采集装置


[0001]本技术涉及列车噪音检测
，尤其涉及一种轨旁噪声采集装置。

技术介绍

[0002]在影响轨道交通车辆安全运营的各类故障中，轴承故障是最主要的故障类型之一。列车轴承是转向架的重要组成部分，其静载荷和动载荷大，而且工况恶劣，长期工作于高低温、振动、冲击环境中。一般的列车至少有几十到上百个轴承，任何一个轴承发生故障都有可能影响整列列车的运输安全，极易导致轮轴、轴套、轴承或车轮断裂，进而造成列车出轨。因此，列车的运行对单个轴承的安全性要求极高，由此带来的列车轴承维护压力较大。
[0003]目前，列车轴承的故障检测主要采用的是轨旁噪声检测方法，即在列车经过时，利用设置在轨旁的噪声采集装置对运行中列车的噪声信号进行采集，并上传分析，以识别诊断列车轴承内部的早期故障。
[0004]然而，由于现有的噪声采集装置的设计一般就是在集声罩的上方加一开关门，该开关门在检测时需打开，检测完便关闭，从而在打开门检测的过程中容易出现以下问题：一是有异物会进入集声罩内，造成堵塞而影响噪声的采集；二是有水滴进入集声罩并停留在放大器的端部，造成放大器失灵、损坏。
[0005]因此，需要对现有技术进行改进。
[0006]以上信息作为背景信息给出只是为了辅助理解本公开，并没有确定或者承认任意上述内容是否可用作相对于本公开的现有技术。

技术实现思路

[0007]本技术提供一种轨旁噪声采集装置，以解决现有技术的不足。
[0008]为实现上述目的，本技术提供以下的技术方案：
[0009]一种轨旁噪声采集装置，包括噪声采集器、集声罩和外盖；其中，
[0010]所述集声罩为漏斗形，且所述集声罩上口径大的一端为收声口，口径小的一端为传声口；
[0011]所述噪声采集器穿设于所述传声口中，且所述噪声采集器与所述传声口之间留有间隙；
[0012]所述外盖盖设于所述收声口，且所述外盖上除正对所述传声口的区域外的其余区域开设有镂空孔。
[0013]进一步地，所述轨旁噪声采集装置，还包括橡胶圈；
[0014]所述橡胶圈套设于所述噪声采集器外，且所述橡胶圈与所述传声口的内壁抵接；
[0015]所述橡胶圈开设有贯穿孔，所述贯穿孔与所述集声罩的内腔连通。
[0016]进一步地，所述轨旁噪声采集装置，还包括多孔过滤网；
[0017]所述多孔过滤网设置在所述收声口，且所述多孔过滤网位于所述外盖与所述集声
罩之间。
[0018]进一步地，所述轨旁噪声采集装置中，所述噪声采集器为工业级别的噪声放大器。
[0019]进一步地，所述轨旁噪声采集装置中，所述外盖为合金金属材质。
[0020]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0021]本技术提供的一种轨旁噪声采集装置，通过将噪声采集器穿设于集声罩的传声口且噪声采集器与传声口之间留有间隙，以及将外盖盖设于集声罩的收声口且外盖上除正对传声口的区域外的其余区域开设镂空孔，使得当异物或水滴进入集声罩内时，因外盖上正对传声口的区域是非镂空的，异物或水滴无法直接落在噪声采集器上，只能顺着集声罩的内壁而从噪声采集器与传声口之间的间隙流走，从而防止异物对声音采集的干扰以及防止水滴造成噪声采集器失灵或损坏，具有非常值得采纳与推广的意义。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0023]图1是本技术实施例提供的一种轨旁噪声采集装置的结构示意图；
[0024]图2是本技术实施例提供的一种轨旁噪声采集装置的结构示意图；
[0025]图3是本技术实施例提供的噪声采集器和集声罩的结构示意图；
[0026]图4是本技术实施例提供的集声罩的结构示意图。
[0027]附图标记：
[0028]噪声采集器1，集声罩2，外盖3，收声口4，传声口5，镂空孔6，橡胶圈7，多孔过滤网8。
具体实施方式
[0029]为使得本技术的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]在本技术的描述中，需要理解的是，当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中设置的组件。当一个组件被认为是“设置在”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中设置的组件。
[0031]此外，术语“长”“短”“内”“外”等指示方位或位置关系为基于附图所展示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本技术，而不是指示或暗示所指的装置或原件必须具有此特定的方位、以特定的方位构造进行操作，以此不能理解为本技术的限制。
[0032]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0033]实施例一
[0034]有鉴于上述现有的轨旁噪声采集技术存在的缺陷，本申请人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以希望创设能够解决现有技术中缺陷的技术，使得轨旁噪声采集技术更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经过反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本技术。
[0035]请参考图1
‑
4，本技术实施例提供一种轨旁噪声采集装置，包括噪声采集器1、集声罩2和外盖3；其中，
[0036]所述集声罩2为漏斗形，且所述集声罩2上口径大的一端为收声口4，口径小的一端为传声口5；
[0037]所述噪声采集器1穿设于所述传声口5中，且所述噪声采集器1与所述传声口5之间留有间隙；
[0038]所述外盖3盖设于所述收声口4，且所述外盖3上除正对所述传声口5的区域外的其余区域开设有镂空孔6。
[0039]需要说明的是，与现有技术不同的是，本实施例中虽然也在集声罩2上盖设了外盖3，但本实施例中的外盖3不需要检测时打开，检测完关闭，而是一直关闭的，只不过为了让气流通过，所述外盖3上开设有镂空孔6，但出于不让异物或水滴直接落在噪声采集器1上的考虑，所述外盖3上只有除正对传声口4的区域外的其余区域开设有镂空孔6，即正对传声口4的区域是封闭的，然后为了让进入所述集声罩2内的异物或水滴不要积留在所述集声罩2内，所述噪声采集器1穿设于集声罩2的传声口4时，其需与传声口4之间留有间隙，使得进入所述集声罩2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨旁噪声采集装置，其特征在于，包括噪声采集器(1)、集声罩(2)和外盖(3)；其中，所述集声罩(2)为漏斗形，且所述集声罩(2)上口径大的一端为收声口(4)，口径小的一端为传声口(5)；所述噪声采集器(1)穿设于所述传声口(5)中，且所述噪声采集器(1)与所述传声口(5)之间留有间隙；所述外盖(3)盖设于所述收声口(4)，且所述外盖(3)上除正对所述传声口(5)的区域外的其余区域开设有镂空孔(6)。2.根据权利要求1所述的轨旁噪声采集装置，其特征在于，还包括橡胶圈(7)；所述橡胶圈(7)套设于所述噪声...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄永林，陈帝水，罗玉德，蒋海斌，吴耿才，刘齐，陈艳丽，黄裕新，陈晓彤，郑杰锋，徐昌源，秦军，朱晓东，董辉，李鹏文，吴晓波，
申请(专利权)人：东莞市诺丽科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：