一种用于汽车装配线后盖及铰链组合调整装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于汽车装配线后盖及铰链组合调整装置，包括：公共定位底座，该装置提出了一种新的X、Y、Z向定位机构，提高了产线后盖吊具定位一、后盖吊具定位二及铰链一、铰链二装配的可靠度和效率；可有效的提高铰链A和铰链B与不同批次后盖的匹配度，大大减少铰链与后盖的装配误差，从而有效缩短了下一道工序的装配时间，保证后盖装配的一致性和提高生产效率；电缸推动、导轨A和导轨B设计，保证铰链一、铰链二与后盖的重复精度，结构简单紧凑，减少后续装具的维护成本；气缸推动X向定位导套A和X向定位导套B设计，保证了铰链安装孔的定位精度，同时满足门盖装配组合的上下料，结构简单紧凑，减少后续装具的维护成本。减少后续装具的维护成本。减少后续装具的维护成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车装配线后盖及铰链组合调整装置


[0001]本专利技术涉及汽车装配装置
，具体为一种用于汽车装配线后盖及铰链组合调整装置。

技术介绍

[0002]汽车后盖，也叫后备箱盖，也叫后机盖，行李箱盖。汽车后盖规定有优良的刚度，构造上基本上与汽车引擎盖同样，也是有外侧和内板，内板有筋板。一些被称作“二厢半”的小汽车，其行李箱往上拓宽，包含后档风夹层玻璃以内，使打开总面积提升，产生一个门，因而又称之为背门，那样既维持一种三厢车样子又可以便捷储放物件。假如选用背门方式，背门内板侧要嵌装椽胶密封胶条，紧紧围绕一圈以防水防污。行李箱盖打开的支承件一般用勾形铰链及四曲轴铰链，铰链配有均衡扭簧，使开闭机盖省劲，并可全自动固定不动在开启部位，有利于获取物件。
[0003]目前，装具在汽车装配线应用广泛，在实际生产中装具多数为手动或半自动化方式，且每套装具只能适用每种特定车型的生产，汽车后盖安装装置X、Y、Z三个方向的定位无法保证铰链装配时姿态正确；无法保证门盖板的装配精度。因此，需要对现有技术进行改进。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种用于汽车装配线后盖及铰链组合调整装置，以解决1.定位：X、Y、Z三个方向的定位无法有效保证铰链装配时的一个正确姿态。2.调整：Y向调整机构通过伺服电缸精确调整无法保证与门盖板的装配精度。3.气缸进出、退出机构不方便门盖组合的上下料节拍问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于汽车装配线后盖及铰链组合调整装置，包括：公共定位底座、双连杆夹紧定位装置、后盖、后盖吊具定位一、后盖铰链调整装置一、后盖铰链调整装置、后盖吊具定位二、阀岛、铰链一、铰链二、电控扭力枪一和电控扭力枪二，所述后盖铰链调整装置一包括：Y向调整机构、Z向定位机构、Y向定位机构和X向定位机构，所述Y向调整机构上端面安装有Z向定位机构，所述Z向定位机构上端安装连接有Y向定位机构，所述Y向定位机构一侧安装有X向定位机构，所述Z向定位机构包括：立柱A、电枪导向块、Z向定位块1、挡板A、调整垫片A、中间定位板、调整垫片B、挡板B和Z向定位块B，所述Y向定位机构包括：立柱B、中间板、调整垫片C、Y向定位块A、Y向定位块2、调整垫片D、支架A和传感器A，所述立柱B的上端安装连接有中间板，所述中间板的上端一侧安装有调整垫片C，所述调整垫片C的一侧安装有Y向定位块A，所述中间板的上端安装有Y向定位块2，所述中间板的一侧安装有调整垫片D，所述中间板的一侧安装有支架A，所述支架A的上端安装有传感器A，所述X向定位机构包括：立柱C、气缸、十字板、调整垫片E、连接块A、调整垫片F、X向定位导套A、X向定位导套B、调整垫片G、连接块、调整垫片H、L支架、限位槽、限位块和调整垫片K，所述铰链一包括：铰链A、铰链B、螺钉A、销钉、螺钉B、螺钉C和螺钉D。
[0006]优选的，所述立柱A的上端安装有电枪导向块，所述立柱A的上端安装有Z向定位块1，所述Z向定位块1的一侧安装有挡板A，所述Z向定位块1的一侧安装有调整垫片A，所述Z向定位块1的一侧安装有中间定位板，所述Z向定位块1的一侧安装有调整垫片B，所述中间定位板一侧安装有挡板B，所述中间定位板一侧安装有Z向定位块B，所述铰链A的上端两侧连接有铰链B，所述铰链B的内部安装有螺钉A，所述铰链B的上端内部安装有销钉，所述铰链B的内部安装有螺钉B，提出了一种新的X、Y、Z向定位机构，提高了产线后盖吊具定位一、后盖吊具定位二及铰链一、铰链二装配的可靠度和效率。
[0007]优选的，所述Y向调整机构的上端面安装有电缸，所述电缸的一侧安装有支座A，所述电缸的一侧安装有支座B，所述电缸的伸缩杆一端安装有支座C，所述电缸的伸缩杆一端安装有小轴，所述Y向调整机构的一侧安装有限位块A，所述Y向调整机构的上端面设置有滑板，所述Y向调整机构的一侧安装有传感器，所述Y向调整机构的一侧安装有支架，所述Y向调整机构的一侧下端面安装有零位座，所述Y向调整机构的一侧内部安装有零位销，所述Y向调整机构的一侧安装有限位块B，所述Y向调整机构的下端面安装有导轨A，所述Y向调整机构的下端面安装有导轨B，所述导轨B的侧面安装有滑块A，所述导轨B的侧面安装有滑块B，所述导轨A的侧面固定安装有滑块C，所述导轨A的侧面固定安装有滑块D，所述铰链A的内部安装有螺钉C，所述铰链A的内部安装有螺钉D，可有效的提高铰链A和铰链B与不同批次后盖的匹配度，大大减少铰链一和铰链二与后盖的装配误差，从而有效缩短了下一道工序的装配时间，保证后盖装配的一致性和提高生产效率。
[0008]优选的，所述支架的上端内部安装有传感器A，所述零位座的上端安装有零位销，所述Y向调整机构的下端面安装有滑块A，所述Y向调整机构的下端面安装有滑块B，所述Y向调整机构的下端面安装有滑块C，所述Y向调整机构的下端面安装有滑块D，所述挡板A的一侧紧贴有调整垫片A，所述调整垫片A的一侧紧贴有中间定位板，所述中间定位板的一侧紧贴有调整垫片B，所述调整垫片B一侧紧贴有挡板B，所述调整垫片D的一侧紧贴有Y向定位块2，电缸推动、导轨A和导轨B设计，保证铰链一、铰链二与后盖的重复精度，结构简单紧凑，减少后续装具的维护成本。
[0009]优选的，所述立柱C的一侧安装有气缸，所述气缸的伸缩杆连接有十字板，所述十字板的上端安装有调整垫片E，所述调整垫片E的上端安装有连接块A，所述连接块A的一侧安装有调整垫片F，所述调整垫片F的上端安装有X向定位导套A，所述十字板的上端安装有调整垫片H，所述调整垫片H的上端安装有连接块，所述连接块的一侧安装有调整垫片G，所述调整垫片G的一侧安装有X向定位导套B，所述十字板的一侧安装有L支架，所述L支架一端设置有限位槽，所述限位槽卡接有限位块，所述限位块的一侧安装有调整垫片K，气缸推动X向定位导套A和X向定位导套B设计，保证了铰链安装孔的定位精度，同时满足门盖装配组合的上下料，结构简单紧凑，减少后续装具的维护成本。
[0010]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0011]1.本专利技术立柱A的上端安装有电枪导向块，立柱A的上端安装有Z向定位块1，Z向定位块1的一侧安装有挡板A，Z向定位块1的一侧安装有调整垫片A，Z向定位块1的一侧安装有中间定位板，Z向定位块1的一侧安装有调整垫片B，中间定位板一侧安装有挡板B，中间定位板一侧安装有Z向定位块B，铰链A的上端两侧连接有铰链B，铰链B的内部安装有螺钉A，铰链B的上端内部安装有销钉，铰链B的内部安装有螺钉B，提出了一种新的X、Y、Z向定位机构，提
高了产线后盖吊具定位一、后盖吊具定位二及铰链一、铰链二装配的可靠度和效率。
[0012]2.本专利技术Y向调整机构的上端面安装有电缸，电缸的一侧安装有支座A，电缸的一侧安装有支座B，电缸的伸缩杆一端安装有支座C，电缸的伸缩杆一端安装有小轴，Y向调整机构的一侧安装有限位块A，Y向调整机构的上端面设置有滑板，Y向调整机构的一侧安装有传感器，Y向调整机构的一侧安装有支架，Y向调整机构的一侧下端面安装有零位座，Y向调本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车装配线后盖及铰链组合调整装置，其特征在于，包括：公共定位底座(1)、双连杆夹紧定位装置(2)、后盖(3)、后盖吊具定位一(4)、后盖铰链调整装置一(5)、后盖铰链调整装置(6)、后盖吊具定位二(7)、阀岛(8)、铰链一(9)、铰链二(10)、电控扭力枪一(11)和电控扭力枪二(12),所述后盖铰链调整装置一(5)包括：Y向调整机构(51)、Z向定位机构(52)、Y向定位机构(53)和X向定位机构(54)，所述Y向调整机构(51)上端面安装有Z向定位机构(52)，所述Z向定位机构(52)上端安装连接有Y向定位机构(53)，所述Y向定位机构(53)一侧安装有X向定位机构(54)，所述Z向定位机构(52)包括：立柱A(521)、电枪导向块(522)、Z向定位块1(523)、挡板A(524)、调整垫片A(525)、中间定位板(526)、调整垫片B(527)、挡板B(528)和Z向定位块B(529)，所述Y向定位机构(53)包括：立柱B(531)、中间板(532)、调整垫片C(533)、Y向定位块A(534)、Y向定位块2(535)、调整垫片D(536)、支架A(537)和传感器A(538)，所述立柱B(531)的上端安装连接有中间板(532)，所述中间板(532)的上端一侧安装有调整垫片C(533)，所述调整垫片C(533)的一侧安装有Y向定位块A(534)，所述中间板(532)的上端安装有Y向定位块2(535)，所述中间板(532)的一侧安装有调整垫片D(536)，所述中间板(532)的一侧安装有支架A(537)，所述支架A(537)的上端安装有传感器A(538)，所述X向定位机构(54)包括：立柱C(541)、气缸(542)、十字板(543)、调整垫片E(544)、连接块A(545)、调整垫片F(546)、X向定位导套A(547)、X向定位导套B(548)、调整垫片G(549)、连接块(5410)、调整垫片H(5411)、L支架(5412)、限位槽(5413)、限位块(5414)和调整垫片K(5415)，所述铰链一(9)包括：铰链A(91)、铰链B(92)、螺钉A(93)、销钉(94)、螺钉B(95)、螺钉C(96)和螺钉D(97)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车装配线后盖及铰链组合调整装置，其特征在于：所述立柱A(521)的上端安装有电枪导向块(522)，所述立柱A(521)的上端安装有Z向定位块1(523)，所述Z向定位块1(523)的一侧安装有挡板A(524)，所述Z向定位块1(523)的一侧安装有调整垫片A(525)，所述Z向定位块1(523)的一侧安装有中间定位板(526)，所述Z向定位块1(523)的一侧安装有调整垫片B(527)，所述中间定位板(526)一侧安装有挡板B(528)，所述中间定位板(526)一侧安装有Z向定位块B(529)，所述铰链A(91)的上端两侧连接有铰链B(92)，所述铰链B(92)的内部安装有螺钉A(93)，所述铰链B(92)的上端内部安装有销钉(94)，所述铰链B(92)的内部安装有螺钉B(95)。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车装配线后盖及铰链组合调整装置，其特征在于：所述Y向调整机构(51)的上端面安装有电缸(511)，所述电缸(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，丁楠，杨伟，王集福，陆春桃，
申请(专利权)人：上海晓奥享荣自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：