一种汽车外水切的金属亮条装配工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车外水切的金属亮条装配工装，包括工作台、定位支撑模块、加压装配模块，所述定位支撑模块、所述加压装配模块均设置在所述工作台上，所述加压装配模块设置在所述定位支撑模块的上方，所述定位支撑模块用于固定支撑完成预扣的汽车外水切总成，所述加压装配模块对固定在所述定位支撑模块上的汽车外水切总成进行压装，该实用新型专利技术解决了现有技术中汽车外水切总成装配质量不好、产品合格率低的问题，装配效率大大提升并且合格率高。高。高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车外水切的金属亮条装配工装


[0001]本技术属于汽车配件工装
，尤其涉及一种汽车外水切的金属亮条装配工装。

技术介绍

[0002]汽车外水切由金属亮条和胶条本体组成，无论是采用滚轮方式装配还是采用手工按压方式装配均具有一定的缺陷；通过滚轮方式装配时，是以点或者线的方式从金属亮条的一端往另一端滚动按压，使得金属亮条与胶条本体卡扣在一起，由于汽车外水切总成的金属亮条厚度非常薄、长度较长，并且胶条本体内起支撑作用的内嵌金属骨架也非常薄，因此在滚动按压时远离按压点的位置会翘起，导致后进行滚压的部分出现装配时扣合不严密的情况，同时也会带动胶条本体发生一定的形变；手工按压时，不能保证所有卡扣位置均完成按压并且通过手动按压存在按压力度不够使得扣合不严密。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于：为了解决现有技术中汽车外水切总成装配质量不好、产品合格率低的问题，而提出的一种汽车外水切的金属亮条装配工装。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车外水切的金属亮条装配工装，其特征在于包括工作台、定位支撑模块、加压装配模块，所述定位支撑模块、所述加压装配模块均设置在所述工作台上，所述加压装配模块设置在所述定位支撑模块的上方，所述定位支撑模块用于固定支撑完成预扣的汽车外水切总成，所述加压装配模块对固定在所述定位支撑模块上的汽车外水切总成进行压装。
[0005]作为上述技术方案的进一步描述：所述定位支撑模块包括第一模具固定板、第二模具固定板、模具支撑块、模具定位块，所述第一模具固定板、所述第二模具固定板均沿所述工作台的长度方向设置，所述第一模具固定板设置在靠近工作人员一侧，所述第一模具固定板滑动设置在所述工作台的上方，所述第一模具固定板的滑动方向为所述工作台的宽度方向，所述第二模具固定板设置在所述第一模具固定板远离工作人员的一侧，所述模具定位块固定设置在所述第一模具固定板上表面，所述模具定位块沿所述第一模具固定板长度方向设置，所述模具支撑块沿所述第二模具固定板长度方向设置，所述模具支撑块设置在所述第二模具固定板上表面，所述模具定位块与所述模具支撑块对应。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：所述定位支撑模块还包括推动气缸、导轨、滑块，所述推动气缸设置在所述工作台上，所述推动气缸设置在所述工作台与所述第一模具固定板之间，所述推动气缸的活动端与所述第一模具固定板固定连接，所述导轨设置在所述第一模具固定板与所述工作台之间，所述滑块固定设置在所述第一模具固定板上，所述滑块与所述导轨适配，所述导轨和所述滑块各至少设置两个，所述推动气缸为所述第一模具固定板提供滑动力。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：所述加压装配模块包括加压气缸、上模具，加压
气缸设置在所述工作台的上方，所述工作台上设置有安装架，所述加压气缸设置在所述安装架上，所述加压气缸在所述安装架上沿所述工作台的宽度方向活动连接，所述上模具设置在所述加压气缸的活动端，所述上模具位于所述模具支撑块上方。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：所述加压气缸设置有多个，多个所述加压气缸等间距设置，所述上模具设置有多个，所述上模具与所述加压气缸一一对应。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：所述安装架设置在所述第二模具固定板远离所述第一模具固定板的一侧，所述安装架由水平板和两个竖直板组成，所述水平板沿所述工作台板长度方向设置，所述竖直板对所述水平板进行支撑固定，所述加压气缸设置在水平板上。
[0010]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0011]本技术中，(1)该工装结构简单、操作方便，采用一体按压的方式完成对胶条本体和金属亮条的装配，金属亮条在与胶条本体预扣状态下由多个加压气缸同时施加压力完成其两者的卡扣，在进行压扣时胶条本体和金属亮条受力均衡，使得装配过程中胶条本体和金属亮条不变形整体性好，完成装配的金属亮条与胶条本体更加稳固、紧密。
[0012](2)上模具采用橡胶板，具有一定的弹性不会对金属亮条上表面造成损伤；多个加压气缸可根据模具支撑块或者模具定位块的长短进行调试工作状态，并且加压气缸的位置以及高度可调，也能够适配不同位置的模具支撑块或者模具定位块。
附图说明
[0013]图1为本技术的立体结构示意图；
[0014]图2为本技术的立体结构另一角度示意图，其中加压气缸只展示一个；
[0015]图3为本技术的金属亮条与胶条本体气动按压前预扣状态图；
[0016]图4为本技术的金属亮条与胶条本体气动按压完成状态图。
[0017]图例说明：1、金属亮条；2、胶条本体；3、工作台；4、安装台板；5、第一模具固定板；6、第二模具固定板；7、模具定位块；8、模具支撑块；9、推动气缸；10、导轨；11、滑块；12、加压气缸；13、上模具；14、安装架；15、水平板；16、竖直板；17、连接板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4，本技术提供一种汽车外水切的金属亮条装配工装技术方案：
[0020]一种汽车外水切的金属亮条1装配工装，包括工作台3、定位支撑模块、加压装配模块，工作台3上设置有安装台板4，定位支撑模块、加压装配模块均设置在安装台板4上，定位支撑模块用于对胶条本体2进行固定和支撑，加压装配模块用于将金属亮条1完全压紧扣合在胶条本体2上，以完成汽车外水切总成的装配。
[0021]定位支撑模块包括第一模具固定板5、第二模具固定板6、模具支撑块8、模具定位块7、推动气缸9、导轨10、滑块11；第一模具固定板5、第二模具固定板6均为长条状，第一模
具固定板5、第二模具固定板6均沿安装台板4长度方向设置，第一模具固定板5设置在靠近工作人员一侧，第一模具固定板5滑动设置在安装台板4上方，第一模具固定板5的滑动方向为安装台板4的宽度方向，安装台板4上固定设置有两个导轨10，两个导轨10关于第一模具固定板5对称设置，导轨10设置在第一模具固定板5和安装台板4之间，第一模具固定板5上固定设置有两个滑块11，滑块11与导轨10适配。
[0022]推动气缸9固定设置在安装台板4上，推动气缸9设置在第一模具固定板5和安装台板4之间，推动气缸9位于两个导轨10之间，推动气缸9的活动端与第一模具固定板5固定连接，在推动气缸9作用下，第一模具固定板5能够沿导轨10滑动使得其靠近或远离第二模具固定板6。模具定位块7固定设置在第一模具固定板5上表面，模具定位块7沿第一模具固定板5长度方向设置，模具支撑块8沿第二模具固定板6长度本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车外水切的金属亮条装配工装，其特征在于包括工作台(3)、定位支撑模块、加压装配模块，所述定位支撑模块、所述加压装配模块均设置在所述工作台(3)上，所述加压装配模块设置在所述定位支撑模块的上方，所述定位支撑模块用于固定支撑完成预扣的汽车外水切总成，所述加压装配模块对固定在所述定位支撑模块上的汽车外水切总成进行压装。2.根据权利要求1所述的一种汽车外水切的金属亮条装配工装，其特征在于：所述定位支撑模块包括第一模具固定板(5)、第二模具固定板(6)、模具支撑块(8)、模具定位块(7)，所述第一模具固定板(5)、所述第二模具固定板(6)均沿所述工作台(3)的长度方向设置，所述第一模具固定板(5)设置在靠近工作人员一侧，所述第一模具固定板(5)滑动设置在所述工作台(3)的上方，所述第一模具固定板(5)的滑动方向为所述工作台(3)的宽度方向，所述第二模具固定板(6)设置在所述第一模具固定板(5)远离工作人员的一侧，所述模具定位块(7)固定设置在所述第一模具固定板(5)上表面，所述模具定位块(7)沿所述第一模具固定板(5)长度方向设置，所述模具支撑块(8)沿所述第二模具固定板(6)长度方向设置，所述模具支撑块(8)设置在所述第二模具固定板(6)上表面，所述模具定位块(7)与所述模具支撑块(8)对应。3.根据权利要求2所述的一种汽车外水切的金属亮条装配工装，其特征在于：所述定位支撑模块还包括推动气缸(9)、导轨(10)、滑块(11)，所述推动气缸(9)设置在所述工作台(3)上，所述推动气缸(9)设置在所述工作台(3)与所述第一模具固定板(5)之间，...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋志喜，蒋敏，张豪，
申请(专利权)人：兴宇汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：