一种带置物袋的车用颈枕制造技术

技术编号:38148438 阅读:11 留言:0更新日期:2023-07-13 09:12
本实用新型专利技术涉及一种带置物袋的车用颈枕,包括颈枕本体,所述颈枕本体后方设有置物袋,颈枕本体左、右两侧固定连接有用以可拆卸连接置物袋的第一松紧带和第二松紧带。本实用新型专利技术带置物袋的车用颈枕结构新颖,设计合理,使用方便,实用性强,置物袋和颈枕可随时组合使用,也可自由拆卸单独使用,较为小巧便携,不占用座椅空间,且不影响汽车头枕的使用,即美观又便捷。便捷。便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种带置物袋的车用颈枕


[0001]本技术涉及汽车颈枕领域,特别是一种带置物袋的车用颈枕。

技术介绍

[0002]随着汽车的普及,人们外出越来越依赖汽车,然而路面颠簸以及前后晃动对人的脊柱会造成伤害,特别是对颈椎的伤害,现实中司机患颈椎病的现象非常普遍。基于此,我们一般会在座椅的原装头枕下加装一个颈枕,此外为了方便后座乘员放置纸巾等物品,我们还会购买一个置物盒,但是因为车内没有太多的空间,置物盒放置在后排座椅上会占用座位,放在后排座椅前端或者背后又不方便使用,大大影响了使用效果。

技术实现思路

[0003]有鉴于此,本技术的目的是提供一种结构新颖,使用方便,实用性强的带置物袋的车用颈枕。
[0004]本技术采用以下方案实现:一种带置物袋的车用颈枕,包括颈枕本体,所述颈枕本体后方设有置物袋,颈枕本体左、右两侧固定连接有用以可拆卸连接置物袋的第一松紧带和第二松紧带。
[0005]进一步的,所述置物袋背离颈枕本体一侧设有取物口,置物袋朝向颈枕本体一侧设有衔接耳,所述衔接耳供第一松紧带或第二松紧带穿过的穿孔。
[0006]进一步的,第一松紧带和第二松紧带两者的自由端通过魔术贴粘合连接。
[0007]进一步的,第一松紧带和第二松紧带两者的自由端通过按扣连接。
[0008]进一步的,所述颈枕本体后侧设有固定带。
[0009]与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:本技术带置物袋的车用颈枕结构新颖,设计合理,使用方便,实用性强,置物袋和颈枕可随时组合使用,也可自由拆卸单独使用,较为小巧便携,不占用座椅空间,且不影响汽车头枕的使用,即美观又便捷。
[0010]为使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下将通过具体实施例和相关附图,对本技术作进一步详细说明。
附图说明
[0011]图1是本技术实施例立体图;
[0012]图2是本技术实施例采用魔术贴的拆卸状态示意图;
[0013]图3是本技术实施例采用按扣的拆卸状态示意图;
[0014]图4是图3的爆炸图;
[0015]图5是本技术实施例使用状态示意图;
[0016]图中标号说明:1.颈枕本体,2.第一松紧带,3.第二松紧带,4.固定带,5.置物袋,5

1.衔接耳,5

2.穿孔,6.魔术贴,6

1.母面,6

2.子面,7.母扣,7

1.子扣。
具体实施方式
[0017]应该指出,以下详细说明都是示例性的,旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明,本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。
[0018]需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0019]如图1~5所示,一种带置物袋的车用颈枕,包括颈枕本体1,所述颈枕本体后方设有置物袋5,颈枕本体左、右两侧固定连接有用以可拆卸连接置物袋的第一松紧带2和第二松紧带3;第一松紧带的固定端和第二松紧带的固定端均固定于颈枕本体上,第一松紧带的自由端和第二松紧带的自由端之间可拆卸连接,第一松紧带和第二松紧带相结合以用于将置物袋5和颈枕本体1可拆卸地固定在汽车坐椅背面,该车用颈枕就是将颈枕与置物袋结合在一起,较为小巧便携,且不影响汽车头枕的使用;置物袋和颈枕可随时组合也可自由拆卸成个体使用,即美观又便捷。
[0020]在本实施例中,所述置物袋背离颈枕本体一侧设有取物口,置物袋朝向颈枕本体一侧设有衔接耳5

1,所述衔接耳供第一松紧带或第二松紧带穿过的穿孔5

2。
[0021]第一松紧带和第二松紧带的连接方式有两种:
[0022]第一种:第一松紧带和第二松紧带两者的自由端通过魔术贴6粘合连接,魔术贴6由母面6

1和子面6

2构成。
[0023]第二种:第一松紧带和第二松紧带两者的自由端通过按扣连接,按扣有母扣7和子扣7

1构成。
[0024]在本实施例中,所述衔接耳5

1为片状的面料,衔接耳5

1上、下侧缝合固定于置物袋的同一侧面;置物袋和颈枕本体使用新型环保材料硅胶皮包覆,防污耐磨、透气抗菌、提高了舒适感。
[0025]在本实施例中,所述颈枕本体后侧设有固定带4;固定带4用以将可拆卸的颈枕本体固定于汽车座椅的正面,此时,利用固定带4能够单独将颈枕本体固定在汽车座椅上,通过固定带和两侧松紧带的拉紧,能够更好的固定住颈枕本体,提高舒适性。
[0026]具体使用方式:
[0027]在将该汽车颈枕应用至汽车坐椅上时,首先通过固定带2将颈枕本体1固定于汽车坐椅的正面背上端或头枕上,然后将第一松紧带2和第二松紧带3绕到汽车坐椅的背面,并将第一松紧带2和第二松紧带3其中之一穿过置物袋5上的衔接耳5

1,再将第一松紧带2的自由端和第二松紧带3的自由端相连接,从而将置物袋5捆绑于汽车坐椅的背面,实现该颈枕在汽车坐椅上的安装。
[0028]当不需要置物袋5时,可将第一松紧带2解扣,然后将置物袋5从第二松紧带3上抽出,即可将置物袋拿出。
[0029]通过上述方案,将颈枕本体1和置物袋5有机结合为一体,可同时实现颈枕功能和抽取纸巾或者放置物品的功能;且可将置物袋5拆卸,不影响头枕本体1的单独使用,同时第一松紧拉带2和第二松紧带3可连接以绑定在汽车座椅上实现两条拉带的收纳,加强整体使
用体验。
[0030]上述本技术所公开的任一技术方案除另有声明外,如果其公开了数值范围,那么公开的数值范围均为优选的数值范围,任何本领域的技术人员应该理解:优选的数值范围仅仅是诸多可实施的数值中技术效果比较明显或具有代表性的数值。由于数值较多,无法穷举,所以本技术才公开部分数值以举例说明本技术的技术方案,并且,上述列举的数值不应构成对本技术创造保护范围的限制。
[0031]本技术如果公开或涉及了互相固定连接的零部件或结构件,那么,除另有声明外,固定连接可以理解为:能够拆卸地固定连接( 例如使用螺栓或螺钉连接),也可以理解为:不可拆卸的固定连接(例如铆接、焊接),当然,互相固定连接也可以为一体式结构( 例如使用铸造工艺一体成形制造出来) 所取代(明显无法采用一体成形工艺除外)。
[0032]另外,上述本技术公开的任一技术方案中所应用的用于表示位置关系或形状的术语除另有声明外其含义包括与其近似、类似或接近的状态或形状。
[003本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带置物袋的车用颈枕,包括颈枕本体,其特征在于:所述颈枕本体后方设有置物袋,颈枕本体左、右两侧固定连接有用以可拆卸连接置物袋的第一松紧带和第二松紧带。2.根据权利要求1所述的带置物袋的车用颈枕,其特征在于:所述置物袋背离颈枕本体一侧设有取物口,置物袋朝向颈枕本体一侧设有衔接耳,所述衔接耳供第一松紧带或第二松紧带穿...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓吉雄李隆海李忠君郑红玉
申请(专利权)人:福州联泓交通器材有限公司
类型:新型
国别省市:

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