一种汽车座椅骨架涂装设备制造技术

本实用新型专利技术提出了一种汽车座椅骨架涂装设备，包括底座板、安装箱和喷涂装置，底座板与安装箱之间设置有摆动机构，底座板通过两个安装架连接有翻转机构，安装箱上对称可拆卸连接有两个收集箱，两个收集箱内均设置有过滤机构和支撑座，两个过滤机构上均可拆卸连接有固定块，两个固定块均通过连接杆连接有连接柱，两个连接柱之间设置有调节组件，调节组件与安装箱之间连接有两个移动座。该汽车座椅骨架涂装设备便于通过底座板、安装箱、摆动机构、翻转机构和喷涂装置的配合对汽车座椅骨架进行全方位的喷涂，同时便于通过收集箱、过滤机构、调节组件和移动座等的配合减少漆液中的碎屑对汽车座椅骨架喷涂效果的影响。车座椅骨架喷涂效果的影响。车座椅骨架喷涂效果的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅骨架涂装设备


[0001]本技术涉及涂装设备
，具体涉及一种汽车座椅骨架涂装设备。

技术介绍

[0002]汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，随着我国汽车产业近几年的快速发展，未来一段时期会对座椅有大量的需求，因此乘用车座椅行业未来仍有巨大的发展空间，其中座椅骨架在汽车座椅中质量占比最大，汽车座椅骨架在加工成型后，需要通过涂装设备对其进行喷漆，以提高其防腐蚀和防锈能力，目前的涂装设备的翻转角度较小，不便于对汽车座椅骨架进行全方位喷涂覆盖。
[0003]因此为了解决上述问题，中国公开了专利公开号为CN211514941U的一种轻量化汽车座椅骨架的喷涂翻转工装，其在使用时，包括底座板和底座板上端竖向对称安装的两个安装架，两个安装架上设有翻转机构，且翻转机构的上方设有喷涂装置，底座板的下端安装有摆动机构，通过翻转机构和喷涂装置的配合可以对汽车座椅骨架进行全方位的喷涂，其虽然便于对汽车座椅骨架进行喷涂，但是喷涂时漆液会通过漆液槽流入底座板两边的漆液回流箱内进行回收利用，喷涂后的漆液内通常会含有大量汽车座椅骨架碎屑和杂质，容易影响后期对汽车座椅骨架的喷涂效果，回收利用率较差。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车座椅骨架涂装设备，以解决
技术介绍
中提出的喷涂后的漆液内通常会含有大量汽车座椅骨架碎屑和杂质，容易影响后期对汽车座椅骨架的喷涂效果的问题。
[0006]（二）技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车座椅骨架涂装设备，包括底座板、安装箱和喷涂装置，所述底座板与安装箱之间设置有摆动机构，底座板通过两个安装架连接有翻转机构，所述安装箱上对称可拆卸连接有两个收集箱，两个所述收集箱内均设置有过滤机构和支撑座，两个所述过滤机构上均可拆卸连接有固定块，两个所述固定块均通过连接杆连接有连接柱，两个所述连接柱之间设置有调节组件，所述调节组件与安装箱之间连接有两个移动座；
[0008]所述过滤机构包括过滤粗网板和过滤细网板，所述过滤粗网板和过滤细网板均位于收集箱内，过滤粗网板和过滤细网板之间设置有四个定位杆，所述过滤粗网板和过滤细网板与固定块之间设置有从动座。
[0009]为了对过滤机构进行移动，优选的，所述调节组件包括调节板，所述调节板与两个连接柱固定连接，调节板上螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆的底端固定连接有转动杆，所述转动杆与安装箱之间设置有支撑板，转动杆与支撑板转动连接，所述调节螺杆的顶端设置有限位板；
[0010]所述转动杆上固定套装有转动套，转动杆的底端固定连接有转动条，所述支撑板上开设有用于转动条进行转动的转动槽。
[0011]为了对过滤粗网板和过滤细网板进行安装和拆卸，进一步的，所述从动座包括从动柱，所述从动柱与相邻的过滤粗网板和过滤细网板贯穿连接，从动柱的顶端和底端分别连接有从动板和从动块，所述固定块上开设有与从动板匹配的固定槽，所述从动板与固定块之间设置有固定钉。
[0012]为了增加调节板移动的稳定性，再进一步的，所述移动座包括固定板，所述固定板与安装箱固定连接，固定板的顶端连接有移动筒，所述移动筒上贯穿滑动连接有移动杆，所述移动杆与调节板的底端固定连接，移动杆上对称连接有两个滑动杆，所述移动筒上开设有用于滑动杆进行滑动的滑动槽。
[0013]为了对过滤机构进行稳定支撑，作为本申请进一步的方案，所述支撑座包括四个支撑杆，四个所述支撑杆均与收集箱的内底壁固定连接，四个支撑杆的顶端均固定连接有支撑块。
[0014]为了对收集箱和安装箱进行连接和拆卸，作为本申请再进一步的方案，两个所述收集箱上均对称连接有两个卡柱，所述安装箱上开设有四个用于卡柱进行固定的卡槽。
[0015]为了对过滤粗网板和过滤细网板进行连接和拆卸，在前述方案的基础上，所述过滤粗网板的底端和过滤细网板的顶端均开设有四个与定位杆匹配的定位槽。
[0016]为了对支撑板进行稳定支撑，在前述方案的基础上进一步的，所述支撑板与安装箱的外侧壁之间固定连接有支撑条。
[0017]（三）有益效果
[0018]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车座椅骨架涂装设备，具备以下有益效果：
[0019]本技术中，通过底座板和安装箱的配合，可以对摆动机构和翻转机构进行设置，以便于通过喷涂装置对汽车座椅骨架进行全方位的喷涂，并且通过收集箱和支撑座的配合，可以对过滤机构进行支撑，通过过滤粗网板和过滤细网板的配合，可以对漆液中的汽车座椅骨架碎屑进行过滤，通过从动座、固定块、连接杆、连接柱、调节组件和移动座的配合便于对过滤粗网板和过滤细网板进行移动和拆卸，因此，该汽车座椅骨架涂装设备便于通过底座板、安装箱、摆动机构、翻转机构和喷涂装置的配合对汽车座椅骨架进行全方位的喷涂，同时便于通过收集箱、过滤机构、调节组件和移动座等的配合减少漆液中的碎屑对汽车座椅骨架喷涂效果的影响。
附图说明
[0020]图1为本技术整体的立体结构示意图；
[0021]图2为本技术收集箱和支撑座配合的局部剖视的立体结构示意图；
[0022]图3为本技术固定块和过滤机构配合的立体结构示意图；
[0023]图4为本技术连接柱和调节组件配合的立体结构示意图；
[0024]图5为本技术移动座的局部剖视立体结构示意图。
[0025]图中：1、底座板；2、安装箱；3、喷涂装置；4、摆动机构；5、安装架；6、翻转机构；7、收集箱；8、固定块；9、连接柱；10、卡柱；100、过滤机构；101、过滤粗网板；102、过滤细网板；
103、定位杆；104、从动柱；105、从动板；106、从动块；107、固定钉；200、调节组件；201、调节板；202、调节螺杆；203、转动杆；204、支撑板；205、限位板；206、转动套；207、转动条；300、移动座；301、固定板；302、移动筒；303、移动杆；400、支撑座；401、支撑杆；402、支撑块。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
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5，一种汽车座椅骨架涂装设备，包括底座板1、安装箱2和喷涂装置3，底座板1与安装箱2之间设置有摆动机构4，底座板1通过两个安装架5连接有翻转机构6，摆动机构4包括支撑轴和轴套等，可以对底座板1进行摆动，翻转机构6包括转动轴、气缸和夹持件等，可以对汽车座椅骨架进行夹持翻转，通过翻转机构6、摆动机构4和喷涂装置3的配合可以对汽车座椅骨架进行全方位的喷涂，具体工作原理和使用流程可以参考专利公开号为CN211514本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅骨架涂装设备，包括底座板（1）、安装箱（2）和喷涂装置（3），所述底座板（1）与安装箱（2）之间设置有摆动机构（4），底座板（1）通过两个安装架（5）连接有翻转机构（6），其特征在于，所述安装箱（2）上对称可拆卸连接有两个收集箱（7），两个所述收集箱（7）内均设置有过滤机构（100）和支撑座（400），两个所述过滤机构（100）上均可拆卸连接有固定块（8），两个所述固定块（8）均通过连接杆连接有连接柱（9），两个所述连接柱（9）之间设置有调节组件（200），所述调节组件（200）与安装箱（2）之间连接有两个移动座（300）；所述过滤机构（100）包括过滤粗网板（101）和过滤细网板（102），所述过滤粗网板（101）和过滤细网板（102）均位于收集箱（7）内，过滤粗网板（101）和过滤细网板（102）之间设置有四个定位杆（103），所述过滤粗网板（101）和过滤细网板（102）与固定块（8）之间设置有从动座。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架涂装设备，其特征在于，所述调节组件（200）包括调节板（201），所述调节板（201）与两个连接柱（9）固定连接，调节板（201）上螺纹连接有调节螺杆（202），所述调节螺杆（202）的底端固定连接有转动杆（203），所述转动杆（203）与安装箱（2）之间设置有支撑板（204），转动杆（203）与支撑板（204）转动连接，所述调节螺杆（202）的顶端设置有限位板（205）；所述转动杆（203）上固定套装有转动套（206），转动杆（203）的底端固定连接有转动条（207），所述支撑板（204）上开设有用于转动条（207）进行转动的转动槽。3.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁帆，李洪亮，肖金超，寇立永，
申请(专利权)人：定州市松本汽车座椅制造有限公司，
类型：新型
国别省市：