【技术实现步骤摘要】
技术介绍
技术实现思路
【技术保护点】
1.一种汽车座椅的座架治具，其特征在于：包括翻转机构和设在翻转机构上的第一台面和第二台面；翻转机构包括两侧竖立柱和分别转动铰接在两侧竖立柱上转动臂，两个转动臂的自由端之间转动铰接有所述第一台面和所述第二台面，所述翻转机构的后侧设有用于焊接第一台面或第二台面上部件的焊接机器人；
2.根据权利要求1所述的汽车座椅的座架治具，其特征在于：所述第一台面上还设有左侧框线定位机构和右侧框线定位机构，所述左侧框线定位机构包括第二V形柱和位于第一阶梯柱上的第一V形槽，所述右侧框线定位机构包括第三V形柱和位于第二阶梯柱上的第二V形槽。
3.根据权利要求2所述的汽车座椅的座架治具，其特征在于：所述第一台面的右上侧部上设有安全带支撑框线的定位机构，所述安全带支撑框线的定位机构包括第三V形柱和压置在第三V形柱正上方的第一可翻转压块，安全带支撑框线中部支撑在第三V形柱的V形槽上方，第一可翻转压块用于压置安全带支撑框线，安全带支撑框线的两端分别贴靠在背方管和上管架上。
4.根据权利要求3所述的汽车座椅的座架治具，其特征在于：所述旁接板上设有安装第二导管的第一孔道，所述背方
5.一种如权利要求4所述汽车座椅的座架治具的工作方法，特征在于：
6.根据权利要求1所述的汽车座椅的座架治具，其特征在于：所述第二台面上设有左脚架连接板定位机构、右脚架连接板定位机构、座后管总成定位机构、前支撑板定位机构和前管架总成定位机构；
7.根据权利要求6所述的汽车座椅的座架治具，其特征在于：所述第二台面上还设有座旁接板定位机构，所述座旁接板定位机构包括设在第二台面左侧的由第十四气缸驱动伸缩工作的第二伸缩座，所述第二伸缩座上设有两组第十一阶梯定位销、第一支撑柱和第三可翻转压块，所述两组第十一阶梯定位销用于定位座旁接板上的两个定位孔，所述第一支撑柱与第三可翻转压块正对，以用于压置夹紧座旁接板。
8.根据权利要求7所述的汽车座椅的座架治具，其特征在于：所述第二台面上还设有用于支撑定位支撑管的两组第四V形柱，支撑管的两端与左脚架连接板、右脚架连接板的内侧面贴接。
9.根据权利要求8所述的汽车座椅的座架治具，其特征在于：所述第二台面上还设有用于支撑定位下连接管的两组第五V形柱，下连接管上的连接件与右脚架连接板贴接；所述第二台面上设有用于支撑定位上连接管的第六V形柱，上连接管的一端插入左脚架连接板中。
10.一种如权利要求9所述汽车座椅的座架治具的工作方法，特征在于：
...【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅的座架治具，其特征在于：包括翻转机构和设在翻转机构上的第一台面和第二台面；翻转机构包括两侧竖立柱和分别转动铰接在两侧竖立柱上转动臂，两个转动臂的自由端之间转动铰接有所述第一台面和所述第二台面，所述翻转机构的后侧设有用于焊接第一台面或第二台面上部件的焊接机器人；
2.根据权利要求1所述的汽车座椅的座架治具，其特征在于：所述第一台面上还设有左侧框线定位机构和右侧框线定位机构，所述左侧框线定位机构包括第二v形柱和位于第一阶梯柱上的第一v形槽，所述右侧框线定位机构包括第三v形柱和位于第二阶梯柱上的第二v形槽。
3.根据权利要求2所述的汽车座椅的座架治具，其特征在于：所述第一台面的右上侧部上设有安全带支撑框线的定位机构，所述安全带支撑框线的定位机构包括第三v形柱和压置在第三v形柱正上方的第一可翻转压块，安全带支撑框线中部支撑在第三v形柱的v形槽上方，第一可翻转压块用于压置安全带支撑框线，安全带支撑框线的两端分别贴靠在背方管和上管架上。
4.根据权利要求3所述的汽车座椅的座架治具，其特征在于：所述旁接板上设有安装第二导管的第一孔道，所述背方管上设有安装第三导管的第二孔道，所述第一台面上设有用于定位第二导管第一端和支撑第三导管第一端的第四阶梯柱，所述第一台面上正对第四阶梯柱的位置设有由第六气缸驱动的第一伸缩座，所述第一伸缩座上设有用于定位第二导管或第三导管的第二定位块，所述第一伸缩座上设有第一挡板和与第一挡板相对设置的由第七气缸驱动伸缩的第一压片，第一挡板与第一压片之间限位设有扶手安装件，扶手安装件与旁接...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓吉雄，
申请(专利权)人：福州联泓交通器材有限公司，
类型：发明
国别省市：
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