一种用于汽车装配线后盖夹紧定位双连杆装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于汽车装配线后盖夹紧定位双连杆装置，所述公共定位底座的表面安装有双连杆夹紧定位装置、后盖和阀岛，所述后盖的两端分别设有第一后盖铰链调整装置和第二后盖铰链调整装置，所述后盖的两侧分别设有第一后盖吊具定位结构和第二后盖钓具定位结构，所述双连杆夹紧定位装置包括第一滑台、第一连杆、旋转机构、第二连杆、第一轴、第二滑台、第一限位块、第一调整限位块、第二轴、第三轴、第四轴、第二调整限位块、第一传感器、第二限位块和第二调整限位块，该装置可有效的提高后盖的重复定位精度，提高装具多车型的重复利用率，减少不必要的人工干预带来的定位误差，保证后盖装配的一致性。证后盖装配的一致性。证后盖装配的一致性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车装配线后盖夹紧定位双连杆装置


[0001]本专利技术涉及汽车装配领域，更具体地说，涉及一种用于汽车装配线后盖夹紧定位双连杆装置。

技术介绍

[0002]在汽车的生产加工中，不同的工序需要使用到不同设备和生产现，其中在汽车装配环节，需要使用到装具形成装配线，从而将零部件组装形成整体结构
[0003]虽然装具在汽车装配线应用广泛，在实际生产中装具多数为手动方式，且每套装具只能适用每种特定车型的生产。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种用于汽车装配线后盖夹紧定位双连杆装置，通过公共定位底座连接多种结构，结合旋转结构和双滑台评议结构连接旋转双连杆，能够适用于多车型后盖装配时的对中定位夹紧调整的需求，同时该装置可有效的提高后盖的重复定位精度，提高装具多车型的重复利用率，减少不必要的人工干预带来的定位误差，保证后盖装配的一致性。
[0005]为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案。
[0006]一种用于汽车装配线后盖夹紧定位双连杆装置，所述公共定位底座的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车装配线后盖夹紧定位双连杆装置，包括公共定位底座(001)，其特征在于：所述公共定位底座(001)的表面安装有双连杆夹紧定位装置(002)、后盖(003)和阀岛(008)，所述后盖(003)的两端分别设有第一后盖铰链调整装置(005)和第二后盖铰链调整装置(006)，所述后盖(003)的两侧分别设有第一后盖吊具定位结构(004)和第二后盖钓具定位结构(007)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车装配线后盖夹紧定位双连杆装置，其特征在于：所述双连杆夹紧定位装置(002)包括第一滑台(002
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1)、第一连杆(002
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2)、旋转机构(002
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3)、第二连杆(002
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4)、第一轴(002
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5)、第二滑台(002
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6)、第一限位块(002
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7)、第一调整限位块(002
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8)、第二轴(002
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9)、第三轴(002
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10)、第四轴(002
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11)、第二调整限位块(002
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12)、第一传感器(002
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13)、第二限位块(002
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14)和第三调整限位块(002
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15)。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车装配线后盖夹紧定位双连杆装置，其特征在于：所述旋转机构(002
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3)包括销轴(002
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1)、支座(002
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2)、气缸(002
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3)、接头(002
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4)、中间板(002
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5)、第二连接块(002
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6)、第三万向节(002
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7)、第三连接块(002
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8)、中心转轴(002
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9)、轴承(002
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【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，丁楠，许兵，刘永辉，王集福，
申请(专利权)人：上海晓奥享荣自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：