一种折叠式自卸车后门总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种折叠式自卸车后门总成，包括后门上板、后门下板和驱动装置，后门上板能绕车厢立柱翻转，后门下板通过铰接装置与后门上板连接，驱动装置固定于后门上板上，驱动装置用于驱动后门下板作翻转动作；本实用新型专利技术液实现了自动化，方便货物装卸，提高装卸效率和质量，还可以减少后门的故障率，降低成本；本技术可广泛应用于此类不同大小尺寸规格的自卸车车厢上，便于推广使用。便于推广使用。便于推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种折叠式自卸车后门总成


[0001]本技术属于自卸车车厢领域，尤其是一种折叠式自卸车车厢后门总成。

技术介绍

[0002]目前，绝大多数自卸车车厢后门为整体式，或门框为整体式（门中门结构）。车厢和货物举升后，后门离地较近，卸货过程中常被货物撞击；加之后门拖地移动，使后门被货物或矿石撞击后易损坏变形；变形的后门无法正常关闭，造成运输过程中货物出现抛洒、滴漏的问题，易污染环境。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种折叠式自卸车后门总成，目的是为了解决现有车厢后门易变形的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种折叠式自卸车后门总成，其特征在于：包括后门上板、后门下板和驱动装置，后门上板能绕车厢立柱翻转，后门下板通过铰接装置与后门上板连接，驱动装置固定于后门上板上，驱动装置用于驱动后门下板作翻转动作。
[0005]对上述技术方案进一步地限定，所述后门上板通过转销和转销座与车厢立柱连接。
[0006]对上述技术方案进一步地限定，所述铰接装置由多套铰接件组成，铰接件的结构：包括铰接座、铰接销、翻转合页、涨紧件和锁紧螺母，铰接座固定于后门上板上，翻转合页的一端通过铰接销与铰接座回装连接，翻转合页的另一端与后门下板固定连接，涨紧件用于消除翻转合页与铰接座之间的轴向间隙，锁紧螺母用于将铰接销锁紧于铰接座上。
[0007]对上述技术方案进一步地限定，所述翻转合页的结构：包括板体和销轴筒，板体的一端能与后门下板贴合，销轴筒固定于板体的另一端上；所述板体上分布有多个加强筋板。
[0008]对上述技术方案进一步地限定，所述涨紧件为O型圈，铰接座上设有用于固定O型圈的环形卡槽。
[0009]对上述技术方案进一步地限定，所述驱动装置由多套液压组件组成，液压组件的结构：包括上座体、下座体和液压油缸，上座体固定于后门上板上，下座体固定于后门下板上，液压油缸的两端分别与上座体、下座体铰接。
[0010]有益效果：在车厢上的后门上板与后门下板通过铰接装置、驱动装置连接，经过驱动装置使后下门板自动开启或关闭；本技术液实现了自动化，方便货物装卸，提高装卸效率和质量，还可以减少后门的故障率，降低成本；本技术可广泛应用于此类不同大小尺寸规格的自卸车车厢上，便于推广使用。
附图说明
[0011]图1是本技术结构示意图。
[0012]图2是图1的左视图。
[0013]图3是本技术中铰接件结构图。
[0014]图4是图3的左视图。
实施方式
[0015]如图1和图2所示，一种折叠式自卸车后门总成，包括后门上板1、后门下板2、铰接装置3和驱动装置4，后门上板能绕车厢立柱5翻转，后门下板通过铰接装置与后门上板连接，驱动装置固定于后门上板上，驱动装置用于驱动后门下板作翻转动作；
[0016]如图1和图2所示，所述后门上板1通过转销101和转销座102与车厢立柱连接；
[0017]如图2和图3和图4所示，所述铰接装置3由多套铰接件组成，铰接件的结构：包括铰接座301、铰接销302、翻转合页303、涨紧件304和锁紧螺母305，铰接座固定于后门上板上，翻转合页的一端通过铰接销与铰接座回装连接，翻转合页的另一端与后门下板固定连接，涨紧件用于消除翻转合页与铰接座之间的轴向间隙，锁紧螺母用于将铰接销锁紧于铰接座上；此结构简单，生产成本低，涨紧件消除了异响和后门上下板轴向错位的问题；
[0018]如图3和图4所示，所述翻转合页303的结构：包括板体3031和销轴筒3032，板体的一端能与后门下板贴合，销轴筒固定于板体的另一端上，铰接销能在销轴筒内转动；所述板体上分布有多个加强筋板3033；此结构简单，生产成本低，重量轻，使用寿命长；
[0019]如图3所示，所述涨紧件304为O型圈，铰接座上设有用于固定O型圈的环形卡槽；此结构简单，生产成本低，维护成本低；
[0020]如图1和图2所示，所述驱动装置4由多套液压组件组成，液压组件的结构：包括上座体401、下座体402和液压油缸403，上座体固定于后门上板上，下座体固定于后门下板上，液压油缸的两端分别通过销轴与上座体、下座体铰接；采用液压方式展开和闭合后门下板，有利于提高车门闭合后的密封性，也有利于并入车辆自身的液压系统中，结构简单，工作稳定，使用寿命长。
[0021]车厢举升后，后门上板靠自重带动后门下板一起向外翻转，启动驱动装置，驱动后门下板向外作进一步地翻转，避免卸货时后门下板被撞击；车厢下落后，后门上板靠自重带动后门下板一起向内翻转，启动驱动装置，驱动后门下板回位，车辆底盘上的锁钩锁紧后门下板，后门下板与后门上板配合用于封闭车厢，避免运输过程中货物抛洒等问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种折叠式自卸车后门总成，其特征在于：包括后门上板、后门下板和驱动装置，后门上板能绕车厢立柱翻转，后门下板通过铰接装置与后门上板连接，驱动装置固定于后门上板上，驱动装置用于驱动后门下板作翻转动作。2.根据权利要求1所述一种折叠式自卸车后门总成，其特征在于：所述后门上板通过转销和转销座与车厢立柱连接。3.根据权利要求1或2所述一种折叠式自卸车后门总成，其特征在于：所述铰接装置由多套铰接件组成，铰接件的结构：包括铰接座、铰接销、翻转合页、涨紧件和锁紧螺母，铰接座固定于后门上板上，翻转合页的一端通过铰接销与铰接座回装连接，翻转合页的另一端与后门下板固定连接，涨紧件用于消除翻转合页与铰接座...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵守颢，马俊，曹纯儒，董朝闻，张丙鑫，唐康，魏明明，曾伟，周荷，耿平，尹丽，
申请(专利权)人：湖北大运汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：